[發明專利]減弱后車遠光燈系統及方法

在審

• 申請號: 201910277918.3
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN110053571A
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 劉建宇;范平清;郭輝;王巖松
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60R1/062;G08C17/02;G08B5/38;G08B21/24;H05B37/02
• 代理公司: 上海唯智贏專利代理事務所(普通合伙) 31293
• 代理人: 劉朵朵

1.一種減弱后車遠光燈系統，其特征在于，所述減弱后車遠光燈系統包括觸發單元、無線發射模塊和偏光片控制單元，其中：

一偏光片安裝于車輛后視鏡上方，所述偏光片控制單元控制所述偏光鏡的運動；

當后車遠光燈干擾車輛行駛時，所述觸發單元被觸發，向所述無線發射模塊提供觸發信號；

所述無線發射模塊向所述偏光片控制單元發送第一控制信號，以使所述偏光片控制單元控制所述偏光片下降以遮蔽所述后視鏡，對后車遠光燈的強光進行偏振以消除其強光反應；

當后車遠光燈關閉時，所述觸發單元停止提供觸發信號；

所述無線發射模塊向所述偏光片控制單元發送第二控制信號，以使所述偏光片控制單元控制所述偏光片恢復原位。

2.如權利要求1所述的減弱后車遠光燈系統，其特征在于，所述減弱后車遠光燈系統還包括警示燈控制單元，其中：

一警示燈安裝于車輛尾部，所述警示燈控制單元控制所述警示燈的開啟和關閉；

當后車遠光燈干擾車輛行駛時，所述觸發單元被觸發，向所述無線發射模塊提供觸發信號；

所述無線發射模塊向所述警示燈控制單元發送第三控制信號，以使所述警示燈控制單元控制所述警示燈開啟并閃爍，提醒后車關閉遠光燈；

當后車遠光燈關閉時，所述觸發單元停止提供觸發信號；

所述無線發射模塊向所述警示燈控制單元發送第四控制信號，以使所述警示燈控制單元控制所述警示燈關閉。

3.如權利要求2所述的減弱后車遠光燈系統，其特征在于，所述觸發單元包括光強檢測裝置和手動啟動按鈕，其中：

所述光強檢測裝置安裝于車輛尾部，且包括一光敏元件，所述光敏元件自動檢測后車發出的燈光強度，所述手動啟動按鈕安裝于車輛方向盤上，用于駕駛者手動發出觸發信號；

當所述燈光強度超過一閾值時，或駕駛者按下手動啟動按鈕時，所述光強檢測裝置自動提示駕駛者并發出觸發信號，當所述燈光強度恢復至閾值以下時，所述光強檢測裝置自動停止發出觸發信號。

4.如權利要求2所述的減弱后車遠光燈系統，其特征在于，所述偏光片控制單元包括第一無線接收模塊、第一控制模塊、驅動模塊和電動機，其中：

所述第一無線接收模塊用于接收所述第一控制信號和第二控制信號，并將所述第一控制信號和第二控制信號提供至所述第一控制模塊；

所述第一控制模塊根據所述第一控制信號和第二控制信號控制所述驅動模塊，所述驅動模塊驅動所述電動機，所述電動機帶動所述偏光鏡下降。

5.如權利要求2所述的減弱后車遠光燈系統，其特征在于，所述警示燈控制單元包括第二無線接收模塊和第二控制模塊，其中：

所述第二無線接收模塊用于接收所述第三控制信號和第四控制信號，并將所述第三控制信號和第四控制信號提供至所述第二控制模塊；

所述第二控制模塊根據所述第三控制信號和第四控制信號控制開啟或關閉所述警示燈。

6.一種減弱后車遠光燈方法，其特征在于，所述減弱后車遠光燈方法包括：

當后車遠光燈干擾車輛行駛時，觸發單元被觸發，向無線發射模塊提供觸發信號；

所述無線發射模塊向偏光片控制單元發送第一控制信號，以使所述偏光片控制單元控制安裝于車輛后視鏡上方的偏光片下降，以遮蔽所述后視鏡，對后車遠光燈的強光進行偏振以消除其強光反應；

當后車遠光燈關閉時，所述觸發單元停止提供觸發信號；

所述無線發射模塊向所述偏光片控制單元發送第二控制信號，以使所述偏光片控制單元控制所述偏光片恢復原位。

7.如權利要求6所述的減弱后車遠光燈方法，其特征在于，所述減弱后車遠光燈方法還包括：

當后車遠光燈干擾車輛行駛時，所述觸發單元被觸發，向所述無線發射模塊提供觸發信號；

所述無線發射模塊向警示燈控制單元發送第三控制信號，以使所述警示燈控制單元控制安裝于車輛尾部的警示燈開啟并閃爍，提醒后車關閉遠光燈；

當后車遠光燈關閉時，所述觸發單元停止提供觸發信號；

所述無線發射模塊向所述警示燈控制單元發送第四控制信號，以使所述警示燈控制單元控制所述警示燈關閉。