[發明專利]一種車內滯留乘客智能報警系統

在審

• 申請號: 201910301795.2
• 申請日: 2019-04-16
• 公開（公告）號: CN110021154A
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 武毅然
• 申請（專利權）人: 武毅然
• 主分類號: G08B25/10
• 分類號: G08B25/10;G08B25/08;G08B21/24
• 代理公司: 煙臺炳誠專利代理事務所(普通合伙) 37258
• 代理人: 李慧

1.一種車內滯留乘客智能報警系統，其特征在于，包括：

車控模塊，所述車控模塊至少包括基于車體的車控鎖、車輛GPS；

監控模塊，所述監控模塊基于若干個傳感部件以及報警模塊與所述車控模塊進行數據傳輸；

用戶終端，所述用戶終端至少包括網絡模塊以及通訊模塊，能夠接收所述監控模塊的數據，并將接收到數據處理形成命令數據傳輸給所述車控模塊以及所述監控模塊。

2.根據權利要求1所述的一種車內滯留乘客智能報警系統，其特征在于：所述報警模塊能夠接收并處理所述傳感部件的信息，所述報警模塊能夠控制所述車控鎖的開關，所述報警模塊能夠連接車輛GPS。

3.根據權利要求1所述的一種車內滯留乘客智能報警系統，其特征在于：所述報警模塊能夠將傳感部件收集的信息傳輸給用戶終端，通過網絡模塊處理信息，以及通訊模塊以電話和短信的形式發送。

4.根據權利要求1所述的一種車內滯留乘客智能報警系統，其特征在于：所述報警模塊能夠將傳感部件收集到乘客滯留車內的信息，所述通訊模塊能夠撥打報警電話，所述報警模塊控制車輛GPS在地圖上標注顯示。

5.根據權利要求1所述的一種車內滯留乘客智能報警系統，其特征在于：當駕駛員離開駕駛座，所述車控鎖鎖定間隔安全時間段后，所述監控模塊啟動。

6.根據權利要求1所述的一種車內滯留乘客智能報警系統，其特征在于：若干個所述傳感部件至少包括紅外線傳感、車座重力傳感、氧氣濃度傳感、一氧化碳濃度傳感、溫度傳感。

7.根據權利要求6所述的一種車內滯留乘客智能報警系統，其特征在于：所述紅外線傳感能夠掃描車內人員滯留。

8.根據權利要求6所述的一種車內滯留乘客智能報警系統，其特征在于：所述車座重力傳感能夠檢測駕駛座人員離開座位時間，以及除駕駛座之外的其它座位的人員滯留。

9.根據權利要求6所述的一種車內滯留乘客智能報警系統，其特征在于：當車內人員滯留時，所述氧氣濃度傳感能夠檢測車內氧氣濃度含量，所述一氧化碳濃度傳感能夠檢測車內一氧化碳濃度含量，所述氧氣濃度傳感與所述一氧化碳濃度傳感比例進行檢測。

10.根據權利要求1所述的一種車內滯留乘客智能報警系統，其特征在于：所述報警模塊能夠語音播報，所述報警模塊在夜間能夠控制車體燈打開。