[發明專利]多源電池包充放電方法、裝置、電子設備、存儲介質有效
| 申請號: | 201910297384.0 | 申請日: | 2019-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN109941149B | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發明(設計)人: | 楊金波 | 申請(專利權)人: | 愛馳汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60L58/12 | 分類號: | B60L58/12;B60L58/18;B60L58/20 |
| 代理公司: | 北京市浩天知識產權代理事務所(普通合伙) 11276 | 代理人: | 宋菲 |
| 地址: | 334000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 放電 方法 裝置 電子設備 存儲 介質 | ||
1.一種多源電池包充放電方法,其特征在于,應用于多源電池包系統,所述多源電池包系統包括:
多個電池包;
多個電池控制器,每個電池控制器對應與一個電池包通信連接;其中,所述電池控制器為電池管理系統;
信號處理模塊,與所述多個電池控制器通信連接;
功能模塊,與所述信號處理模塊通信連接,用于實現整車定義的各種整車控制器功能;
其中,所述信號處理模塊將多個電池控制器的輸出信號合并為輸入到功能模塊的一個輸入信號,所述信號處理模塊將所述功能模塊的輸出信號拆分為分別輸入到多個電池控制器的多個輸入信號,所述信號處理模塊根據所述多源電池包充放電方法確定信號的合并和拆分方式,
所述多源電池包充放電方法包括:
通過多個電池控制器接收多個電池包的故障信息及剩余電量;
根據多個電池包的故障信息確定未故障的電池包;
根據所確定的未故障電池包的剩余電量確定剩余電量大于等于預定電量閾值的一個或多個準供電電池包;
自一個或多個準供電電池包中確定供電電池包;
使得所述多個電池包中除了所述供電電池包之外的其余電池包的通信連接的電池控制器的輸入信號指示所述其余電池包不供電;
將所述供電電池包的通信連接的電池控制器的輸出信號作為輸入到功能模塊的一個輸入信號,并將所述功能模塊的輸出信號作為所述供電電池包的通信連接的電池控制器的輸入信號。
2.如權利要求1所述的多源電池包充放電方法,其特征在于,多個電池包的故障信息及剩余電量被實時接收,以根據所述多個電池包的故障信息及剩余電量實時更新供電電池包,并根據更新的供電電池包確定信號的合并和拆分方式。
3.如權利要求1所述的多源電池包充放電方法,其特征在于,所述自一個或多個準供電電池包中確定供電電池包包括:
接收供電電池包確定指示,以自多個準供電電池包中確定供電電池包。
4.如權利要求1所述的多源電池包充放電方法,其特征在于,所述自一個或多個準供電電池包中確定供電電池包包括:
根據預定電池包供電優先級自多個準供電電池包中確定供電電池包。
5.如權利要求1所述的多源電池包充放電方法,其特征在于,所述自一個或多個準供電電池包中確定供電電池包包括:
根據多個準供電電池包的供電性能自多個準供電電池包中確定供電電池包。
6.如權利要求1至5任一項所述的多源電池包充放電方法,其特征在于,所述預定電量閾值為5%至20%。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于愛馳汽車有限公司,未經愛馳汽車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910297384.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





