[發明專利]電池模組結構、動力電池箱及電動叉車

在審

• 申請號: 201910274062.4
• 申請日: 2019-04-01
• 公開（公告）號: CN109994683A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 申望屏;伍偉東;陳耀坤;張華農
• 申請（專利權）人: 深圳市雄韜電源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/26
• 代理公司: 深圳市華盈知識產權代理事務所(普通合伙) 44543
• 代理人: 王松柏

1.一種電池模組結構，其特征在于，包括支架結構，設于所述支架結構上的至少一個電池模組單元；

所述支架結構包括支架框體，以及設于所述支架框體上的電池固定結構，所述電池固定結構固設于所述電池模組單元和所述支架框體頂部；

所述支架結構包括支架底板，以及設于所述支架底板上的框體主體，所述支架底板與所述框體主體之間圍設形成用于容納所述電池模組單元的電池容納腔；

所述電池固定結構包括至少兩個電池固定壓板，其中兩個所述電池固定壓板分別可拆卸地連接于一個所述電池模組單元的頂部兩側，且每個所述電池固定壓板兩端均可拆卸地連接于所述框體主體的頂部。

2.根據權利要求1所述的電池模組結構，其特征在于，所述電池模組單元包括模組殼體，并排設于所述模組殼體中的多個電芯，并聯連接于多個所述電芯的負極端的負極電片，以及并聯連接于多個所述電芯的正極端的正極電片。

3.根據權利要求2所述的電池模組結構，其特征在于，所述模組殼體包括殼體底板，以及圍設于所述殼體底板四周的殼體側板，所述殼體側板上開設有多個側板窗口，多個電芯容納于所述殼體底板和所述殼體側板圍設形成的電芯腔體中。

4.根據權利要求1所述的電池模組結構，其特征在于，所述電池模組結構包括一個所述電池模組單元，所述電池固定結構包括橫截面形狀設為L形的兩個第一電池固定壓板、并分別壓設于所述電池模組單元兩側邊緣處。

5.根據權利要求4所述的電池模組結構，其特征在于，所述第一電池固定壓板包括第一壓板緊固部，以及與所述第一壓板緊固部彎折成一定夾角的第一壓板彎折部，所述第一壓板緊固部壓緊于所述電池模組單元的頂面，所述第一壓板彎折部對應于所述電池模組單元的側面。

6.根據權利要求1所述的電池模組結構，其特征在于，所述電池模組結構包括多個所述電池模組單元，所述電池固定結構包括橫截面形狀設為L形的兩個第一電池固定壓板、以及橫截面形狀設為T形的至少一個第二電池固定壓板，兩個所述第一電池固定壓板分別壓設于多個所述電池模組單元外側邊緣處，所述第二電池固定板壓設于相鄰的兩個所述電池模組單元之間。

7.根據權利要求6所述的電池模組結構，其特征在于，所述第一電池固定壓板包括第一壓板緊固部，以及與所述第一壓板緊固部彎折成一定夾角的第一壓板彎折部，所述第一壓板緊固部壓緊于所述電池模組單元的頂面，所述第一壓板彎折部對應于所述電池模組單元的側面；

所述第二電池固定壓板包括相互連接的兩個所述第一電池固定壓板，兩個所述第一電池固定壓板的第一壓板彎折部并排連接形成第二壓板彎折部，兩個所述第一電池固定壓板的第一壓板緊固部對齊形成第二壓板緊固部，所述第二壓板緊固部兩側分別壓緊于相鄰的兩個所述電池模組單元的頂面上，所述第二壓板彎折部隔設于相鄰的兩個電池模組單元之間。

8.根據權利要求1所述的電池模組結構，其特征在于，所述電池模組結構包括多個橫向設置的所述電池模組單元，以及串聯相鄰的兩個所述電池模組單元的電極連接板；和/或，

所述電池模組結構包括多個縱向設置的所述電池模組單元，以及串聯相鄰的兩個所述電池模組單元的電極連接板。

9.一種動力電池箱，其特征在于，包括電池倉，設于所述電池倉中的至少一個如權利要求1-8任意一項所述的電池模組結構。

10.一種電動叉車，其特征在于，包括如權利要求9所述的動力電池箱。