[發明專利]電池模組安裝裝置、電池包和車輛

有效

• 申請號: 201910277435.3
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN110137395B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 曲凡多;李雷;劉學文;李凱
• 申請（專利權）人: 蜂巢能源科技有限公司
• 主分類號: H01M50/244
• 分類號: H01M50/244;H01M50/204;H01M50/242;H01M50/249;H01M50/258;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6567
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李健;蔣愛花

1.一種電池模組安裝裝置，其特征在于，包括容納支撐殼(2)、安裝框架(41)和水冷板(34)，其中，

所述水冷板(34)和所述安裝框架(41)設置在所述容納支撐殼(2)內；

所述安裝框架(41)包括多個間隔的電池模組安裝空間(27)；

所述水冷板(34)作為多個所述電池模組安裝空間(27)的底壁；

所述安裝框架(41)和所述容納支撐殼(2)之間形成階梯狀搭接配合結構；

所述容納支撐殼(2)包括連接在容納支撐殼側壁(10)外側的外梁(16)，所述外梁(16)和所述容納支撐殼側壁(10)之間形成外空腔(17)；

所述容納支撐殼側壁(10)的下邊緣設置有向內延伸的支撐翻邊(13)；

所述外梁(16)包括豎向平直部(18)和外梁底翻邊(37)，所述外梁底翻邊(37)延伸并連接到所述支撐翻邊(13)的外側表面上；

所述容納支撐殼(2)的至少一對相對布置的所述外梁(16)的外側設置有吊裝梁(19)；其中，

所述吊裝梁(19)的一側連接于所述豎向平直部(18)的外側表面，所述吊裝梁(19)的另一端延伸并連接到所述外梁底翻邊(37)的外側表面上，以使得所述吊裝梁(19)和所述外梁(16)之間形成容納腔(20)，所述容納腔(20)作為撞擊緩沖腔，以吸收側向或豎向撞擊力；

所述吊裝梁(19)包括平直連接梁部(21)，所述容納腔(20)內設置有多個在吊裝梁的長度方向上間隔布置的內支架(22)，其中，所述內支架(22)的平板部(23)連接在所述平直連接梁部(21)的內側表面上，所述平板部(23)兩側側壁的翻邊支腳(24)連接在所述豎向平直部(18)的外側表面上。

2.根據權利要求1所述的電池模組安裝裝置，其特征在于，所述容納支撐殼(2)內設置有向外延伸的橫向支撐梁部(15)和向內延伸的支撐翻邊(13)以及位于所述橫向支撐梁部(15)和所述支撐翻邊(13)之間的豎向支撐梁部(42)；

所述安裝框架(41)包括橫向板部(29)和豎向板部(30)，所述豎向板部(30)的遠離所述橫向板部(29)的邊緣連接有橫向支撐翻邊(31)；

其中，

所述橫向板部(29)搭接固定在所述橫向支撐梁部(15)上，所述豎向板部(30)抵接于所述豎向支撐梁部(42)，所述橫向支撐翻邊(31)抵接固定在所述支撐翻邊(13)上。

3.根據權利要求2所述的電池模組安裝裝置，其特征在于，所述容納支撐殼(2)包括容納支撐殼側壁(10)和內梁(12)，其中，

所述內梁(12)包括橫向支撐梁部(15)和豎向支撐梁部(42)，所述橫向支撐梁部(15)的一端連接在所述容納支撐殼側壁(10)的內側表面上，所述豎向支撐梁部(42)的遠離所述橫向支撐梁部(15)的邊緣設置有內梁底翻邊(35)，所述內梁底翻邊(35)連接在所述支撐翻邊(13)上，以使得所述內梁(12)和所述容納支撐殼側壁(10)之間形成內空腔(14)；

所述橫向支撐翻邊(31)抵接固定在所述內梁底翻邊(35)上。

4.根據權利要求1所述的電池模組安裝裝置，其特征在于，所述安裝框架包括相對間隔布置的連接梁(25)和多個橫梁(26)，多個所述橫梁(26)間隔布置在所述連接梁(25)之間，所述橫梁(26)的兩端分別與各自端對應的所述連接梁(25)形成階梯狀搭接配合結構，其中，至少一部分所述橫梁(26)之間的間隔作為電池模組安裝空間(27)；

所述橫梁(26)包括有螺紋孔，所述水冷板(34)通過與所述螺紋孔配合的連接件固定安裝在所述橫梁(26)的底端。

5.根據權利要求4所述的電池模組安裝裝置，其特征在于，所述連接梁(25)包括橫向板部(29)和豎向板部(30)，所述豎向板部(30)的遠離所述橫向板部(29)的邊緣連接有橫向支撐翻邊(31)；

所述橫梁(26)的兩端分別形成有沿著橫梁長度方向延伸的搭接凸臂(32)；

其中，所述搭接凸臂(32)搭接在所述橫向板部(29)上，所述橫梁(26)的端面抵接在所述豎向板部(30)上，所述橫梁(26)的底面搭接在所述橫向支撐翻邊(31)上。