[發(fā)明專利]車輛用座椅

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910303611.6
• 申請日: 2019-04-16
• 公開（公告）號: CN110539674A
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設計）人: 茂川創(chuàng);高田淳一;齊藤久;門脅聰志
• 申請（專利權）人: 日本發(fā)條株式會社
• 主分類號: B60N2/58
• 分類號: B60N2/58;B60N2/64;B60N2/62
• 代理公司: 11227 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 李洋;蘇琳琳<國際申請>=<國際公布>=

本發(fā)明涉及的車輛用座椅抑制坐姿舒適性的惡化、按摩效果的減少。車輛用座椅具備：構成支承就座乘客的背部的座椅靠背的一部分并具有構成座椅寬度方向的中央部的主部及構成座椅寬度方向的兩側部分的側部的座椅靠背襯墊。車輛用座椅具備：具有覆蓋主部的就座乘客側的面的主部覆蓋部及覆蓋側部的就座乘客側的面的側部覆蓋部的表皮件。且車輛用座椅具備：設置于主部與主部覆蓋部之間及側部與側部覆蓋部之間并通過被操作而膨脹的膨脹袋。主部覆蓋部的座椅寬度方向外側的端部及側部覆蓋部的座椅寬度方向內側的端部經由至少其一部分具有比主部覆蓋部的座椅寬度方向外側的端部及側部覆蓋部的座椅寬度方向內側的端部大的伸縮性的部件而與座椅靠背襯墊卡止。

技術領域

本發(fā)明涉及車輛用座椅。

背景技術

例如日本特開2016-59657號公報中公開了通過被設置于座椅襯墊(基座)與表皮件(座椅表皮)之間的膨脹部(氣囊)膨脹，從而能夠按摩就座乘客的身體的車輛用座椅。

然而，在上述日本特開2016-59657號公報所記載的車輛用座椅中，若被設置于座椅寬度方向的中央部分的膨脹部膨脹，則表皮件、座椅襯墊的座椅寬度方向的兩側部分被拉伸。其結果是，產生朝車輛用座椅的坐姿舒適性的惡化、按摩效果的減少。

發(fā)明內容

本發(fā)明得到一種能夠抑制坐姿舒適性的惡化、按摩效果的減少的車輛用座椅。

本發(fā)明的第一實施方式的車輛用座椅具備：座椅襯墊，其構成對就座乘客的臀部以及大腿部進行支承的座墊或者對就座乘客的背部進行支承的座椅靠背的一部分，并具有構成座椅寬度方向的中央部的主部、以及構成座椅寬度方向的兩側部分的側部；表皮件，其具有對上述主部的就座乘客側的面進行覆蓋的主部覆蓋部、以及對上述側部的就座乘客側的面進行覆蓋的側部覆蓋部；以及膨脹部，其設置在上述主部與上述主部覆蓋部之間以及上述側部與上述側部覆蓋部之間的至少一方，通過被操作而膨脹，上述主部覆蓋部的座椅寬度方向外側的端部以及上述側部覆蓋部的座椅寬度方向內側的端部中的設置有上述膨脹部的一側的端部經由至少在其一部分具有比設置有上述膨脹部的一側的端部大的伸縮性的卡止部件，而與上述座椅襯墊卡止。

根據(jù)本發(fā)明的第一實施方式的車輛用座椅，在座椅襯墊的主部與表皮件的主部覆蓋部之間以及座椅襯墊的側部與表皮件的側部覆蓋部之間的至少一方設置有膨脹部的構成中，通過膨脹部膨脹，從而能夠按壓乘客的身體。這里，表皮件的主部覆蓋部的座椅寬度方向外側的端部以及表皮件的側部覆蓋部的座椅寬度方向內側的端部中的設置有膨脹部的一側的端部，經由至少在其一部分具有比設置有上述膨脹部的一側的端部大的伸縮性的卡止部件，而與座椅襯墊卡止。因此，在座椅襯墊的主部與表皮件的主部覆蓋部之間設置有膨脹部的構成中，若被設置于該座椅襯墊的主部與表皮件的主部覆蓋部之間的膨脹部膨脹，則至少在其一部分具有伸縮性的卡止部件伸長。由此，能夠抑制表皮件的側部覆蓋部被拉伸的情況。另外，在座椅襯墊的側部與表皮件的側部覆蓋部之間設置有膨脹部的構成中，若被設置于該座椅襯墊的側部與表皮件的側部覆蓋部之間的膨脹部膨脹，則能夠伸縮的部件伸長。由此，能夠抑制表皮件的主部覆蓋部被拉伸的情況。其結果是，能夠抑制由膨脹部的膨脹引起的坐姿舒適性的惡化、按摩效果的減少。

對本發(fā)明的第二實施方式的車輛用座椅而言，在本發(fā)明的第一實施方式的車輛用座椅中，上述主部覆蓋部的座椅寬度方向外側的端部以及上述側部覆蓋部的座椅寬度方向內側的端部經由上述卡止部件而與上述座椅襯墊卡止，上述卡止部件構成為包含：與上述座椅襯墊卡止的卡止部；供上述主部覆蓋部的座椅寬度方向外側的端部以及上述側部覆蓋部的座椅寬度方向內側的端部接合的被接合部；以及連接上述卡止部與上述被接合部并具有比上述主部覆蓋部的座椅寬度方向外側的端部以及上述側部覆蓋部的座椅寬度方向內側的端部大的伸縮性的連接部。