[發明專利]一種環衛船

有效

• 申請號: 201910283344.0
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN109878645B
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 袁紅
• 申請（專利權）人: 李芳華
• 主分類號: B63B35/32
• 分類號: B63B35/32;E02B15/10
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 馮鐵惠

1.一種環衛船，其特征在于：它包括船體、具有傳送帶的傳輸機構、攜帶塊、柴油動力裝置、刮板機構、伸縮板、擺板、板簧、弧形齒條、齒輪A、齒環、齒輪B、傳動軸、L型板、限位塊、彈簧B，其中傳輸機構傾斜安裝在船體的前端；安裝在船體上的柴油動力裝置為傳輸機構提供動力；傳送帶上沿其周向均勻地安裝有若干組由沿傳送帶寬度方向等間距分布的N個攜帶塊形成的組合；N-1個刮板機構通過固定板沿船體寬度方向均勻地安裝在船體中的垃圾倉B與傳送帶之間，并與傳送帶和若干攜帶塊組合配合；相互鉸接的擺板和伸縮板分別通過位于垃圾倉A底部靠近船尾一側的擺軸和位于垃圾倉A上端靠近船首一側的擺軸擺動于垃圾倉A中；安裝在擺板上表面的弧形齒條滑動于船體上的弧形滑槽內；板簧安裝在擺板下表面對其擺動進行復位和緩沖；

固裝在船尾的兩個固定座A之間通過軸安裝有與弧形齒條嚙合的齒輪A；與兩個固定座A軸承配合的齒環的外圈齒面與齒輪A嚙合；固定座B固裝在船體上；通過傳動軸安裝在固定座B側面上的齒輪B與齒環內圈齒面傳動連接；傳動軸一端旋轉于L型板上端內，且帶動L型板水平滑動于船體上的L型槽中；限位塊滑動于L型板下端水平段的滑槽B中，限位塊上具有斜面的一端與弧形齒條側面上的限位槽配合；位于滑槽B中的彈簧B對限位塊運動進行復位；

上述刮板機構包括清理塊、滑動塊、彈簧A，其中清理塊固裝在固定板上，具有斜面的兩個滑動塊分別滑動安裝在位于清理塊上端面兩側的兩個滑槽A中，分別位于兩個滑槽A中的兩個彈簧A分別對兩個滑動塊的運動進行復位；穿梭于攜帶塊組合中兩個相鄰攜帶塊之間的清理塊與傳送帶接觸配合，與傳送帶接觸的兩個滑動塊分別與兩側的攜帶塊配合。

2.根據權利要求1所述的一種環衛船，其特征在于：上述船體前端開有活動槽，傳輸機構安裝在活動槽中；安裝在船體前端的兩個收集板呈放射狀態對稱地分布于傳輸機構的兩側；垃圾倉A內靠近船尾的側壁上開有與船體上表面相通的輪槽，齒輪A位于輪槽內。

3.根據權利要求1所述的一種環衛船，其特征在于：上述滑槽A的內壁上對稱地開有兩個導槽A；滑動塊的側面上對稱地安裝有兩個導塊A，兩個導塊A分別滑動于相應滑槽A中的兩個導槽A中。

4.根據權利要求1所述的一種環衛船，其特征在于：上述垃圾倉A底部開設有容納槽；板簧一端與擺板板面連接，另一端與容納槽底部連接。

5.根據權利要求1所述的一種環衛船，其特征在于：上述柴油動力裝置主要由柴油發動機、減速器和燃油箱組成。

6.根據權利要求1所述的一種環衛船，其特征在于：在初始狀態，上述N-1個刮板機構中任意相鄰兩個刮板機構中的兩個相鄰的滑動塊相互接觸，N-1個刮板機構首尾相連形成的總長度等于傳送帶的寬度。

7.根據權利要求1所述的一種環衛船，其特征在于：上述齒輪C通過軸安裝在固定座B的側面；齒輪C與齒輪B配合，且與齒環的內圈齒面嚙合；齒輪B上齒牙的兩端具有尖角。

8.根據權利要求1所述的一種環衛船，其特征在于：上述L型板的上端側面開有圓槽，圓槽內圓柱面周向開有環槽；傳動軸一端固裝有旋轉塊，另一端固裝有搖把；傳動軸旋轉于圓槽中，旋轉塊嵌入并旋轉于環槽內。

9.根據權利要求1所述的一種環衛船，其特征在于：上述滑槽B的內壁上對稱地開有兩個導槽B；限位塊側面上對稱地安裝有兩個導塊B，兩個導塊B分別滑動于兩個導槽B中。

10.根據權利要求1所述的一種環衛船，其特征在于：上述船體尾部安裝有驅動船體行進及轉向的驅動裝置。