[發明專利]一種轉軸式車燈調節結構

在審

• 申請號: 201910286002.4
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN109958970A
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 蘭默飛;何麗娜;嚴銳;牛怡;陳小波
• 申請（專利權）人: 浙江嘉利（麗水）工業股份有限公司
• 主分類號: F21S45/47
• 分類號: F21S45/47;F21S41/67;F21V17/12;F21V17/02;F21W102/13;F21W107/10
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王曉峰

1.一種轉軸式車燈調節結構，包括燈殼(1)以及安裝在燈殼(1)上的調節裝置(2)和調光裝置(3)，其特征在于，所述調光裝置(3)包括遠光反射鏡(31)、近光反射鏡(32)和散熱器(33)；所述遠光反射鏡(31)固定在散熱器(33)上端面，所述近光反射鏡(32)固定在散熱器(33)下端面，散熱器(33)左右兩端設有轉軸(331)，所述燈殼(1)上設有第一安裝組件(11)、第二安裝組件(12)和滑槽(13)，散熱器(33)左右兩端通過轉軸(331)插入第一安裝組件(11)和第二安裝組件(12)中并可在第一安裝組件(11)和第二安裝組件(12)中轉動，散熱器(33)下端通過調節裝置(2)可在滑槽(13)上滑動。

2.根據權利要求1所述的一種轉軸式車燈調節結構，其特征在于，所述第一安裝組件(11)和第二安裝組件(12)分布在燈殼(1)內部的中間部分，所述第一安裝組件(11)包括安裝塊(111)和壓板(112)，所述壓板(112)固定在安裝塊(111)上，并與安裝塊(111)配合形成第一轉軸孔(113)，所述散熱器(33)左端的轉軸(331)插入第一轉軸孔(113)中，并可在第一轉軸孔(113)中轉動。

3.根據權利要求2所述的一種轉軸式車燈調節結構，其特征在于，所述安裝塊(111)上設有第一定位柱、兩個第一安裝孔和轉軸槽，所述壓板(112)上設有與第一定位柱相配合的第一定位孔，與兩個第一安裝孔配合的第二安裝孔，與轉軸槽配合形成第一轉軸孔(113)的第一凸起部。

4.根據權利要求2所述的一種轉軸式車燈調節結構，其特征在于，所述第二安裝組件(12)和第一安裝組件(11)結構相同。

5.根據權利要求1所述的一種轉軸式車燈調節結構，其特征在于，所述第二安裝組件(12)上設有第二轉軸孔(121)，所述散熱器(33)右端的轉軸(331)插入第二轉軸孔(121)中，并可在第二轉軸孔(121)中轉動。

6.根據權利要求1所述的一種轉軸式車燈調節結構，其特征在于，所述調光裝置(3)還包括固定在散熱器(33)上端面的遠光電路板(34)、固定在散熱器(33)下端面的近光電路板(35)和用于遮擋遠光電路板(34)以及散熱器(33)的遠光連接板(36)，所述散熱器(33)上端面上設有第二定位柱(332)、第三定位柱(333)和第四定位柱(334)，第二定位柱(332)、第三定位柱(333)和第四定位柱(334)呈三角分布，所述遠光連接板(36)三端分別可卡住第二定位柱(332)、第三定位柱(333)和第四定位柱(334)，所述散熱器(33)上還設有第三安裝孔(3321)、第四安裝孔(3331)和第五安裝孔(3341)，所述遠光反射鏡(31)通過緊固件安裝在第三安裝孔(3321)、第四安裝孔(3331)和第五安裝孔(3341)上，并壓住遠光連接板(36)。

7.根據權利要求1所述的一種轉軸式車燈調節結構，其特征在于，所述散熱器(33)下端面上設有第六安裝孔(335)、第七安裝孔(336)和第八安裝孔(337)，所述第六安裝孔(335)、第七安裝孔(336)和第八安裝孔(337)呈三角分布，所述近光反射鏡(32)通過緊固件安裝在第六安裝孔(335)、第七安裝孔(336)和第八安裝孔(337)上。

8.根據權利要求1所述的一種轉軸式車燈調節結構，其特征在于，所述散熱器(33)下端面還設有第一延伸臂(338)和第二延伸臂(339)，所述第一延伸臂(338)和第二延伸臂(339)上分別設有第九安裝孔(3381)和第十安裝孔(3391)，所述調節裝置(2)通過緊固件安裝在第九安裝孔(3381)和第十安裝孔(3391)上，所述第一延伸臂(338)和第二延伸臂(339)通過調節裝置(2)可在滑槽(13)上滑動。