[發明專利]一種正時鏈條導軌及其制備工藝

在審

• 申請號: 201910296493.0
• 申請日: 2019-04-13
• 公開（公告）號: CN110128820A
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 何斌
• 申請（專利權）人: 上海瀚通汽車零部件有限公司
• 主分類號: C08L77/06
• 分類號: C08L77/06;C08L27/18;C08K13/04;C08K3/34;C08K5/29;C08K3/04;C08K3/38;C08K3/22;C08K3/30;C08K3/26;C08K3/36;C08K7/20;C08K7/14;C08K7
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種正時鏈條導軌，其特征在于，包括如下重量份數的組分：

PA66 40～75份；

聚四氟乙烯 4～8份；

納米蒙脫土 0.5～1.3份；

耐磨填料 2.5～4.5份；

耐磨纖維 6～12份；

色母料 0.1～0.3份；

石墨 0.8～1.8份；

間-異丙烯基-2，2-二甲基苯酰異氰酸酯 5～15份；

氮化硼 1.2～1.6份；

稀土料 2～5份。

2.根據權利要求1所述的正時鏈條導軌，其特征在于，所述正時鏈條導軌的組分中還加入有重量份數為2～3份的功能助劑，功能助劑主要包括氧化銅和硫酸鋇，且氧化銅和硫酸鋇的重量份數比為1:( 1～1.8)。

3.根據權利要求1所述的正時鏈條導軌，其特征在于，所述正時鏈條導軌的組分中還加入有重量份數為2～3份的納米組合物，納米組合物主要包括納米碳酸鈣和納米二氧化硅，且納米碳酸鈣和納米二氧化硅的重量份數比為1:( 1.5～2.5)。

4.根據權利要求1所述的正時鏈條導軌，其特征在于，所述正時鏈條導軌的組分中還加入有重量份數為0.4～0.8份的聚二甲基硅氧烷。

5.根據權利要求1所述的正時鏈條導軌，其特征在于，所述耐磨填料選用玻璃微珠、膨脹珍珠巖粉末、氮化硅和絹云母粉中的一種或多種。

6.根據權利要求1所述的正時鏈條導軌，其特征在于，所述耐磨纖維主要選用玻璃纖維和碳纖維，且玻璃纖維和碳纖維的重量份數比為1:( 2～3)。

7.根據權利要求1所述的正時鏈條導軌，其特征在于，所述色母料選用酞菁紅、酞菁藍、酞菁綠、耐曬大紅、大分子紅、大分子黃、永固黃、永固紫、偶氮紅、鎘紅、鎘黃、鈦白粉、炭黑、氧化鐵紅或氧化鐵黃。

8.一種如權利要求1所述的正時鏈條導軌的制備工藝，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一，混料烘干，將相應重量份數的PA66、聚四氟乙烯、納米蒙脫土、耐磨填料、耐磨纖維、色母料、石墨、間-異丙烯基-2，2-二甲基苯酰異氰酸酯、氮化硼和稀土料進行混合烘干，烘干溫度為100～120℃，得到混合料；

步驟二，塑化注模，將混合料進行塑化后，注入正時鏈條導軌的模具中，塑化溫度為250～290℃，塑化時間為30～50min，注塑壓力為60～80MPa；

步驟三，保壓冷卻，將正時鏈條導軌的模具用保壓冷卻機在50～70MPa的條件下保壓10～15s，然后進行冷卻20～30s；

步驟四，脫模冷處理，打開正時鏈條導軌的模具，得到樣品，并將其在0～10℃的冷水中浸泡80～120s，取出后進行自然晾干，得到正時鏈條導軌；

步驟五，修整存儲，對正時鏈條導軌進行修飾，清理毛邊和雜質后，在常溫干燥的環境中進行存儲。