[發明專利]一種判斷復雜加載路徑下板料成形是否絕對安全的方法

有效

• 申請號: 201910275059.4
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN110134992B
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 閻昱;門明良;王海波;李強
• 申請（專利權）人: 北方工業大學
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F30/17;G06F113/22;G06F113/24
• 代理公司: 北京慧泉知識產權代理有限公司 11232
• 代理人: 李娜

1.一種判斷復雜加載路徑下板料成形是否絕對安全的方法，其特征在于：具體包括如下步驟：

步驟一：首先進行傳統的簡單加載路徑的成形極限試驗，獲得簡單加載路徑下的試驗成形極限圖；

步驟二：選用彈塑性理論中的失穩準則，計算步驟一中的簡單加載路徑下的成形極限圖，得到理論成形極限圖；對比步驟一中的試驗成形極限圖和步驟二中的理論成形極限圖，根據誤差進行分析，修正影響理論成形極限圖的參數，直至理論成形極限圖與試驗成形極限圖吻合；

步驟三：計算三種不同的雙級復雜加載路徑下的成形極限圖，具體如下：雙級復雜加載路徑是指加載路徑由兩級組成，第一級和第二級加載路徑不同，因此屬于復雜加載；三種不同的雙級復雜加載路徑中的第一級分別為：單向拉伸，平面應變拉伸和雙向等拉，第二級與步驟一中的簡單加載路徑相同；第一級選用的單向拉伸、平面應變和雙向等拉三種加載路徑，是成形極限圖中的三種最典型的加載方式，分別位于成形極限圖的左右兩端和最低端；最終得到三組雙級復雜加載路徑下的成形極限圖；

步驟四：將步驟三得到的三組雙級復雜加載路徑下的成形極限圖中所有成形極限曲線的最低點從左向右依次連接，得到適應于不同加載路徑的板料成形過程中的絕對安全區邊界線；再將步驟三得到的三組雙級復雜加載路徑下的成形極限圖中所有成形極限曲線的最右方的點依次連接，得到適應于不同加載路徑的板料成形過程中的絕對危險區邊界線；

板料在復雜成形過程中如果某點的應變處于絕對安全區邊界線之下，則無論經歷了哪種加載路徑，該點絕對安全，不會發生破裂；如果在絕對危險區邊界線之上，則不管經歷了哪種加載路徑，該點絕對危險，會發生破裂。

2.根據權利要求1所述的一種判斷復雜加載路徑下板料成形是否絕對安全的方法，其特征在于：所述步驟三計算三種不同的雙級復雜加載路徑下的成形極限圖時，對于每個雙級加載而言，第一級加載路徑中的應變從0開始直至該加載路徑能夠達到的最大應變，即進行一系列應變量不同的第一級加載路徑；對第二級加載而言，對于經歷不同應變量的第一級加載路徑后的板料，都分別進行一組與簡單加載路徑相同的，即從單向拉伸到平面應變再到雙向等拉的一系列成形極限計算，最后得出一組雙級復雜加載路徑下的成形極限圖；對應于三種不同的雙級復雜加載路徑，將得到三組雙級復雜加載路徑下的成形極限圖。