[發(fā)明專利]一種輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的襟翼控制機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910282992.4 | 申請(qǐng)日： | 2019-04-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN109895995A | 公開（公告）日： | 2019-06-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 彭進(jìn)業(yè) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 珠海市海衛(wèi)科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B64C9/14 | 分類號(hào)： | B64C9/14;B64C13/50 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 519000 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 襟翼 襟翼控制 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 飛機(jī) 單獨(dú)控制 飛機(jī)結(jié)構(gòu) 完全封閉 操控 地被 應(yīng)用 | ||
1.一種輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的襟翼控制機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的一種輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的襟翼控制機(jī)構(gòu)包括襟翼和襟翼驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述襟翼驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于所述襟翼內(nèi)并用于使每個(gè)所述襟翼能夠獨(dú)立地被操控展開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的襟翼控制機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述襟翼驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括聯(lián)合電機(jī)組（1）、襟翼運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)軸（2）；所述聯(lián)合電機(jī)組（1）設(shè)于所述襟翼中間并與所述襟翼的前緣平行排列，所述聯(lián)合電機(jī)組（1）通過所述驅(qū)動(dòng)軸（2）帶動(dòng)所述襟翼運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)軸（2）延伸至所述襟翼的側(cè)面并在所述驅(qū)動(dòng)軸（2）末端裝有齒輪（3）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的襟翼控制機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述襟翼運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒條（4）、搖臂（5）、設(shè)于所述搖臂（5）上的第一滾子組（6）和第二滾子組（7）以及與其配合的第一軌道（8）和第二軌道（9）；所述齒條（4）固定在機(jī)翼上，所述齒輪（3）嚙合在所述齒條（4）上并用于提供一個(gè)可變的襟翼移動(dòng)路徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的襟翼控制機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述襟翼驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)完全包含在所述襟翼內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的襟翼控制機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述聯(lián)合電機(jī)組（1）包括相互連接的第一電機(jī)和第二電機(jī)。
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