[發明專利]一種卷揚離合器防動摩擦系統和強夯機

有效

• 申請號: 201910291303.6
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN110116969B
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 張俊強
• 申請（專利權）人: 湖南博邦重工有限公司
• 主分類號: B66D5/26
• 分類號: B66D5/26;F15B11/08;F15B13/04
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本發明公開了一種卷揚離合器防動摩擦系統和強夯機，包括卷揚、控制器、發動機轉速傳動器、卷揚手柄，在卷揚上安裝有卷揚離合器，卷揚手柄用于操縱卷揚離合器接合與分離，控制器通過發動機轉速傳動器實時采集發動機實際轉速，控制器內預設有發動機轉速閥值，當發動機實際轉速低于控制器內的發動機轉速閥值時，卷揚手柄才能操縱卷揚離合器接合。本發明保護了卷揚離合器，延長卷揚離合器使用壽命，提高卷揚離合器使用安全性。

技術領域

本發明涉及工程機械領域，特別涉及一種卷揚離合器防動摩擦系統和強夯機。

背景技術

強夯機是在建筑工程中由于需要對松土壓實處理的機器，工作原理是反復提升夯錘至一定高度后，然后放下夯錘，自由落下的夯錘壓實松土。卷揚驅動一般采用機械驅動或者液壓驅動。目前，由于卷揚在起鉤提升夯錘時，需要大扭矩，一般操作人員會加大油門提升發動機轉速增大驅動卷揚扭矩，待發動機轉速升高后，然后操縱卷揚手柄使卷揚離合器接合，該操作方式會使得卷揚的驅動齒輪與卷筒之間的速度差較大，卷揚離合器內部動摩擦加劇，造成卷揚離合器過早損壞，安全性下降。

發明內容

有鑒于此，本發明提出一種卷揚離合器防動摩擦系統和強夯機。

一方面，本發明提供了一種卷揚離合器防動摩擦系統，包括發動機、液力變矩器、卷揚、控制器、發動機轉速傳動器、卷揚手柄，發動機的動力通過液力變矩器傳遞給卷揚，在卷揚上安裝有卷揚離合器，卷揚手柄用于操縱卷揚離合器接合與分離，控制器通過發動機轉速傳動器實時采集發動機實際轉速，控制器內預設有發動機轉速閥值，當發動機實際轉速低于控制器內的發動機轉速閥值時，卷揚手柄才能操縱卷揚離合器接合；

液壓泵、第一換向閥、卷揚手柄、控制閥；卷揚離合器包括卷揚離合器油缸，液壓泵輸出的液壓油經第一換向閥至卷揚離合器油缸，卷揚手柄輸出的先導壓力油經控制閥至第一換向閥的控制油口；當發動機實際轉速超過控制器內的發動機轉速閥值時，控制器控制控制閥得電，使卷揚手柄輸出的先導壓力油至第一換向閥的控制油口斷開，卷揚離合器分離；當發動機實際轉速低于控制器內的發動機轉速閥值時，控制器控制控制閥失電，卷揚手柄輸出的先導壓力油至第一換向閥的控制油口使第一換向閥換向，液壓泵輸出的液壓油經第一換向閥至卷揚離合器油缸使卷揚離合器接合；

卷揚包括卷筒、旋轉軸、驅動齒輪、制動液壓油缸、制動機構；卷筒可旋轉的安裝在旋轉軸上，驅動齒輪與旋轉軸連接，卷揚離合器油缸安裝在驅動齒輪上，驅動齒輪與卷揚離合器相連接，卷揚離合器油缸驅動卷揚離合器使驅動齒輪與卷筒接合與分離；制動液壓油缸驅動制動機構使卷筒制動。

包括單向閥和液壓儲能器，單向閥和液壓儲能器連接在液壓泵至第一換向閥之間的油路中。

另一方面，本發明提供了另一種卷揚離合器防動摩擦系統，包括發動機、液力變矩器、卷揚、控制器、發動機轉速傳動器、卷揚手柄，發動機的動力通過液力變矩器傳遞給卷揚，在卷揚上安裝有卷揚離合器，卷揚手柄用于操縱卷揚離合器接合與分離，控制器通過發動機轉速傳動器實時采集發動機實際轉速，控制器內預設有發動機轉速閥值，當發動機實際轉速低于控制器內的發動機轉速閥值時，卷揚手柄才能操縱卷揚離合器接合；

包括液壓泵、第一換向閥、卷揚手柄、控制閥；卷揚離合器包括卷揚離合器油缸，液壓泵輸出的液壓油經第一換向閥、控制閥至卷揚離合器油缸，卷揚手柄輸出的先導壓力油至第一換向閥的控制油口；當發動機實際轉速超過控制器內的發動機轉速閥值時，控制器控制控制閥得電，使液壓泵輸出的液壓油至卷揚離合器油缸之間的油路斷開，卷揚離合器分離；當發動機實際轉速低于控制器內的發動機轉速閥值時，控制器控制控制閥失電，卷揚手柄輸出的先導壓力油至第一換向閥的控制油口使第一換向閥換向，液壓泵輸出的液壓油至卷揚離合器油缸使卷揚離合器接合；