[發(fā)明專利]小彎頭成型專機(jī)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910273402.1
• 申請日: 2019-04-05
• 公開（公告）號: CN109967583A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王青其
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波世辰汽車部件有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21C37/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了小彎頭成型專機(jī)，包括上模板、下模板、油缸拉桿、油缸固定塊一、沖頭、沖頭導(dǎo)向塊、導(dǎo)向塊插銷、油缸固定塊二、油缸拉塊、推緊固定塊一、定位塊二、推緊塊一、推緊固定塊二、推緊塊二、擋塊、擋塊固定塊、油缸固定塊三、油缸插銷一、油缸固定塊四、連接塊、油缸插銷二、第一油缸、第二油缸、第三油缸和第四油缸；上模板設(shè)置于下模板的上方。本發(fā)明通過多個(gè)油缸的配合，以及沖頭和擋塊的配合，快速準(zhǔn)確的完成小彎頭的成型，相應(yīng)的成本會(huì)降低、效率會(huì)提高，誤差小，工件精度提高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及及彎頭制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及小彎頭成型專機(jī)。

背景技術(shù)

彎頭是管道系統(tǒng)的重要組成部分。目前的彎頭主要是由直鋼管或鋼板加工而成，加工方法為模具成形。大部分彎頭在成型之前需要進(jìn)行加熱處理，使其容易發(fā)生塑性變形。從是否需要焊接工藝的角度講，彎頭分為有縫彎頭和無縫彎頭。無縫彎頭分模具壓制、推制等。鍛制彎頭可以由毛坯直接去材機(jī)加工而成。有縫彎頭的成型方式既可以先把鋼板卷制成鋼管，然后熱壓或推制，又可以由鋼板成型，先分別形成兩半，再焊接到一起。也有所謂的“蝦米腰”彎頭，也是焊接成的，是用截成梯形的鋼管拼焊成的。這些加工方式的一個(gè)共同特點(diǎn)是利用鋼廠生產(chǎn)的型材進(jìn)行二次加工。而這些鋼管或者鋼板，是鋼廠由鋼錠加工而成的。鋼錠在成形過程中有較大的流動(dòng)性，這種成形方式和傳統(tǒng)的熱壓、哈夫(就是通過兩個(gè)半邊的哈夫磨具來制作，成型后會(huì)有哈夫線存在)成形區(qū)別較大，變形量要大很多。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種小彎頭成型機(jī)，快速高效。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

小彎頭成型專機(jī)，包括上模板、下模板、油缸拉桿、油缸固定塊一、沖頭、沖頭導(dǎo)向塊、導(dǎo)向塊插銷、油缸固定塊二、油缸拉塊、推緊固定塊一、定位塊二、推緊塊一、推緊固定塊二、推緊塊二、擋塊、擋塊固定塊、油缸固定塊三、油缸插銷一、油缸固定塊四、連接塊、油缸插銷二、第一油缸、第二油缸、第三油缸和第四油缸；所述上模板設(shè)置于所述下模板的上方；

所述下模板的表面在其一端的中部對稱設(shè)置有油缸固定塊三；所述油缸固定塊四通過油缸插銷一與所述油缸固定塊三連接；所述第三油缸安裝于所述油缸固定塊四上；所述連接塊的一端與所述第三油缸的活塞桿連接，另一端通過油缸銷軸二與所述沖頭導(dǎo)向塊位于上模板下方的部分連接；所述沖頭導(dǎo)向塊上部穿出上模板并且由第三油缸驅(qū)動(dòng)其在上模板內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述沖頭導(dǎo)向塊的上部安裝油缸固定塊一，所述油缸固定塊上安裝有第一油缸；所述第一油缸的油缸拉桿與沖頭連接，并驅(qū)動(dòng)沖頭沿所述沖頭導(dǎo)向塊往復(fù)運(yùn)動(dòng)；

所述下模板的兩側(cè)還對稱設(shè)置有油缸固定塊二；所述油缸固定塊上安裝第二油缸；所述第二油缸的活塞桿與所述油缸拉塊連接，所述油缸拉塊與所述推緊固定塊連接；所述推緊塊一設(shè)置于所述推緊固定塊的前端；所述下模板上還設(shè)置定位塊二；所述推緊塊一通過導(dǎo)向塊插銷與所述沖頭導(dǎo)向塊連接；

所述上模板的兩側(cè)對稱安裝有第四油缸；所述第四油缸的活塞桿與推緊固定塊二連接；所述推緊固定塊上安裝推緊塊二；所述上模板在推緊塊二推緊方向的前側(cè)設(shè)置擋塊；所述擋塊固定安裝在擋塊固定塊上。

進(jìn)一步地，所述上模板的兩側(cè)對稱設(shè)置有供沖頭導(dǎo)向塊活動(dòng)的扇形槽孔；所述下模板上在所述扇形槽孔的兩側(cè)設(shè)置定位塊一；所述上模板的扇形槽孔的下方設(shè)置有圓孔和矩形孔；所述上模板上還設(shè)置有對推緊塊二進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向槽。

進(jìn)一步地，所述沖頭的尾部設(shè)置有T型連接槽。

進(jìn)一步地，所述沖頭導(dǎo)向塊包括第一安裝頭、第二安裝頭、油缸安裝座和沖頭導(dǎo)向座；所述第一安裝頭、第二安裝頭分別位于沖頭導(dǎo)向塊的兩端，且第一安裝頭和第二安裝頭上均設(shè)置有銷孔；所述油缸安裝座上設(shè)置有螺孔，用于安裝油缸固定塊一；所述沖頭導(dǎo)向座上設(shè)置有截面為T型的導(dǎo)向通道。

進(jìn)一步地，所有油缸拉塊的一側(cè)設(shè)置T型槽，另一側(cè)設(shè)置矩形槽。