[發(fā)明專利]一種軌枕套管自動(dòng)裝配系統(tǒng)的套管導(dǎo)料槽

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910273058.6
• 申請(qǐng)日: 2019-04-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109941707A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉水;張永林;龍亮;胡鵬;紀(jì)廣軍;李健;曾杰;王劍;胡亞輝;李振響;魏田友;范震威;王聰;王明慧;張橋;李永生;馬艷春;鄭翼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司;中鐵上海工程局集團(tuán)第四工程有限公司;渝黔鐵路有限責(zé)任公司;北京好運(yùn)達(dá)智創(chuàng)科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/22
• 分類號(hào): B65G47/22;B65G43/08;B28B23/00
• 代理公司: 北京市科名專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11468
• 代理人: 陳朝陽(yáng)

1.一種軌枕套管自動(dòng)裝配系統(tǒng)的套管導(dǎo)料槽，所述套管為螺紋管，螺紋管一端外設(shè)有外臺(tái)階，其特征在于，所述導(dǎo)料槽包括傳送帶以及驅(qū)動(dòng)傳送帶傳送的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，傳送帶兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)板，側(cè)板間形成套管傳送通道，所述套管從供料裝置間歇輸出，從傳送通道進(jìn)口端橫向輸入；側(cè)板高度大于螺紋管外徑、小于外臺(tái)階外徑，側(cè)板中部上端設(shè)有阻擋套管通行的擋板，擋板下端一側(cè)設(shè)有放行套管的凹口，擋板通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)，沿傳送帶寬度方向做往復(fù)運(yùn)動(dòng)；傳送通道出口端與擋板間設(shè)有用于感應(yīng)套管通過(guò)的第一感應(yīng)器，第一感應(yīng)器連接有控制器，控制器還與所述氣缸連接，控制器間歇控制氣缸驅(qū)動(dòng)擋板放行套管，第一感應(yīng)器感應(yīng)到套管通過(guò)時(shí)，控制器根據(jù)檢測(cè)信號(hào)控制氣缸復(fù)位擋板，阻擋下一套管通行。

2.如權(quán)利要求1所述的一種軌枕套管自動(dòng)裝配系統(tǒng)的套管導(dǎo)料槽，其特征在于，所述擋板為U型擋板，U型擋板包括一體設(shè)計(jì)的第一擋板和第二擋板，第一擋板和第二擋板相互平行且間距小于所述套管長(zhǎng)度，第一擋板和第二擋板下端設(shè)有交錯(cuò)的凹口；當(dāng)氣缸驅(qū)動(dòng)U型擋板放行時(shí)，第一擋板放行套管，第二擋板阻擋下一套管。

3.如權(quán)利要求1所述的一種軌枕套管自動(dòng)裝配系統(tǒng)的套管導(dǎo)料槽，其特征在于，所傳送通道進(jìn)口端與所述擋板間還設(shè)有第二感應(yīng)器，第二感應(yīng)器與所述控制器連接，當(dāng)?shù)诙袘?yīng)器檢測(cè)到套管時(shí)，控制器根據(jù)檢測(cè)信號(hào)控制供料裝置繼續(xù)供料。