[發(fā)明專利]重力舉升型全向運(yùn)載式機(jī)器人在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910275503.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110015356A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱倩燕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海富洋云網(wǎng)機(jī)器人股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D63/02 | 分類號(hào): | B62D63/02;B62D63/04;B62D57/02;B66F7/14 |
| 代理公司: | 重慶百潤(rùn)洪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50219 | 代理人: | 劉立春 |
| 地址: | 201407 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼結(jié)構(gòu)底盤(pán) 左右兩側(cè) 舵輪 舉升 前驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 承重型 后驅(qū)動(dòng) 萬(wàn)向輪 車頭 全向 運(yùn)載 自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ) 對(duì)稱固定 內(nèi)部安裝 人本發(fā)明 物流設(shè)備 運(yùn)行過(guò)程 上端 電控箱 打滑 橫移 斜行 右轉(zhuǎn) 自旋 左轉(zhuǎn) 機(jī)器人 不平 驅(qū)動(dòng) | ||
1.重力舉升型全向運(yùn)載式機(jī)器人,包括鋼結(jié)構(gòu)底盤(pán)(1),其特征在于:所述鋼結(jié)構(gòu)底盤(pán)(1)的左右兩側(cè)均固定連接有車頭座(2),且車頭座(2)的上端分別固定安裝有前車頭(3)和后車頭(14),所述前車頭(3)的內(nèi)部安裝有電控箱(21),所述鋼結(jié)構(gòu)底盤(pán)(1)的底部左右兩側(cè)對(duì)稱固定安裝有四個(gè)承重型萬(wàn)向輪(5),所述鋼結(jié)構(gòu)底盤(pán)(1)的底部左右兩側(cè)中部分別固定安裝有舵輪(22),所述鋼結(jié)構(gòu)底盤(pán)(1)的底部左右兩側(cè)分別固定安裝有驅(qū)動(dòng)舵輪(22)的前驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)和后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(12),且前驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)和后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)均與電控箱(21)電性連接,所述鋼結(jié)構(gòu)底盤(pán)(1)的上端中部固定安裝有舉升單元(9),且舉升單元(9)與電控箱(21)電性連接,所述舉升單元(9)的頂部輸出端固定連接有舉升平臺(tái)(15),所述鋼結(jié)構(gòu)底盤(pán)(1)的下端固定安裝有地標(biāo)檢測(cè)單元(10),且地標(biāo)檢測(cè)單元(10)與電控箱(21)電性連接,所述電控箱(21)的信號(hào)輸入端口電性連接有無(wú)線模塊單元(20),所述無(wú)線模塊單元(20)的內(nèi)部設(shè)有無(wú)線遙控接收單元(11),所述鋼結(jié)構(gòu)底盤(pán)(1)的下端固定安裝有為電控箱(21)供電的蓄電池(17),所述鋼結(jié)構(gòu)底盤(pán)(1)的正面和背面上下兩端分別固定連接有上支撐架(19)和下支撐架(18),所述前車頭(3)和后車頭(14)的頂部均固定安裝有激光測(cè)距傳感器(23),且激光測(cè)距傳感器(23)與電控箱(21)電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力舉升型全向運(yùn)載式機(jī)器人,其特征在于:所述鋼結(jié)構(gòu)底盤(pán)(1)由碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接而成,所述車頭座(2)遠(yuǎn)離鋼結(jié)構(gòu)底盤(pán)(1)的一側(cè)固定連接有安全觸邊(4),且安全觸邊(4)的邊緣部固定連接有橡膠條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力舉升型全向運(yùn)載式機(jī)器人,其特征在于:所述鋼結(jié)構(gòu)底盤(pán)(1)的正面和背面均通過(guò)螺栓固定連接有封板(6),所述前驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)和后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)的輸出端均設(shè)有磁引導(dǎo)單元(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力舉升型全向運(yùn)載式機(jī)器人,其特征在于:所述鋼結(jié)構(gòu)底盤(pán)(1)的底部右側(cè)固定安裝有為蓄電池(17)充電的充電接口(13),所述舉升平臺(tái)(15)的邊緣部固定安裝有QT工裝(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力舉升型全向運(yùn)載式機(jī)器人,其特征在于:所述舉升單元(9)設(shè)有四個(gè),所述舉升單元(9)由一組動(dòng)力單元、一套換向機(jī)構(gòu)、一套導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、一套同步連桿機(jī)構(gòu)和一套絲桿升降機(jī)組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力舉升型全向運(yùn)載式機(jī)器人,其特征在于:所述舉升平臺(tái)(15)由Q235結(jié)構(gòu)鋼焊接加工而成,且上平面鋪設(shè)柔性聚氨酯墊塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力舉升型全向運(yùn)載式機(jī)器人,其特征在于:所述前驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)和后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)均由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)、轉(zhuǎn)向齒輪和懸掛單元組成。
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