[發(fā)明專利]一種卷揚(yáng)離合器防動(dòng)摩擦系統(tǒng)和強(qiáng)夯機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910291303.6 | 申請日： | 2019-04-11 |
| 公開（公告）號： | CN110116969B | 公開（公告）日： | 2021-02-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張俊強(qiáng) | 申請（專利權(quán)）人： | 湖南博邦重工有限公司 |
| 主分類號： | B66D5/26 | 分類號： | B66D5/26;F15B11/08;F15B13/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 410604 湖南省長沙市寧鄉(xiāng)縣*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 卷揚(yáng) 離合器 摩擦 系統(tǒng) 強(qiáng)夯機(jī) | ||
1.一種卷揚(yáng)離合器防動(dòng)摩擦系統(tǒng)，其特征在于，包括發(fā)動(dòng)機(jī)(1)、液力變矩器(4)，卷揚(yáng)(10)、控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳動(dòng)器、卷揚(yáng)手柄(18)；發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的動(dòng)力通過液力變矩器(4)傳遞給卷揚(yáng)(10)；在卷揚(yáng)(10)上安裝有卷揚(yáng)離合器(104)，卷揚(yáng)手柄(18)用于操縱卷揚(yáng)離合器(104)接合與分離，控制器通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳動(dòng)器實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速，控制器內(nèi)預(yù)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速閥值，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速低于控制器內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速閥值時(shí)，卷揚(yáng)手柄(18)才能操縱卷揚(yáng)離合器(104)接合；
包括液壓泵(3)、第一換向閥(16)、卷揚(yáng)手柄(18)、控制閥(17)；卷揚(yáng)離合器(104)包括卷揚(yáng)離合器油缸(107)，液壓泵(3)輸出的液壓油經(jīng)第一換向閥(16)至卷揚(yáng)離合器油缸(107)，卷揚(yáng)手柄(18)輸出的先導(dǎo)壓力油經(jīng)控制閥(17)至第一換向閥(16)的控制油口；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速超過控制器內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速閥值時(shí)，控制器控制控制閥(17)得電，使卷揚(yáng)手柄(18)輸出的先導(dǎo)壓力油至第一換向閥(16)的控制油口斷開，卷揚(yáng)離合器(104)分離；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速低于控制器內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速閥值時(shí)，控制器控制控制閥(17)失電，卷揚(yáng)手柄(18)輸出的先導(dǎo)壓力油至第一換向閥(16)的控制油口使第一換向閥(16)換向，液壓泵(3)輸出的液壓油經(jīng)第一換向閥(16)至卷揚(yáng)離合器油缸(107)使卷揚(yáng)離合器(104)接合；
卷揚(yáng)(10)包括卷筒(100)、旋轉(zhuǎn)軸(101)、驅(qū)動(dòng)齒輪(102)、制動(dòng)液壓油缸(105)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)(103)；卷筒(100)可旋轉(zhuǎn)的安裝在旋轉(zhuǎn)軸(101)上，驅(qū)動(dòng)齒輪(102)與旋轉(zhuǎn)軸(101)連接，卷揚(yáng)離合器油缸(107)安裝在驅(qū)動(dòng)齒輪(102)上，驅(qū)動(dòng)齒輪(102)與卷揚(yáng)離合器(104)相連接，卷揚(yáng)離合器油缸(107)驅(qū)動(dòng)卷揚(yáng)離合器(104)使驅(qū)動(dòng)齒輪(102)與卷筒(100)接合與分離；制動(dòng)液壓油缸(105)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu)(103)使卷筒(100)制動(dòng)；
包括單向閥(14)和液壓儲(chǔ)能器(15)，單向閥(14)和液壓儲(chǔ)能器(15)連接在液壓泵(3)至第一換向閥之間的油路中。
2.一種卷揚(yáng)離合器防動(dòng)摩擦系統(tǒng)，其特征在于，包括發(fā)動(dòng)機(jī)(1)、液力變矩器(4)，卷揚(yáng)(10)、控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳動(dòng)器、卷揚(yáng)手柄(18)；發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的動(dòng)力通過液力變矩器(4)傳遞給卷揚(yáng)(10)；在卷揚(yáng)(10)上安裝有卷揚(yáng)離合器(104)，卷揚(yáng)手柄(18)用于操縱卷揚(yáng)離合器(104)接合與分離，控制器通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳動(dòng)器實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速，控制器內(nèi)預(yù)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速閥值，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速低于控制器內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速閥值時(shí)，卷揚(yáng)手柄(18)才能操縱卷揚(yáng)離合器(104)接合；
包括液壓泵(3)、第一換向閥(16)、卷揚(yáng)手柄(18)、控制閥(17)；卷揚(yáng)離合器(104)包括卷揚(yáng)離合器油缸(107)，液壓泵(3)輸出的液壓油經(jīng)第一換向閥(16)、控制閥(17)至卷揚(yáng)離合器油缸(107)，卷揚(yáng)手柄(18)輸出的先導(dǎo)壓力油至第一換向閥(16)的控制油口；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速超過控制器內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速閥值時(shí)，控制器控制控制閥(17)得電，使液壓泵(3)輸出的液壓油至卷揚(yáng)離合器油缸(107)之間的油路斷開，卷揚(yáng)離合器(104)分離；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速低于控制器內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速閥值時(shí)，控制器控制控制閥(17)失電，卷揚(yáng)手柄(18)輸出的先導(dǎo)壓力油至第一換向閥(16)的控制油口使第一換向閥(16)換向，液壓泵(3)輸出的液壓油至卷揚(yáng)離合器油缸(107)使卷揚(yáng)離合器(104)接合；
卷揚(yáng)(10)包括卷筒(100)、旋轉(zhuǎn)軸(101)、驅(qū)動(dòng)齒輪(102)、制動(dòng)液壓油缸(105)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)(103)；卷筒(100)可旋轉(zhuǎn)的安裝在旋轉(zhuǎn)軸(101)上，驅(qū)動(dòng)齒輪(102)與旋轉(zhuǎn)軸(101)連接，卷揚(yáng)離合器油缸(107)安裝在驅(qū)動(dòng)齒輪(102)上，驅(qū)動(dòng)齒輪(102)與卷揚(yáng)離合器(104)相連接，卷揚(yáng)離合器油缸(107)驅(qū)動(dòng)卷揚(yáng)離合器(104)使驅(qū)動(dòng)齒輪(102)與卷筒(100)接合與分離；制動(dòng)液壓油缸(105)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu)(103)使卷筒(100)制動(dòng)；
包括單向閥(14)和液壓儲(chǔ)能器(15)，單向閥(14)和液壓儲(chǔ)能器(15)連接在液壓泵(3)至第一換向閥之間的油路中。
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