[發(fā)明專利]汽車車門安全系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910280133.1
• 申請(qǐng)日: 2019-04-09
• 公開（公告）號(hào): CN109835150A
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞權(quán)亞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 俞權(quán)亞
• 主分類號(hào): B60J5/04
• 分類號(hào): B60J5/04;E05C17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車車門安全系統(tǒng)，其特征在于：包括安裝于汽車車身上的車門，各車門均設(shè)置有一個(gè)安全系統(tǒng)，各車門通過鉸鏈與車身轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安全系統(tǒng)接入于汽車中控并受控于汽車中控，通過汽車中控控制安全系統(tǒng)的打開與關(guān)閉，所述安全系統(tǒng)通過汽車電瓶供電；

所述安全系統(tǒng)包括一紅外傳感器、防護(hù)條以及一鎖緊件，所述紅外傳感器嵌入設(shè)置于車門的開口端端面上，紅外傳感器的識(shí)別面向著車輛長(zhǎng)度方向進(jìn)行識(shí)別，紅外傳感器的信號(hào)是輸出端連接至汽車中控，鎖緊件固定安裝于車身上，用于鎖緊防護(hù)條，防護(hù)條的一端連接車門，另一端伸入車身內(nèi)部的中空腔中，鎖緊件的輸出端正對(duì)著伸入于車身中空腔內(nèi)的防護(hù)條，所述中空腔沿著車輛長(zhǎng)度方向開設(shè)。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車車門安全系統(tǒng)，其特征在于：所述鎖緊件采用一電磁鎖，電磁鎖的鎖舌伸入于中空腔內(nèi)并正對(duì)著防護(hù)條設(shè)置，電磁鎖通過汽車中控控制打開與關(guān)閉。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車車門安全系統(tǒng)，其特征在于：所述防護(hù)條的一端設(shè)置一連接部，連接部上設(shè)置有螺絲，其通過螺絲固定安裝于車門上，所述防護(hù)條整體采用一彈性金屬薄片。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車車門安全系統(tǒng)，其特征在于：還包括一觸發(fā)件，紅外傳感器在車門關(guān)閉時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，通過觸發(fā)件觸發(fā)打開紅外傳感器，所述觸發(fā)件的信號(hào)輸出端連接至汽車中空。

5.如權(quán)利要求4所述的汽車車門安全系統(tǒng)，其特征在于：所述觸發(fā)件為一霍爾傳感器，所述霍爾傳感器配置一磁力塊，所述磁力塊設(shè)置于車輛的車身上，磁力塊設(shè)置于靠近紅外傳感器一側(cè)的車身上，霍爾傳感器緊挨著紅外傳感器的一側(cè)。

6.如權(quán)利要求1所述的汽車車門安全系統(tǒng)，其特征在于：所述中空腔內(nèi)壁兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與防護(hù)條的兩側(cè)面接觸導(dǎo)向。

7.如權(quán)利要求6所述的汽車車門安全系統(tǒng)，其特征在于：所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)均包括一導(dǎo)向滾輪，導(dǎo)向滾輪設(shè)置于中空腔內(nèi)壁的凸部中，導(dǎo)向滾輪的一端伸出于凸部外部，其滾輪面與防護(hù)條滾動(dòng)接觸。