[發明專利]一種汽車座椅滑軌的可調式上料專機

在審

• 申請號: 201910295272.1
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN110077791A
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 張國龍;王玉鋒
• 申請（專利權）人: 寧波敏實汽車零部件技術研發有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 王亮

本發明涉及一種汽車座椅滑軌的可調式上料專機，包括底架和輸送直軌，所述的底架的上側并排設置有若干個輸送直軌且底架的前端上側設置有可前后移動的龍門架，所述的底架的上側兩端設置有穿過所有輸送直軌的導向桿，每個輸送直軌上均橫向穿過有絲桿，通過絲桿的轉動來驅動輸送直軌沿著導向桿進行平移；所述的龍門架上橫向移動設置有滑動架，所述的滑動架的前端橫向設置有可升降的橫梁，所述的橫梁的前端橫向滑動設置有一對移動滑塊，所述的移動滑塊的下端安裝有上料機械手。本發明輸送結構和機械手結構都具有自動調距功能，可以適應不同長度的座椅滑軌，使用方便，無需停止生產線就可以切換不同的座椅滑軌的輸送上料。

技術領域

本發明涉及汽車零部件生產設備領域，特別是涉及一種汽車座椅滑軌的可調式上料專機。

背景技術

汽車座椅滑軌根據不同的車型長度都是不一樣的，現在為了提高生產效率，能快速將輸送過程中的座椅滑軌放置在對應的工裝夾具上，在生產線上配備了自動上料的機構，將座椅滑軌快速放置在工裝夾具上，但是由于汽車座椅滑軌的長度尺寸不一樣，自動上料機構對應不同尺寸的座椅滑軌的調節是十分不方便的，需要停下整條生產線，影響生產效率。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車座椅滑軌的可調式上料專機，輸送結構和機械手結構都具有自動調距功能，可以適應不同長度的座椅滑軌，使用方便，無需停止生產線就可以切換不同的座椅滑軌的輸送上料。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種汽車座椅滑軌的可調式上料專機，包括底架和輸送直軌，所述的底架的上側并排設置有若干個輸送直軌且底架的前端上側設置有可前后移動的龍門架，所述的底架的上側兩端設置有穿過所有輸送直軌的導向桿，每個輸送直軌上均橫向穿過有絲桿，通過絲桿的轉動來驅動輸送直軌沿著導向桿進行平移；

所述的龍門架上橫向移動設置有滑動架，所述的滑動架的前端橫向設置有可升降的橫梁，所述的橫梁的前端橫向滑動設置有一對移動滑塊，所述的移動滑塊的下端安裝有上料機械手。

作為對本發明所述的技術方案的一種補充，所述的絲桿均通過底架內部一一對應的伺服電機驅動轉動。

進一步的，所述的伺服電機設置在絲桿的下方并通過傳動皮帶驅動絲桿進行轉動。

進一步的，所述的底架的前端兩側對稱安裝有前后平移滑軌，所述的龍門架的兩端架設在前后平移滑軌上并由第一驅動電機驅動沿著前后平移滑軌進行前后滑動。

進一步的，所述的龍門架的上側設置有第一滑軌，所述的滑動架由第二驅動電機驅動沿著第一滑軌進行滑動。

進一步的，所述的橫梁的前端設置有一對第二滑軌，第二滑軌之間設置有齒條，所述的移動滑塊設置在第二滑軌上并安裝有第三驅動電機，所述的第三驅動電機驅動與齒條相嚙合的主動齒輪進行轉動。

有益效果：本發明涉及一種汽車座椅滑軌的可調式上料專機，自動化程度高，輸送直軌可以獨立調節位置，從而調節相鄰的輸送直軌之間的間距，使輸送結構和機械手結構都具有自動調距功能，可以適應不同長度的座椅滑軌，使用方便，無需停止生產線就可以切換不同尺寸的座椅滑軌的輸送上料。

附圖說明

圖1是本發明的立體結構圖；

圖2是本發明的立體結構圖；

圖3是本發明的俯視結構圖；

圖4是圖1的A處局部放大結構圖；

圖5是圖3的B-B向半剖局部放大結構圖。