[發明專利]跨座式單軌車站蓋梁鋼筋的施工方法

有效

• 申請號: 201910272807.3
• 申請日: 2019-04-04
• 公開（公告）號: CN110106776B
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 楊何恩;肖榮;朱敏;王澤林;李克銘
• 申請（專利權）人: 中國建筑第八工程局有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D21/00;E02D29/045
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

1.一種跨座式單軌車站蓋梁鋼筋的施工方法，所述蓋梁鋼筋上需插設柱筋，其特征在于，所述施工方法包括如下步驟：

于蓋梁鋼筋的施工區域中對應待設置的柱筋位置處搭設臨時支架；

安裝蓋梁鋼筋以形成鋼筋骨架，安裝時將所述蓋梁鋼筋置于對應的臨時支架上以通過所述臨時支架支撐對應的蓋梁鋼筋，且對應臨時支架位置處的箍筋暫不安裝；

安裝波紋管和柱筋，將所述波紋管置于所述鋼筋骨架的內部，將所述柱筋部分插入至所述鋼筋骨架的內部；以及

拆除所述臨時支架，并安裝好臨時支架所在位置處的箍筋，從而完成了蓋梁鋼筋的施工。

2.如權利要求1所述的跨座式單軌車站蓋梁鋼筋的施工方法，其特征在于，安裝波紋管和柱筋的步驟，包括：

提供底層波紋管，將所述底層波紋管穿置于所述鋼筋骨架內；

提供第一道支撐筋，將所述第一道支撐筋置于所述鋼筋骨架內并將所述第一道支撐筋的設置方向設為與蓋梁的設置方向相一致，將所述第一道支撐筋設于所述底層波紋管的上方并與所述鋼筋骨架上對應的鋼筋固定連接；

提供第一側向柱筋，將所述第一側向柱筋的底部彎折形成第一彎錨段，所述第一側向柱筋的設置方向與所述蓋梁的設置方向相一致，將所述第一側向柱筋插入至所述鋼筋骨架的內部，并使得所述第一彎錨段置于所述第一道支撐筋上，將所述第一彎錨段與所述第一道支撐筋固定連接。

3.如權利要求2所述的跨座式單軌車站蓋梁鋼筋的施工方法，其特征在于，安裝波紋管和柱筋的步驟，還包括：

提供中層波紋管，將所述中層波紋管穿置于所述鋼筋骨架內，且所述中層波紋管位于所述第一彎錨段的上方；

提供第二道支撐筋，將所述第二道支撐筋置于所述鋼筋骨架內并將所述第二道支撐筋的設置方向設為垂直于所述蓋梁的設置方向，將所述第二道支撐筋設于所述中層波紋管的上方并與所述鋼筋骨架上對應的鋼筋固定連接；

提供第二側向柱筋，將所述第二側向柱筋的底部彎折形成第二彎錨段，將所述第二側向柱筋劃分為第一部分和第二部分，將所述第二側向柱筋的第二部分沿垂直于所述蓋梁的設置方向插入至所述鋼筋骨架的內部，并使得所述第二彎錨段置于所述第二道支撐筋上，將所述第二彎錨段與所述第二道支撐筋固定連接。

4.如權利要求3所述的跨座式單軌車站蓋梁鋼筋的施工方法，其特征在于，將所述第二側向柱筋劃分為第一部分和第二部分的步驟，包括：

將所述第二側向柱筋沿垂直于所述蓋梁的設置方向并排設置，以設定間隔選取第二側向柱筋形成第一部分，其余的第二側向柱筋為第二部分。

5.如權利要求3所述的跨座式單軌車站蓋梁鋼筋的施工方法，其特征在于，安裝波紋管和柱筋的步驟，還包括：

提供頂層波紋管，將所述頂層波紋管穿置于所述鋼筋骨架內，且所述頂層波紋管位于所述第二側向柱筋的第二部分上的第二彎錨段的上方；

提供第三道支撐筋，將所述第三道支撐筋置于所述鋼筋骨架內并將所述第三道支撐筋的設置方向設為垂直于所述蓋梁的設置方向，將所述第三道支撐筋設于所述頂層波紋管的上方并與所述鋼筋骨架上對應的鋼筋固定連接；

將所述第二側向柱筋的第一部分插入至所述鋼筋骨架的內部，并使得所述第二側向柱筋的第一部分中的第二彎錨段置于所述第三道支撐筋上并與所述第三道支撐筋固定連接。

6.如權利要求5所述的跨座式單軌車站蓋梁鋼筋的施工方法，其特征在于，安裝好所述第二側向柱筋的第二部分后，于所安裝好的第二側向柱筋之間形成有安裝通道；

安裝所述頂層波紋管時，將所述頂層波紋管穿置于對應的安裝通道內。

7.如權利要求1所述的跨座式單軌車站蓋梁鋼筋的施工方法，其特征在于，搭設臨時支架的步驟，包括：

提供多個支桿，將支桿沿橫向、縱向以及豎向連接固定從而形成框架式的臨時支架，且所形成的臨時支架頂部的承托面的標高與所述蓋梁鋼筋中的頂層鋼筋的標高相一致，所形成的臨時支架的內側距待形成的蓋梁的對應的邊緣留有設定距離。

8.如權利要求1所述的跨座式單軌車站蓋梁鋼筋的施工方法，其特征在于，安裝蓋梁鋼筋時，將對應柱筋位置處的箍筋安裝好。