[發明專利]一種油水智能管網補給調駁平臺水面監控系統

在審

• 申請號: 201910298909.2
• 申請日: 2019-04-15
• 公開（公告）號: CN109932976A
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 梁凇;丁卯;陸震;張杰;張云;吳飛
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0四研究所
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 徐穎

本發明涉及一種油水智能管網補給調駁平臺水面監控系統，數據采集機構采集氣動蝶閥、電液蝶閥、油水輸送泵、油艙液位傳感器和油艙液位高開關的實時狀態信息，并將采集的信息打包，通過數據通訊單元將打包的數據發送給微控制器控制單元；船上兩套油水智能管網補給調駁平臺通過權限申請給微控制器控制單元，微控制器控制單元與授權的油水智能管網補給調駁平臺進行數據通信；授權的油水智能管網補給調駁平臺進行油水調駁、油水補給、故障監測和故障處理多任務的實時處理。可實時獲得油水智能管網補給調駁平臺的工作狀態，可方便控制油水智能管網補給調駁平臺執行各項任務，使得油水智能管網補給調駁平臺控制更加方便。可用于各類大型船舶的油水補給和調駁。

技術領域

本發明涉及一種船用控制系統，特別涉及一種油水智能管網補給調駁平臺水面監控系統。

背景技術

目前，在國內的大型船舶上，針對油水補給調駁任務，仍然使用手動的方式去一個個開啟管路上的閥門，效率很低，且通過人眼來觀察油艙液位值變化，從而關閉油水輸送泵和管路上的閥門，但通過人眼觀察的方式容易出現誤差和安全隱患，存在油艙溢油及管路爆裂等風險。目前智能控制系統因其安全、高效等優點而被廣泛應用于各國船舶、航空、汽車等領域。油水智能管網補給調駁平臺相對于傳統的人工補給調駁操作，極大地提高了船舶在海上進行油水補給、調駁的效率，節省了大量的時間和人力且極大地提高了系統的安全性。

發明內容

本發明是針對現在對油水智能管網補給調駁平臺需求的問題，提出了一種油水智能管網補給調駁平臺水面監控系統，使得油水智能管網補給調駁平臺控制更加方便、安全、智能，并且可實時獲得油水智能管網補給調駁平臺的工作狀態。

本發明的技術方案為：一種油水智能管網補給調駁平臺水面監控系統，數據采集機構采集氣動蝶閥、電液蝶閥、油水輸送泵、油艙液位傳感器和油艙液位高開關的實時狀態信息，并將采集的信息打包，通過數據通訊單元將打包的數據發送給微控制器控制單元；船上有兩套油水智能管網補給調駁平臺通過權限申請給微控制器控制單元，微控制器控制單元與授權的一套油水智能管網補給調駁平臺進行數據通信；授權的油水智能管網補給調駁平臺進行油水調駁、油水補給、故障監測和故障處理多任務的實時處理，油水智能管網補給調駁平臺內集成有顯示狀態信息的監測信息單元、功能執行的控制單元、報警單元以及數據儲存單元；水面特種電源箱內AC-DC電源轉換模塊將380V交流電轉換成不間斷的24V直流電給油水智能管網水面監控臺供電，水面特種電源箱內AC-AC電源轉換模塊將380V交流電轉換成220V交流電給油水智能管網補給調駁平臺中執行部件供電。

所述監測信息單元包括狀態顯示模塊，狀態顯示模塊包括氣動蝶閥狀態控件、電液蝶閥狀態控件、油水輸送泵狀態控件、油艙液位高度控件和油艙液位高開關狀態控件；控制單元包括控制權限切換模塊、油水補給模塊和油水調駁模塊，控制權限切換模塊與權限轉換開關相連；油水補給模塊與手動補給單元和自動補給單元相連，油水調駁模塊與手動調駁單元和自動調駁單元相連；報警單元包括故障檢測模塊，故障檢測模塊與報警LED指示燈和蜂鳴器相連；數據儲存單元包括數據解析模塊，數據解析模塊與操作日志記錄單元、故障報警記錄單元和液位動態變化記錄單元相連。

本發明的有益效果在于：本發明油水智能管網補給調駁平臺水面監控系統，可實時獲得油水智能管網補給調駁平臺的工作狀態，可方便控制油水智能管網補給調駁平臺執行各項任務，使得油水智能管網補給調駁平臺控制更加方便。可用于各類大型船舶的油水補給和調駁。

附圖說明

圖1為本發明油水智能管網補給調駁平臺水面監控系統結構框圖；

圖2為本發明油水智能管網補給調駁平臺水面監控系統工作流程圖。

具體實施方式