[發明專利]用于車輛的車軸

在審

• 申請號: 201910283950.2
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN110385943A
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 拉爾夫·安德里亞斯·舍爾哈斯;簡斯·格洛勒
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00;F16F15/08
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 李紅蕭

1.一種用于車輛的車軸(10)，其中所述車軸(10)用第一車軸部分(12)緊固到所述車輛，并且在第二車軸部分(16)上具有用于車輪的接口(18)，

其特征在于，

至少一個車軸部分(12、16)具有接收器(20)，振動阻尼器(22)布置在所述接收器(20)中。

2.根據權利要求1所述的車軸(10)，

其特征在于，

所述接收器(20)布置在所述車軸部分(12、16)中，使得所述振動阻尼器(22)至少部分地被所述車軸部分(12、16)包圍。

3.根據權利要求1或2所述的車軸(10)，

其特征在于，

所述接收器(20)具有管狀或U形或H形或V形或W形或正方形部分。

4.根據前述權利要求中任一項所述的車軸(10)，

其特征在于，

所述接收器(20)布置在所述第二車軸部分(16)中。

5.根據前述權利要求中任一項所述的車軸(10)，

其特征在于，

所述第一和/或第二車軸部分(12、16)相對于其余車軸(10)橫向定向。

6.根據前述權利要求中任一項所述的車軸(10)，

其特征在于，

所述第一和/或第二車軸部分(12、16)形成彼此整體的過渡部分，并且優選地由管構成。

7.根據前述權利要求中任一項所述的車軸(10)，

其特征在于，

在每種情況下，振動阻尼器(22)布置在相應的車軸部分(12、16)中。

8.根據前述權利要求中任一項所述的車軸(10)，

其特征在于，

所述振動阻尼器(22)牢固地結合和/或夾緊和/或壓入和/或填塞在所述接收器(20)中。

9.根據前述權利要求中任一項所述的車軸(10)，

其特征在于，

所述振動阻尼器(22)通過至少一個如螺栓和/或螺釘的緊固裝置(24)固定在所述接收器(20)中。

10.根據前述權利要求中任一項所述的車軸(10)，

其特征在于，

所述振動阻尼器(22)具有彈簧元件、質量體和阻尼裝置。