[發明專利]泄壓管路、電池泄壓系統及電池箱在審
| 申請號： | 201910285211.7 | 申請日： | 2019-04-10 |
| 公開（公告）號： | CN110323389A | 公開（公告）日： | 2019-10-11 |
| 發明（設計）人： | 黃小清;宋陽;于冬清;梁其軍 | 申請（專利權）人： | 重慶金康動力新能源有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/12 | 分類號： | H01M2/12;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京華進京聯知識產權代理有限公司 11606 | 代理人： | 劉誠;王程 |
| 地址： | 401331 重慶市*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 主管路 開口端 支管路 連通 外界連通 泄壓管路 泄壓結構 泄壓系統 泄壓裝置 插頭 封閉端 插座 電芯 開口 電池 單向閥 電池箱 氣泵 泄壓 匹配 主管 | ||
1.一種泄壓管路，包括：
主管路，包括封閉端和第一開口端，所述第一開口端與外界連通，且在靠近所述第一開口端的所述主管路上設置有泵；以及，
支管路，一端與所述主管路連通，另一端具有單向泄壓結構，所述單向泄壓結構能夠與待泄壓裝置連通以對所述待泄壓裝置泄壓。
2.根據權利要求1所述的泄壓管路，其特征在于，所述單向泄壓結構具有連接端，所述連接端上設有單向閥，所述待泄壓裝置上安裝有與所述單向閥相匹配的閥座。
3.根據權利要求1所述的泄壓管路，其特征在于，所述單向泄壓結構具有連接端，所述連接端上設有插頭，所述待泄壓裝置上安裝有與所述插頭相匹配的插座，所述插座上設有單向閥。
4.根據權利要求1所述的泄壓管路，其特征在于，還包括副管路，所述副管路包括延伸端與第二開口端，所述延伸端與所述主管路連通，且位于所述泵與所述封閉端之間，所述第二開口端與外界連通。
5.一種電池泄壓系統，包括：
主管路，包括封閉端和第一開口端，所述第一開口端與外界連通，在靠近所述第一開口端的所述主管路上設置有氣泵；
支管路，一端與所述主管路連通，另一端設有插頭；
電芯，安裝有與所述插頭相匹配的插座，所述插座上設有單向閥。
6.根據權利要求5所述的電池泄壓系統，其特征在于，所述支管路具有一條或多條。
7.根據權利要求6所述的電池泄壓系統，其特征在于，所述電芯具有一個或多個，且每一所述電芯均具有與其相連接的所述支管路。
8.一種電池箱，包括：
箱體，所述箱體上開設有一個或多個與外界連通的通孔；以及，
泄壓管路，設于所述箱體中，包括主管路，所述主管路包括封閉端和第一開口端，所述第一開口端通過主連接器與所述通孔連接，所述主連接器上設有單向閥，在靠近所述第一開口端的所述主管路上設置有氣泵；以及，
支管路，一端與所述主管路連通，另一端設有插頭；以及，
電芯，安裝有與所述插頭相匹配的插座，所述插座上設有單向閥。
9.根據權利要求8所述的電池箱，其特征在于，所述泄壓管路還包括副管路，所述副管路包括延伸端與第二開口端，所述延伸端與所述主管路連通，且位于所述氣泵與所述封閉端之間，所述第二開口端通過副連接器與所述通孔連接，所述副連接器上設有單向閥。
10.一種車輛，其特征在于，包括電池箱以及設置于所述電池箱內的如權利要求5-7任一項所述的電池泄壓系統。
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