[發(fā)明專利]一種油氣支承試驗裝置的狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910275738.1
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN110081928B
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設計）人: 侯京鋒;郝巖研;竇雪川;周興廣;任冬輝;張永亮;芮鵬;石航;馬平昌;高飛
• 申請（專利權(quán)）人: 北京強度環(huán)境研究所;中國運載火箭技術(shù)研究院
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種油氣支承試驗裝置的狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的操作方法，其特征在于，所述狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)中：總狀態(tài)監(jiān)測器由不間斷電源供電，并分別與油源狀態(tài)監(jiān)測裝置、氣源狀態(tài)監(jiān)測裝置、油氣支承本體狀態(tài)監(jiān)測裝置、被試產(chǎn)品狀態(tài)監(jiān)測裝置形成交互并為其供電，總狀態(tài)監(jiān)測器將信號和參數(shù)傳遞至遠程監(jiān)測上位機，總狀態(tài)監(jiān)測器還連接有監(jiān)測報警裝置和油氣支承急停裝置；

所述油源狀態(tài)監(jiān)測裝置的檢測參數(shù)包括油液溫度、油源輸出壓力、油液清潔度、油箱液位、油源輸出流量、設備負荷值；

所述氣源狀態(tài)監(jiān)測裝置的檢測參數(shù)包括供氣壓力、驅(qū)動氣路壓力、過濾器工作狀態(tài)、供氣流量、設備負荷值；

所述油氣支承本體狀態(tài)監(jiān)測裝置的檢測參數(shù)包括油氣支承活塞垂向位移、回油裝置工作狀態(tài)、靜壓支承接觸狀態(tài)監(jiān)測；

所述被試產(chǎn)品狀態(tài)監(jiān)測裝置的檢測參數(shù)包括被試產(chǎn)品垂直度、被試產(chǎn)品水平運動范圍值、被試產(chǎn)品加速度；所述被試產(chǎn)品狀態(tài)監(jiān)測裝置還對測試過程進行視頻記錄；

總狀態(tài)監(jiān)測器中設置狀態(tài)監(jiān)測門限及安全處策略，并將處理結(jié)果傳遞至遠程監(jiān)測上位機；遠程監(jiān)測上位機用于顯示監(jiān)測結(jié)果；總狀態(tài)監(jiān)測器輸出報警信號至監(jiān)測報警裝置；總狀態(tài)監(jiān)測器輸出急停信號至油氣支承急停裝置；

所述狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)可在總狀態(tài)監(jiān)測器中設置相關(guān)的監(jiān)測門限，可配置超限之后的安全策略，靈活設置協(xié)同監(jiān)測方案。

所述操作方法包括以下步驟：

S1、設置狀態(tài)監(jiān)測門限及安全策略；

S2、設置協(xié)同監(jiān)測方案；

S3、實時獲取狀態(tài)監(jiān)測值；

S4、總狀態(tài)監(jiān)測器根據(jù)其內(nèi)部的監(jiān)測策略、協(xié)同監(jiān)測方案和各狀態(tài)監(jiān)測裝置的實時監(jiān)測結(jié)果，運算得出系統(tǒng)安全處理結(jié)果；

S5、總狀態(tài)監(jiān)測器輸出報警信號、急停信號，并向遠程監(jiān)測上位機上傳所有安全處理結(jié)果；

所述步驟S1具體包括：

分別設定油液溫度、油源輸出壓力、油液清潔度、油箱液位、油源輸出流量、設備負荷值的不啟用、報警和急停三級門限；

分別設定供氣壓力、驅(qū)動氣路壓力、過濾器工作狀態(tài)、供氣流量、設備負荷值的不啟用、報警和急停三級門限；

分別設定油氣支承活塞垂向位移、回油裝置工作狀態(tài)、靜壓支承接觸狀態(tài)的不啟用、報警和急停三級門限；

分別設定被試產(chǎn)品垂直度、被試產(chǎn)品水平運動范圍值、被試產(chǎn)品加速度的不啟用、報警和急停三級門限；

所述步驟S2具體包括：

S21、設定多臺油氣支承活塞垂向位移間最大同步偏差門限，發(fā)生超差時，S21為真；

S22、設定被試產(chǎn)品垂直度門限，發(fā)生超差時，S22為真；

S23、設定協(xié)同方案：S21∧S22為真時，觸發(fā)急停。

2.如權(quán)利要求1所述的操作方法，其特征在于，所述步驟S1還包括所述視頻記錄具有移動偵測功能，對其設定不啟用、報警兩級門限。