[發明專利]一種物流運輸系統在審
| 申請號: | 201910306823.X | 申請日: | 2019-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN109895791A | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發明(設計)人: | 鄧隆洋 | 申請(專利權)人: | 鄧隆洋 |
| 主分類號: | B61B3/02 | 分類號: | B61B3/02;B60M1/30 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 周宇 |
| 地址: | 402760 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運輸機構 物流運輸系統 公共路燈 載物倉 軌道 影響城市 運輸包裹 地連接 可拆卸 可活動 申請 運輸 配合 交通 | ||
1.一種物流運輸系統,其特征在于,包括:
多個公共路燈,所述多個公共路燈沿預設方向排布;
軌道,所述軌道限定運輸軌跡并與所述多個公共路燈固定連接;
運輸機構,所述運輸機構設置在所述軌道上沿能夠沿所述軌道移動;以及
載物倉,所述載物倉與所述運輸機構可拆卸地連接。
2.根據權利要求1所述的物流運輸系統,其特征在于,所述物流運輸系統還包括:
蓄能電池,所述蓄能電池固定于所述運輸機構并與所述運輸機構電性連接,所述蓄能電池用于向所述運輸機構供電;以及
太陽能板,所述太陽能板固定于所述軌道上,所述太陽能板與所述蓄能電池電性連接,所述太陽能板用于將太陽能轉化為電能并儲存到所述蓄能電池中。
3.根據權利要求2所述的物流運輸系統,其特征在于,
所述運輸機構包括外殼、導向部以及動力部;
所述導向部固定于所述外殼,所述導向部與所述軌道可活動地連接;
所述動力部固定于所述外殼并與所述軌道傳動連接,所述動力部被構造為與所述蓄能電池電性連接。
4.根據權利要求3所述的物流運輸系統,其特征在于,
所述導向部包括兩個導向組,兩個所述導向組分別固定于所述外殼的前端和后端。
5.根據權利要求4所述的物流運輸系統,其特征在于,
所述軌道包括工字軌;
所述導向組包括兩個導向輪,所述外殼固定有支撐架,兩個所述導向輪可轉動地設置在支撐架上,兩個所述導向輪分別嵌設于所述工字軌的側壁凹槽中。
6.根據權利要求5所述的物流運輸系統,其特征在于,
所述動力部包括驅動機構、傳動帶以及傳動輪;
所述驅動機構固定于所述外殼中并與所述蓄能電池電性連接,所述傳動輪可轉動地設置于所述支撐架上,所述驅動機構通過傳動帶與所述傳動輪傳動連接;
所述傳動輪的滾動周面抵靠所述工字軌的底面。
7.根據權利要求6所述的物流運輸系統,其特征在于,
所述外殼的上表面開設有凹槽,所述支撐架架設于所述凹槽上,所述傳動輪位于所述凹槽中。
8.根據權利要求1所述的物流運輸系統,其特征在于,
所述軌道的數量為二,兩個所述軌道平行設置;
所述運輸機構可活動地與兩個所述軌道配合。
9.根據權利要求3所述的物流運輸系統,其特征在于,
所述外殼的下端面開設有卡槽,所述載物倉卡合于所述卡槽中。
10.根據權利要求1所述的物流運輸系統,其特征在于,所述系統還包括快遞柜,所述快遞柜設置在所述軌道的下方。
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