[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)向節(jié)中心孔精鍛成型加工工藝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910278045.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109909442A | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張運(yùn)軍;李生仕;陳天賦;曹世金;楊杰;王戰(zhàn)兵;武建祥;陳毅;薛麗梅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北三環(huán)鍛造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21K7/12 | 分類號(hào): | B21K7/12;B21J13/02;B21J13/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 441700 湖北省襄陽市*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 錐形中心孔 終鍛 汽車轉(zhuǎn)向節(jié) 轉(zhuǎn)向節(jié)中心 成型加工 轉(zhuǎn)向節(jié)桿 部尾 精鍛 轉(zhuǎn)向節(jié)法蘭盤 鍛造成型 加工工序 立式鍛造 同軸心線 直接形成 法蘭盤 中心孔 轉(zhuǎn)向節(jié) 桿部 心孔 預(yù)鍛 制坯 加工 | ||
1.轉(zhuǎn)向節(jié)中心孔精鍛成型加工工藝,其特征在于:通過立式鍛造將汽車轉(zhuǎn)向節(jié)經(jīng)制坯、預(yù)鍛和終鍛鍛造成型,終鍛時(shí),在轉(zhuǎn)向節(jié)桿部(1)尾端形成錐形中心孔A(11),在轉(zhuǎn)向節(jié)法蘭盤(2)底部形成錐形中心孔B(21),錐形中心孔A(11)和錐形中心孔B(21)與桿部(1)同軸心線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)中心孔精鍛成型加工工藝,其特征在于:終鍛時(shí),形成的錐形中心孔A(11)或/和錐形中心孔B(21)的錐角為50~70°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)中心孔精鍛成型加工工藝,其特征在于:終鍛時(shí),形成的錐形中心孔A(11)或/和錐形中心孔B(21)的深度為14-16mm,錐形中心孔A(11)或/和錐形中心孔B(21)最大端的直徑為12-14mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)中心孔精鍛成型加工工藝,其特征在于:終鍛時(shí),在錐形中心孔A(11)的內(nèi)部沿同一圓周方向等間距形成若干個(gè)凸起。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)向節(jié)中心孔精鍛成型加工工藝,其特征在于:終鍛時(shí),在錐形中心孔A(11)的內(nèi)部形成3-5個(gè)凸起。
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