[發明專利]汽車零部件涂裝用的環保式噴漆房

在審

• 申請號: 201910274562.8
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN109894313A
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 王襄;朱獻忠;官貴秀
• 申請（專利權）人: 湖北贊博信息科技股份有限公司
• 主分類號: B05B16/40
• 分類號: B05B16/40;B05B13/02;B05B14/20;B05B14/40;B05B14/462
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供汽車零部件涂裝用的環保式噴漆房，包括房體，回收水池，導軌，房門，傳送帶，傳送電機，零件安裝架，斜架板，固定指條，活動指條，連接軸，齒輪電機和電機護板；所述房體前端通過絞連接活動設置有房門；所述房體后側下部一體式設置有回收水池，且回收水池后側穿過房體開設有池口；所述房體內部前端兩側開設有兩組導軌，且導軌其中一組貫穿房體開設有條形孔；回收水池和傳送帶的設置，為噴漆房提供了回收功能，噴漆落至傳送帶表面會跟隨傳送帶進入水中配合毛刷攔截完成回收，制作簡單，有利于節省成本，且傳送帶表面持續處于濕水狀態，可以避免噴漆黏著于傳送帶表面出現干燥等狀況，便于清理。

技術領域

本發明屬于汽車噴涂技術領域，更具體地說，特別涉及汽車零部件涂裝用的環保式噴漆房。

背景技術

噴漆房是用于產品外表進行噴撒涂料的專用設備式房間，通過夾具對汽車零件夾持固定后通過噴槍進行噴漆，之后進行其他作業，噴漆時可能將噴漆灑于噴漆房內壁，一般長期使用后噴漆房內壁可能因為處理不及時造成噴漆干燥凝固的現象。

基于上述，一般噴漆房對于噴漆的流失部分收集功能不足，容易造成噴漆原料浪費，且干燥凝固的噴漆不易清理，無法再回收使用，不利于節約成本，并且，一般更換夾持的配件需要在噴漆房內部完成，進入噴漆房需要穿著專業保護服裝，浪費時間和成本。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供汽車零部件涂裝用的環保式噴漆房，以期達到更加實用的目的。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供汽車零部件涂裝用的環保式噴漆房，以解決上述背景技術中提出的一般噴漆房對于噴漆的流失部分收集功能不足，容易造成噴漆原料浪費，且干燥凝固的噴漆不易清理，無法再回收使用，不利于節約成本，并且，一般更換夾持的配件需要在噴漆房內部完成，進入噴漆房需要穿著專業保護服裝，浪費時間和成本的問題。

本發明汽車零部件涂裝用的環保式噴漆房的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

汽車零部件涂裝用的環保式噴漆房，包括房體，回收水池，導軌，房門，傳送帶，傳送電機，噴槍，活動拉板，底板，接線倉，零件安裝架，斜架板，固定指條，活動指條，連接軸，齒輪電機和電機護板；所述房體前端通過絞連接活動設置有房門；所述房體后側下部一體式設置有回收水池，且回收水池后側穿過房體開設有池口；所述房體內部前端兩側開設有兩組導軌，且導軌其中一組貫穿房體開設有條形孔；所述房體外端一體式設置有涂料倉，且涂料倉外通過螺栓固定設置有泵體；所述房體頂部內側通過支架配合螺固定設置有噴槍，且噴槍穿過房體設置管道與泵體連接相通；所述活動拉板兩側均設置為滑條結構，且活動拉板通過滑條結構活動設置于導軌內；所述活動拉板后端一側一體式設置有接線倉，且接線倉外端一體式設置有導桿；所述接線倉導桿內側一體式設置有把手結構，且接線倉的安裝位置位于導軌條形孔內；所述活動拉板頂部中間開設有圓槽，且圓槽內通過過盈配合固定設置有圓錐滾子軸承；所述零件安裝架底部一體式設置有連接軸，且連接軸通過過盈配合設置于圓錐滾子軸承中間。

進一步的，所述房體內側底部和后側通過設置轉軸滾輪安裝有兩組傳送帶，且傳送帶一端均設置于回收水池內；所述房體一側通過螺栓固定設置有兩組傳送電機，且傳送電機通過設置皮帶與遠離回收水池一端的傳送帶轉軸運動連接；所述回收水池內位于傳送帶回轉處均通過螺栓固定設置有一排毛刷結構。

進一步的，所述活動拉板底部通過螺栓固定設置有底板；所述連接軸底部通過鍵連接配合卡簧在活動拉板內固定設置有大型齒輪；所述活動拉板一側頂部通過螺栓設置有齒輪電機，且齒輪電機貫穿活動拉板設置小型齒輪與連接軸底部大型齒輪嚙合并運動連接。

進一步的，所述零件安裝架頂部四周一體式設置有八組斜架板，且斜架板內均一體式設置有兩組固定指條；所述斜架板頂部外端均開設有兩組滑槽，且滑槽內均設置有活動指條；所述活動指條可通過螺栓穿過活動指條通孔插入固定指條螺孔對零件進行夾持；所述零件安裝架前端底部均開設有錐型通孔；所述零件安裝架底部與斜架板垂直處均一體式設置有金屬凸塊。