[發(fā)明專利]車輛及用于控制車輛的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910293695.X
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN111200585B
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 千昌祐
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: H04L9/40
• 分類號: H04L9/40;H04L67/1095;H04L67/12
• 代理公司: 北京尚誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;楊陽

本發(fā)明涉及車輛及用于控制車輛的方法。車輛可以包括：多個座椅，包括設(shè)置有駕駛員座椅的至少一個前排座椅和位于前排座椅后面的至少一個后排座椅；認證模塊，配置為執(zhí)行用戶的認證；以及控制器，配置為根據(jù)認證模塊是否完成認證來提供連接車輛服務(wù)，其中，控制器確定用戶是否坐在后排座椅上，并且基于確定結(jié)果控制認證模塊執(zhí)行后排座椅中可執(zhí)行的連接車輛服務(wù)的認證。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于通過將車輛座椅彼此區(qū)分執(zhí)行連接汽車服務(wù)的車輛。

背景技術(shù)

最近已經(jīng)開發(fā)連接車輛技術(shù)并且迅速得到廣泛使用。連接車輛是基于信息通信技術(shù)的具有因特網(wǎng)訪問的車輛(或汽車)，使得連接車輛可以向用戶提供雙向因特網(wǎng)和移動服務(wù)等。

連接車輛技術(shù)可以分類為嵌入式連接車輛技術(shù)和鏡像連接車輛技術(shù)。嵌入式連接車輛技術(shù)可以指用于通過諸如移動電話的用戶設(shè)備(UE)將車載調(diào)制解調(diào)器連接到移動通信網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)。鏡像連接車輛技術(shù)可以指用于通過Wi-Fi通信將用戶設(shè)備(UE)連接到車載音頻視頻導(dǎo)航(AVN)設(shè)備的技術(shù)。

基于嵌入式或鏡像連接車輛技術(shù)的車輛可以與用戶設(shè)備(UE)組合，使得車輛向用戶提供各種信息娛樂。為了便于描述，在下文中將能夠通過與UE交互從車輛供應(yīng)的各種信息娛樂稱為連接車輛服務(wù)。

同時，通過一個或更多UE可用的因特網(wǎng)和移動服務(wù)設(shè)置有對隱私保護和結(jié)算服務(wù)進行優(yōu)化的安全功能。然而，通過車輛耦合至UE的連接車輛服務(wù)的缺點在于，在僅執(zhí)行基于駕駛員的認證之后，可以通過簡單的安全認證使得連接車輛服務(wù)可用，導(dǎo)致缺乏安全性。此外，盡管傳統(tǒng)的連接車輛服務(wù)實施為單獨地耦合至車輛的每個座椅，但是具有連接車輛服務(wù)的車輛不可能獨立地認證相應(yīng)座椅的乘客，導(dǎo)致安全漏洞。

在本發(fā)明的背景技術(shù)部分公開的信息僅用于增加對本發(fā)明的一般背景技術(shù)的理解，并且可以不被認為承認或任何形式的暗示該信息形成本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

針對本發(fā)明的各個方面提供通過向坐在不同座椅上的乘客提供每個座椅的認證服務(wù)來調(diào)整適合于車輛信息娛樂系統(tǒng)的使用環(huán)境的認證級別，從而維持安全級別并增加使用方便性的車輛以及控制車輛的方法。

本發(fā)明的附加方面將在接下來的描述中進行部分闡述，并且其中部分相對于該描述為顯而易見的或者可通過本發(fā)明的實踐而了解。

根據(jù)本發(fā)明的方面，車輛可以包括：多個座椅，該座椅包括設(shè)置有駕駛員座椅的至少一個前排座椅和位于前排座椅后面的至少一個后排座椅；認證模塊，配置為執(zhí)行用戶認證；以及控制器，配置為根據(jù)認證模塊是否完成認證來提供連接車輛服務(wù)。控制器配置為確定用戶是否坐在后排座椅上，并且基于確定結(jié)果控制認證模塊執(zhí)行后排座椅中可執(zhí)行的連接車輛服務(wù)的認證。

控制器可以配置為基于前排座椅的占用或未占用、后排座椅的占用或未占用以及連接車輛服務(wù)的類型信息中的至少一個來確定安全級別。

控制器可以配置為確定是否進行基于確定的安全級別的第一認證方法，并且可以基于第一認證方法的認證完成來執(zhí)行安全級別比第一認證方法的安全級別低的第二認證方法。

控制器可以配置為確定連接車輛服務(wù)的預(yù)認證是否完成，并且可以基于預(yù)認證的完成來執(zhí)行第二認證方法。

控制器可以配置為確定預(yù)認證是否完成以及用戶是否坐在后排座椅上，并且可以基于確定結(jié)果執(zhí)行第二認證方法或例外安全認證。

在后排座椅中完成認證之后，控制器可以基于車門事件、車輛的發(fā)動機關(guān)閉狀態(tài)以及退出(log-out)事件中的至少一個來解除認證。

當(dāng)車門事件發(fā)生在后排座椅中時，控制器可以基于認證保持時間解除認證。

當(dāng)解除認證時，控制器可以刪除認證中包括的連接車輛服務(wù)和私人個人數(shù)據(jù)。