[發明專利]一種車內滯留乘客智能報警系統

在審

• 申請號: 201910301795.2
• 申請日: 2019-04-16
• 公開（公告）號: CN110021154A
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 武毅然
• 申請（專利權）人: 武毅然
• 主分類號: G08B25/10
• 分類號: G08B25/10;G08B25/08;G08B21/24
• 代理公司: 煙臺炳誠專利代理事務所(普通合伙) 37258
• 代理人: 李慧

本發明公開了一種車內滯留乘客智能報警系統，包括：車控模塊，所述車控模塊至少包括基于車體的車控鎖、車輛GPS；監控模塊，所述監控模塊基于若干個傳感部件以及報警模塊與所述車控模塊進行數據傳輸；用戶終端，所述用戶終端至少包括網絡模塊以及通訊模塊，能夠接收所述監控模塊的數據，并將接收到數據處理形成命令數據傳輸給所述車控模塊以及所述監控模塊，本發明能夠有效地杜絕因為駕駛員疏忽大意而發生的車內滯留乘客傷亡事故。

技術領域

本發明涉及智能安全系統 ，尤其涉及一種車內滯留乘客智能報警系統。

背景技術

汽車作為現代生活中的常用交通工具，在日常出行中汽車提高了人們的出行速度，為人們帶來了方便，當家庭中增添新成員，有嬰幼兒的家庭中在開車出行時，為了安全起見，會使用寶寶椅將嬰幼兒固定在后排座位上，提高汽車行駛中嬰幼兒的安全度。

雖然汽車為帶嬰幼兒出行提供了方便，但也存在很大的潛在危險，特別是到了夏季經常有一些由于駕駛員的疏忽大意而將幼兒遺落車內，在太陽光的暴曬下車內五、六十度的高溫造成幼兒窒息悶死的事故，造成家庭悲劇。

發明內容

本發明克服了現有技術的不足，提供一種車內滯留乘客智能報警系統。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案為：一種車內滯留乘客智能報警系統，包括：車控模塊，所述車控模塊至少包括基于車體的車控鎖、車輛GPS；

監控模塊，所述監控模塊基于若干個傳感部件以及報警模塊與所述車控模塊進行數據傳輸；

用戶終端，所述用戶終端至少包括網絡模塊以及通訊模塊，能夠接收所述監控模塊的數據，并將接收到數據處理形成命令數據傳輸給所述車控模塊以及所述監控模塊。

本發明一個較佳實施例中，所述報警模塊能夠接收并處理所述傳感部件的信息，所述報警模塊能夠控制所述車控鎖的開關，所述報警模塊能夠連接車輛GPS。

本發明一個較佳實施例中，所述報警模塊能夠將傳感部件收集的信息傳輸給用戶終端，通過網絡模塊處理信息，以及通訊模塊以電話和短信的形式發送。

本發明一個較佳實施例中，所述報警模塊能夠將傳感部件收集到乘客滯留車內的信息，所述通訊模塊能夠撥打報警電話，所述報警模塊控制車輛GPS在地圖上標注顯示。

本發明一個較佳實施例中，當駕駛員離開駕駛座，所述車控鎖鎖定間隔安全時間段后，所述監控模塊啟動，所述安全時間為0-10秒鐘。

本發明一個較佳實施例中，若干個所述傳感部件至少包括紅外線傳感、車座重力傳感、氧氣濃度傳感、一氧化碳濃度傳感、溫度傳感。

本發明一個較佳實施例中，所述紅外線傳感能夠掃描車內人員滯留。

本發明一個較佳實施例中，所述車座重力傳感能夠檢測駕駛座人員離開座位時間，以及除駕駛座之外的其它座位的人員滯留，所述車座重力傳感能夠設定與車座上人員的感應距離。

本發明一個較佳實施例中，當車內人員滯留時，所述氧氣濃度傳感能夠檢測車內氧氣濃度含量，所述一氧化碳濃度傳感能夠檢測車內一氧化碳濃度含量，所述氧氣濃度傳感與所述一氧化碳濃度傳感比例進行檢測。

本發明一個較佳實施例中，所述溫度傳感能夠分別檢測車內空氣溫度與滯留人員溫度，以及檢測兩者溫度比例判斷車內是否滯留人員，當空氣溫度高于人體正常溫度一定比例時，或當空氣溫度低于人體正常溫度一定比例時，所述溫度傳感將危險信號傳輸給報警模塊，所述報警模塊加強報警措施。

本發明一個較佳實施例中，當車內人員滯留時，所述報警模塊能夠語音播報類似“車內有人，請協助報警”的警示語，所述報警模塊在夜間能夠控制車體燈打開，駕駛室內車燈打開，車外照明燈閃爍。