[發明專利]一種裝配式混凝土路面及自調節路面系統

在審

• 申請號: 201910286738.1
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN110130171A
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 陳柏宇;楊飛;蔡漢東
• 申請（專利權）人: 廣東工業大學
• 主分類號: E01C5/08
• 分類號: E01C5/08;E01C11/04;E01C19/52
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳偉斌

1.一種裝配式混凝土路面，包括混凝土路板(1)以及設于所述混凝土路板(1)中的鋼筋結構(2),其特征在于:所述混凝土路板(1)的一側設置有第一卡接結構(3),所述混凝土路板(1)的另一對側設置有第二卡接結構(4)；所述第一卡接結構(3)與相鄰連接的混凝土路板(1)上的第二卡接結構(4)可拆卸連接，所述第二卡接結構(4)與另一相鄰的混凝土路板(1)上的第一卡接結構(3)可拆卸連接。

2.根據權利要求1所述的一種裝配式混凝土路面，其特征在于:所述第一卡接結構(3)包括設于所述混凝土路板(1)上的第一開槽結構(31)以及形成于第一開槽結構(31)外邊緣側的凸起結構(32)。

3.根據權利要求2所述的一種裝配式混凝土路面，其特征在于:所述第二卡接結構(4)包括設于所述混凝土路板(1)下底面的第二開槽結構(41)以及形成于第二開槽結構(41)外邊緣側的楔塊結構(42)。

4.根據權利要求3所述的一種裝配式混凝土路面，其特征在于:所述第一開槽結構(31)與所述楔塊結構(42)相適配，所述第一開槽結構(31)與所述楔塊結構(42)適配時形成的間隙中填充有砂漿(5)。

5.根據權利要求4所述的一種裝配式混凝土路面，其特征在于:所述凸起結構(32)與所述第二開槽結構(41)相適配，所述凸起結構(32)與所述第二開槽結構(41)適配時形成的間隙中填充有砂漿(5)。

6.根據權利要求3所述的一種裝配式混凝土路面，其特征在于:所述第一開槽結構(31)遠離凸起結構(32)側設置有防脫結構(6)，所述防脫結構(6)的上端面與所述混凝土路板(1)上端面相平齊。

7.根據權利要求6所述的一種裝配式混凝土路面，其特征在于:在所述楔塊結構(42)與所述第一開槽結構(31)配合連接，所述凸起結構(32)與所述第二開槽結構(41)配合連接時，所述防脫結構(6)與所述混凝土路板(1)相抵接。

8.根據權利要求5所述的一種裝配式混凝土路面，其特征在于：所述凸起結構(32)與所述第二開槽結構(41)的連接處均設置有第一圓弧結構(7)，所述楔塊結構(42)與所述第一開槽結構(31)的連接處均設置有第二圓弧結構(8)。

9.一種自調節路面系統，其特征在于：包括設于權利要求1至8任一項所述的混凝土路面底部的陀螺儀傳感器(9)、控制裝置、設于混凝土路面底端四角的活塞裝置(11)以及設于混凝土路板(1)底角下方的距離傳感器(12)；所述陀螺儀傳感器(9)、距離傳感器(12)以及活塞裝置(11)分別與所述控制裝置(10)相連,所述活塞裝置(11)連接有電池(13)。

10.一種自調節路面系統，其特征在于：所述混凝土路板(1)的底面四角固定設置有支撐板(14)，所述混凝土路板(1)的下方設置有路枕(15)；所述活塞裝置(11)設于所述路枕(15)中，所述活塞裝置(11)的伸縮桿與所述支撐板(14)固定相連。