[發(fā)明專利]基于計(jì)算機(jī)分析的人力分配系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910296971.8
• 申請日: 2019-04-15
• 公開（公告）號: CN110400036A
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊洋;劉磊
• 申請（專利權(quán)）人: 泰州市朗嘉尚網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06K9/00;G06K9/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于計(jì)算機(jī)分析的人力分配系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：

特征處理設(shè)備，與盒式濾波設(shè)備連接，用于基于車位成像特征提取盒式濾波圖像中的各個(gè)車位區(qū)域，還用于基于車輛成像特征提取所述盒式濾波圖像中的各個(gè)車輛區(qū)域；

位置檢測設(shè)備，與所述特征處理設(shè)備連接，用于對每一個(gè)車輛區(qū)域執(zhí)行以下處理：當(dāng)所述車輛區(qū)域距離任何一個(gè)車位區(qū)域的距離都超限時(shí)，確定所述車輛區(qū)域?qū)?yīng)的車輛為無車位車輛，確定所述車輛區(qū)域?yàn)闊o車位車輛區(qū)域；

MCU控制設(shè)備，與所述位置檢測設(shè)備連接，用于基于所述位置檢測設(shè)備確定的所述盒式濾波圖像中的無車位車輛區(qū)域的數(shù)量映射相應(yīng)的管理人員需求量；

頻率采集設(shè)備，用于接收來自全景捕獲設(shè)備的車場全景圖像，對所述車場全景圖像的像素時(shí)鐘頻率進(jìn)行檢測，以獲得對應(yīng)的當(dāng)前像素時(shí)鐘頻率，所述全景捕獲設(shè)備位于所述車場內(nèi)；

命令提取設(shè)備，與所述頻率采集設(shè)備連接，用于在所述當(dāng)前像素時(shí)鐘頻率超限時(shí)，發(fā)出第一驅(qū)動(dòng)命令；

所述命令提取設(shè)備還用于在所述當(dāng)前像素時(shí)鐘頻率未超限時(shí)，發(fā)出第二驅(qū)動(dòng)命令；

對比度增強(qiáng)設(shè)備，與所述頻率采集設(shè)備連接，用于接收所述車場全景圖像，對所述車場全景圖像執(zhí)行對比度增強(qiáng)處理，以獲得并輸出相應(yīng)的對比度增強(qiáng)圖像；

平滑處理設(shè)備，與所述對比度增強(qiáng)設(shè)備連接，用于對接收到的對比度增強(qiáng)圖像執(zhí)行平滑處理，以獲得對應(yīng)的平滑處理圖像；

畸變處理設(shè)備，與所述平滑處理設(shè)備連接，用于對接收到的平滑處理圖像進(jìn)行畸變校正處理，以獲得并輸出對應(yīng)的畸變處理圖像；

導(dǎo)向?yàn)V波設(shè)備，與所述畸變處理設(shè)備連接，用于接收所述畸變處理圖像，對所述畸變處理圖像執(zhí)行導(dǎo)向?yàn)V波處理，以獲得并輸出相應(yīng)的導(dǎo)向?yàn)V波圖像；

盒式濾波設(shè)備，與所述導(dǎo)向?yàn)V波設(shè)備連接，用于接收所述導(dǎo)向?yàn)V波圖像，對所述導(dǎo)向?yàn)V波圖像執(zhí)行盒式濾波處理，以獲得并輸出相應(yīng)的盒式濾波圖像；

其中，所述對比度增強(qiáng)設(shè)備、所述平滑處理設(shè)備、所述畸變處理設(shè)備、所述導(dǎo)向?yàn)V波設(shè)備和所述盒式濾波設(shè)備在接收到第一驅(qū)動(dòng)命令時(shí)，提升各自的工作時(shí)鐘頻率以與所述像素時(shí)鐘頻率相匹配；

其中，在所述位置檢測設(shè)備中，當(dāng)所述車輛區(qū)域距離任何一個(gè)車位區(qū)域的距離都超限時(shí)，確定所述車輛區(qū)域?qū)?yīng)的車輛為無車位車輛包括：當(dāng)所述車輛區(qū)域的形心距離任何一個(gè)車位區(qū)域的形心的像素點(diǎn)數(shù)量都超過預(yù)設(shè)數(shù)量閾值時(shí)，確定所述車輛區(qū)域?qū)?yīng)的車輛為無車位車輛。

2.如權(quán)利要求1所述的基于計(jì)算機(jī)分析的人力分配系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括：

頻分雙工通信設(shè)備，與所述MCU控制設(shè)備連接，用于將所述管理人員需求量無線發(fā)送給車場的遠(yuǎn)端控制室的服務(wù)器。

3.如權(quán)利要求2所述的基于計(jì)算機(jī)分析的人力分配系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括：

FLASH閃存，與所述盒式濾波設(shè)備連接，用于接收并暫存所述盒式濾波圖像。

4.如權(quán)利要求3所述的基于計(jì)算機(jī)分析的人力分配系統(tǒng)，其特征在于：

所述對比度增強(qiáng)設(shè)備、所述平滑處理設(shè)備、所述畸變處理設(shè)備、所述導(dǎo)向?yàn)V波設(shè)備和所述盒式濾波設(shè)備在接收到第二驅(qū)動(dòng)命令時(shí)，保持各自的缺省的工作時(shí)鐘頻率不變。

5.如權(quán)利要求4所述的基于計(jì)算機(jī)分析的人力分配系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括：

復(fù)原處理設(shè)備，位于所述頻率采集設(shè)備和所述全景捕獲設(shè)備之間，用于接收車場全景圖像，確定所述車場全景圖像中的背景復(fù)雜度。

6.如權(quán)利要求5所述的基于計(jì)算機(jī)分析的人力分配系統(tǒng)，其特征在于：

所述復(fù)原處理設(shè)備還用于基于所述背景復(fù)雜度確定對所述車場全景圖像進(jìn)行平均分割的圖像碎片數(shù)量。

7.如權(quán)利要求6所述的基于計(jì)算機(jī)分析的人力分配系統(tǒng)，其特征在于：

在所述復(fù)原處理設(shè)備中，所述背景復(fù)雜度越高，對所述車場全景圖像進(jìn)行平均分割的圖像碎片數(shù)量越多。