[發明專利]一種混凝土近距離立體運輸系統

在審

• 申請號: 201910301140.5
• 申請日: 2019-04-15
• 公開（公告）號: CN109987381A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 王雷;鄭萬林;張效磊;熊君;趙磊
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: B65G17/12
• 分類號: B65G17/12;B65G47/44
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻;張繼巍

本發明公開了一種混凝土近距離立體運輸系統，包括主體框架、料箱、提升系統、轉運溜槽和動力系統；轉運溜槽包括主溜槽收集槽、與所述主溜槽收集槽相連的主溜槽下溜槽和與主溜槽下溜槽相連的加長槽；加長槽的中下部位置處的槽體底面上開設有用于混凝土卸料的卸料開口，且加長槽的中下部位置處設置有可沿加長槽槽體滑動的滑動擋板，滑動擋板的底部上還開設有與加長槽槽體底面外表面的凸起相配合的凹槽；主溜槽收集槽的底部設置有轉動支座，轉動支座包括鉸接在溜槽平臺上的水平轉動軸和設置在水平轉動軸與主溜槽收集槽底部之間的垂直轉動軸。很好地解決了混凝土近距離立體運輸的問題，填補了傳統罐車自卸和泵車泵送之間運輸距離的空檔期。

技術領域

本發明屬于基礎建設工程施工技術領域，具體涉及一種混凝土近距離立體運輸系統。

背景技術

目前，在基礎建設工程領域，通常需要對混凝土進行近距離的垂直和水平運輸。例如，橋梁樁基水下混凝土澆筑、承臺混凝土澆筑、橋墩混凝土澆筑、混凝土擋土墻澆筑等。此時，由于施工場地條件限制、混凝土澆筑位置與罐車卸料口高差或距離限制，混凝土罐車無法完成直接卸料澆筑，而采用混凝土泵車澆筑又顯得大材小用，浪費資源。

中國發明專利(授權公告號CN101956557B、授權公告日20120328)公開了一種混凝土運輸系統，包括攪拌站、調度絞車、底卸吊桶、吊盤和分灰器，攪拌站設置在井口，吊盤設置在井筒內的下部，該混凝土運輸系統還包括有固定盤、帶有溜灰管的漏斗、溜灰槽和接灰漏斗，固定盤設置在井筒封口盤的下方，底卸吊桶放置在固定盤井蓋門上，漏斗安裝在井筒封口盤上，漏斗下部的溜灰管延伸到底卸吊桶口上方，若干個溜灰槽分別設置在攪拌站的漏灰口下方以及分灰器下端的各開口處，接灰漏斗安裝在吊盤上層盤上，分灰器安裝在吊盤下層盤上。這種混凝土運輸系統不適合近距離的垂直和水平混凝土運輸。

發明內容

本發明的目的就是針對上述技術的不足，提供一種既能垂直運輸和水平運輸的混凝土近距離立體運輸系統。

為實現上述目的，本發明所設計的混凝土近距離立體運輸系統，包括主體框架、料箱、提升系統、轉運溜槽和動力系統，所述主體框架包括底板、置于所述底板上表面的框架本體、設置在所述框架本體上部的溜槽平臺及設置在所述框架本體頂部的頂部平臺；

所述轉運溜槽包括主溜槽收集槽、與所述主溜槽收集槽相連的主溜槽下溜槽和與所述主溜槽下溜槽相連的加長槽；所述加長槽的中下部位置處的槽體底面上開設有用于混凝土卸料的卸料開口，且所述加長槽的中下部位置處設置有可沿所述加長槽槽體滑動的滑動擋板，所述滑動擋板的底部上還開設有與所述加長槽槽體底面外表面的凸起相配合的凹槽；

所述主溜槽收集槽的底部設置有轉動支座，所述轉動支座包括鉸接在所述溜槽平臺上的水平轉動軸和設置在所述水平轉動軸與所述主溜槽收集槽底部之間的垂直轉動軸；

所述水平轉動軸的上平行板和下平行板夾住溜槽支撐板，豎直軸依次穿過上平行板、溜槽支撐板和下平行板；所述垂直轉動軸的下底座固定在上平行板上，所述垂直轉動軸的上底座固定在主溜槽收集槽的底部，所述垂直轉動軸的水平軸襯在下底座和上底座之間。

進一步地，所述滑動擋板包括截面輪廓與所述加長槽截面輪廓一致的滑動擋板本體，所述滑動擋板本體的兩端邊沿均設置有翻邊，所述翻邊與所述滑動擋板本體之間形成供所述加長槽槽壁插入的間隙。

進一步地，所述加長槽末端的底部設置有支腿，所述支腿與所述加長槽鉸接。

進一步地，所述提升系統包括兩個底部轉輪、兩個頂部轉輪、兩根鏈條和若干個料斗，兩個所述底部轉輪均套置在所述底板的底部轉輪轉軸上，兩個所述頂部轉輪均套置在所述頂部平臺的頂部轉輪轉軸上，且兩個所述底部轉輪與兩個所述頂部轉輪分別呈上下正對應布置，一根所述鏈條將一個所述底部轉輪和一個所述頂部轉輪套置連接，另一根所述鏈條將另一個所述底部轉輪和另一個所述頂部轉輪套置連接；每個所述料斗的一端均固定在一根所述鏈條上，每個所述料斗的另一端均固定在另一根所述鏈條上。