[發(fā)明專利]高強度汽車結(jié)構(gòu)鋼防撞梁及其加工工藝

在審

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• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN109941214A
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐強;華妍;吳柏霖
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市華吉型材科技有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18;B23P15/00
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 張玉紅

本發(fā)明公開了一種高強度汽車結(jié)構(gòu)鋼防撞梁，結(jié)構(gòu)鋼管體邊角彎折部均圓弧過度處理，結(jié)構(gòu)鋼管體前端面上開設(shè)有多個沖孔體，沖孔體相鄰兩側(cè)的結(jié)構(gòu)鋼管體側(cè)端面上分別設(shè)有凹面加強槽和焊接條，凹面加強槽與結(jié)構(gòu)鋼管體邊角圓弧過度處理端還設(shè)有凹弧加強筋面，凹面加強槽上貼合有反光標貼，焊接條外側(cè)貼制有彈性塑膠保護條，其加工工藝步驟：（1）選材；（2）沖孔；（3）高精度冷彎成型；（4）凹面加強槽和凹弧加強筋面輥壓開設(shè)；（5）焊接；（6）切割；（7）貼標。通過上述方式，本發(fā)明能夠成型高強度汽車結(jié)構(gòu)鋼防撞梁，結(jié)構(gòu)鋼管體利用凹面加強槽和凹弧加強筋面提升整體高度，結(jié)構(gòu)鋼防撞梁通過多道次輥壓與擠壓成型，整體強度大大提高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車防撞梁加工領(lǐng)域，特別是涉及一種高強度汽車結(jié)構(gòu)鋼防撞梁及其加工工藝。

背景技術(shù)

防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發(fā)揮了它對車輛的保護作用。可以分為前后防撞梁和車門防撞梁兩種。

防撞梁通過螺栓連接到車身，方便拆卸和更換。現(xiàn)在很多車型的防撞梁上都加裝有一層泡沫緩沖區(qū)，它的主要作用還是在4km/h以下的碰撞時，對外部塑料保險杠起到一個支撐，緩解碰撞力的作用，減小碰撞對塑料保險杠的損傷，降低維修成本。

但傳統(tǒng)的防撞梁都是采用增設(shè)緩沖件來起到加強強度的作用，缺乏自身柔韌度和高強度設(shè)計，不能利用防撞梁自身結(jié)構(gòu)的設(shè)計來提升高強度特性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種高強度汽車結(jié)構(gòu)鋼防撞梁及其加工工藝，能夠成型高強度汽車結(jié)構(gòu)鋼防撞梁，結(jié)構(gòu)鋼管體利用凹面加強槽和凹弧加強筋面提升整體高度，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)夯實。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：提供一種高強度汽車結(jié)構(gòu)鋼防撞梁，包括結(jié)構(gòu)鋼管體，所述結(jié)構(gòu)鋼管體邊角彎折部均圓弧過度處理，所述結(jié)構(gòu)鋼管體前端面上開設(shè)有多個沖孔體，所述沖孔體分布有多段呈多個沖孔組模塊，所述沖孔組模塊之間間隔一段距離，所述沖孔組模塊上陣列排布有多個所述沖孔體，所述沖孔體相鄰兩側(cè)的結(jié)構(gòu)鋼管體側(cè)端面上分別設(shè)有凹面加強槽和焊接條，所述凹面加強槽凹陷入所述結(jié)構(gòu)鋼管體側(cè)端面內(nèi)開設(shè)，所述凹面加強槽與所述結(jié)構(gòu)鋼管體邊角圓弧過度處理端還設(shè)有凹弧加強筋面，所述凹面加強槽上貼合有反光標貼，所述焊接條為直線條焊條，所述焊接條外側(cè)貼制有彈性塑膠保護條。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述結(jié)構(gòu)鋼管體為方形鋼管體，所述結(jié)構(gòu)鋼管體屈服強度為400-1000MPA。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述凹弧加強筋面與所述結(jié)構(gòu)鋼管體邊角圓弧過度端銜接，所述凹弧加強筋面呈一凹缺口面。

一種高強度汽車結(jié)構(gòu)鋼防撞梁加工工藝，包括以下步驟：

（1）選材預處理，選取平面鋼板，根據(jù)汽車結(jié)構(gòu)鋼防撞梁大小需要進行剪裁；

（2）沖孔，對裁剪完的鋼板選定位置進行沖孔，利用沖孔機結(jié)合模具進行一次性多排沖孔處理，鋼板在沖孔操作后沖孔呈凸起狀；

（3）高精度冷彎成型，對沖孔后的鋼板進行多道次輥壓與擠壓成型，讓鋼板成型為鋼管，并且操作時鋼板反向成型，使得沖孔凸起于成型鋼管外部，在成型后留置一條焊接條，在結(jié)構(gòu)鋼管體成型后對邊角彎折部圓弧過度處理；

（4）凹面加強槽和凹弧加強筋面輥壓開設(shè)；

（5）焊接，通過氬弧焊接技術(shù)或者高頻焊接技術(shù)對焊接條位置進行焊接處理；

（6）切割，通過鋸片切割或者液壓刀切割方式將鋼管截斷切割；

（7）貼標，凹面加強槽貼反光標。

優(yōu)選的，步驟（2）中的模具可以快速更換，模具上對應(yīng)沖孔加工需要設(shè)置多排多個沖孔點。