[發(fā)明專(zhuān)利]一種封閉管理智能社區(qū)的貨物交互接口設(shè)施

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910286084.2
• 申請(qǐng)日: 2019-04-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110189467B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-01-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李楊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 特斯聯(lián)(北京)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G07F9/10
• 分類(lèi)號(hào): G07F9/10;G07F17/12;G06Q10/08;G06Q50/16;G07G5/00
• 代理公司: 11619 北京辰權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 劉廣達(dá)

1.一種封閉管理智能社區(qū)的貨物交互接口設(shè)施，其特征在于，包括交互倉(cāng)(1)、分運(yùn)倉(cāng)(2)、控制箱(3)、智能分運(yùn)系統(tǒng)(4)和若干個(gè)儲(chǔ)存?zhèn)}(5)，交互倉(cāng)(1)的入口一側(cè)面向社區(qū)外側(cè)，分運(yùn)倉(cāng)(2)寬度方向上兩側(cè)分別的連通交互倉(cāng)(1)的出口端和所有儲(chǔ)存?zhèn)}(5)的入口端，控制箱(3)設(shè)置在交互倉(cāng)(1)長(zhǎng)度方向的一側(cè)，交互倉(cāng)(1)內(nèi)設(shè)置有運(yùn)輸裝置(6)和若干個(gè)交互口(7)，所有交互口(7)分別沿交互倉(cāng)(1)的長(zhǎng)度方向和高度方向依次陣列，運(yùn)輸裝置(6)沿交互倉(cāng)(1)的長(zhǎng)度方向設(shè)置在各交互口(7)的底部，分運(yùn)倉(cāng)(2)內(nèi)設(shè)置有第一分運(yùn)機(jī)構(gòu)(8)，智能分運(yùn)系統(tǒng)(4)設(shè)置在控制箱(3)內(nèi)，智能分運(yùn)系統(tǒng)(4)與交互倉(cāng)(1)、運(yùn)輸裝置(6)、第一分運(yùn)機(jī)構(gòu)(8)和儲(chǔ)存?zhèn)}(5)均電連接，所述儲(chǔ)存?zhèn)}(5)遠(yuǎn)離交互倉(cāng)(1)的一側(cè)上設(shè)置有后端顯示屏(9)，儲(chǔ)存?zhèn)}(5)的出口一側(cè)設(shè)置有若干個(gè)智能配送車(chē)(10)，后端顯示屏(9)和所有智能配送車(chē)(10)均與系統(tǒng)控制模塊電連接，所述儲(chǔ)存?zhèn)}(5)內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)傾斜貨道(11)和一個(gè)第二分運(yùn)機(jī)構(gòu)(12)，每個(gè)傾斜貨道(11)的出口都正對(duì)第二分運(yùn)機(jī)構(gòu)(12)，第二分運(yùn)機(jī)構(gòu)(12)的結(jié)構(gòu)與第一分運(yùn)機(jī)構(gòu)(8)的結(jié)構(gòu)相同，第二分運(yùn)機(jī)構(gòu)(12)設(shè)置在儲(chǔ)存?zhèn)}(5)內(nèi)靠近傾斜貨道(11)出口的一側(cè)且位于傾斜貨道(11)和智能配送車(chē)(10)之間，第二分運(yùn)機(jī)構(gòu)(12)與系統(tǒng)控制模塊電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封閉管理智能社區(qū)的貨物交互接口設(shè)施，其特征在于，所述智能分運(yùn)系統(tǒng)(4)包括信息錄入及輸出模塊、信息處理模塊和系統(tǒng)控制模塊，信息錄入及輸出模塊包括觸控顯示屏(4a)、攝像頭(4b)和打印及掃描裝置(4c)，觸控顯示屏(4a)、攝像頭(4b)和打印及掃描裝置(4c)均設(shè)置在控制箱(3)上位于社區(qū)外側(cè)的一側(cè)，觸控顯示屏(4a)、攝像頭(4b)和打印及掃描裝置(4c)均與信息處理模塊電連接，系統(tǒng)控制模塊包括若干個(gè)位移傳感器(4d)，每個(gè)位移傳感器(4d)分別設(shè)置在對(duì)應(yīng)的各個(gè)交互口(7)的出口端、各個(gè)儲(chǔ)存?zhèn)}(5)的入口端和第一分運(yùn)機(jī)構(gòu)(8)上，所有位移傳感器(4d)均與信息處理模塊電連接，系統(tǒng)控制模塊與交互倉(cāng)(1)、運(yùn)輸裝置(6)、第一分運(yùn)機(jī)構(gòu)(8)和儲(chǔ)存?zhèn)}(5)電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封閉管理智能社區(qū)的貨物交互接口設(shè)施，其特征在于，所述運(yùn)輸裝置(6)包括第一伺服電機(jī)(6a)、第一帶傳送裝置(6b)和第二帶傳送裝置(6c)，第一帶傳送裝置(6b)沿交互倉(cāng)(1)的長(zhǎng)度方向設(shè)置在位于交互倉(cāng)(1)上端所有交互口(7)的下端，第二帶傳送裝置(6c)沿交互倉(cāng)(1)的長(zhǎng)度方向設(shè)置在在位于交互倉(cāng)(1)下端所有交互口(7)的下端，第一伺服電機(jī)(6a)設(shè)置在第二帶傳送裝置(6c)的下方，第一伺服電機(jī)(6a)的輸出端、第一帶傳送裝置(6b)和第二帶傳送裝置(6c)長(zhǎng)度方向的一端均穿過(guò)交互倉(cāng)(1)伸入控制箱(3)內(nèi)，第一伺服電機(jī)(6a)、第一帶傳送裝置(6b)和第二帶傳送裝置(6c)之間通過(guò)第一鏈傳動(dòng)裝置(6d)傳動(dòng)連接，第一鏈傳動(dòng)裝置(6d)設(shè)置在對(duì)應(yīng)的第一伺服電機(jī)(6a)、第一帶傳送裝置(6b)和第二帶傳送裝置(6c)靠近控制箱(3)的一端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封閉管理智能社區(qū)的貨物交互接口設(shè)施，其特征在于，所述第一分運(yùn)機(jī)構(gòu)(8)包括托盤(pán)(8a)、水平移動(dòng)裝置(8b)和升降裝置(8c)，水平移動(dòng)裝置(8b)包括絲桿滑臺(tái)(8b1)和第二伺服電機(jī)(8b2)，絲桿滑臺(tái)(8b1)沿分運(yùn)倉(cāng)(2)的長(zhǎng)度方向固定設(shè)置在分運(yùn)倉(cāng)(2)的底部，第二伺服電機(jī)(8b2)固定設(shè)置在分運(yùn)倉(cāng)(2)的底部靠近控制箱(3)的一側(cè)且位于絲桿滑臺(tái)(8b1)的下方，第二伺服電機(jī)(8b2)通過(guò)第二鏈傳動(dòng)裝置(8b3)驅(qū)動(dòng)絲桿滑臺(tái)(8b1)，第二鏈傳動(dòng)裝置(8b3)設(shè)置在第二伺服電機(jī)(8b2)的輸出端和絲桿滑臺(tái)(8b1)靠近控制箱(3)的一端上，升降裝置(8c)設(shè)置在絲桿滑臺(tái)(8b1)的頂部，托盤(pán)(8a)通過(guò)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(8d)設(shè)置在升降裝置(8c)的頂部，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(8d)設(shè)置在升降裝置(8c)的頂部，第二伺服電機(jī)(8b2)、升降裝置(8c)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(8d)均與系統(tǒng)控制模塊電連接。