[發明專利]一種遙控飛行電動擔架床在審
| 申請號: | 201910272062.0 | 申請日: | 2019-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN109875771A | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 嚴雄;鄭平珠;嚴鴻輝;林美蓉 | 申請(專利權)人: | 嚴雄 |
| 主分類號: | A61G1/00 | 分類號: | A61G1/00;A61G1/04;A61G1/052;A61G1/06;A61G1/044;B64D9/00 |
| 代理公司: | 廈門智慧呈睿知識產權代理事務所(普通合伙) 35222 | 代理人: | 楊玉芳 |
| 地址: | 350300 福建省福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擔架床 減震器 安裝框 機體上表面 遙控飛行 擔架 支腳 救護車 事故發生地 無人機控制 對稱安裝 機體底面 應急車道 底面 對稱 受阻 醫護 擁擠 運送 飛行 通行 痛苦 移動 治療 改進 | ||
1.一種遙控飛行電動擔架床,包括機體(1)、安裝框(2)、擔架(3)、減震器(4)和支腳(5),其特征在于:所述機體(1)上表面兩側對稱安裝有若干減震器(4),所述減震器(4)一端與機體(1)上表面固定連接,另一端與安裝框(2)底面連接,所述安裝框(2)內安裝有擔架(3),所述機體(1)底面兩側對稱設有兩對支腳(5)。
2.根據權利要求1所述的一種遙控飛行電動擔架床,其特征在于,所述機體(1)的四個邊角處均設有機臂(11),所述機臂(11)相對于垂直于機體(1)的方向向靠近機體(1)側邊方向傾斜30°,且機臂(11)一端與機體(1)固定連接,另一端設有安裝頭(111),所述安裝頭(111)內安裝有電機(112),所述電機(112)的輸出端探出安裝頭(111),且電機(112)的輸出端安裝有葉片(113)。
3.根據權利要求2所述的一種遙控飛行電動擔架床,其特征在于,所述機體(1)底部靠近前端中部的位置對稱設有一對耳板(12),所述耳板(12)之間安裝有攝像頭(13),所述機體(1)底面中部設有擴音孔(14)。
4.根據權利要求3所述的一種遙控飛行電動擔架床,其特征在于,所述安裝框(2)整體為框體(21)和封板(22)構成,所述框體(21)整體呈U型結構,且寬體內側設有連續的滑槽(211),所述安裝框(2)前端開口處設有封板(22),所述封板(22)一側通過鉸鏈與框體(21)進行連接,且封板(22)朝向框體(21)內側一面設有與滑槽(211)相匹配的卡槽(221),所述封板(22)未與框體(21)連接的一端與其對應框體(21)端部設有相同的通孔,且通孔內有插銷(23)穿過,所述插銷(23)整體呈U型結構,所述插銷(23)一端設有螺紋孔,另一端對齊螺紋孔設有通孔,且通孔內有連接螺栓(231)穿過,所述連接螺栓(231)一端設有旋鈕,另一端設有與插銷(23)螺紋孔相匹配的螺紋。
5.根據權利要求4所述的一種遙控飛行電動擔架床,其特征在于,所述擔架(3)由擋邊(31),底框(32),承托布(33)和把手(34)構成,所述擋邊(31)底部固定連接有邊框,所述邊框內圈連接有承托布(33),所述邊框前后兩端對稱設有兩對把手(34),且邊框兩側對稱設有四對把手(34)。
6.根據權利要求5所述的一種遙控飛行電動擔架床,其特征在于,所述擋邊(31)兩側上部均勻的設有四對綁帶口(311),所述底框(32)底部沿其邊緣設有一圈卡邊(321),且底框(32)上部均勻的設有一圈插口(322),所述插口(322)朝向外部的一側設有與插口(322)相互垂直的限位槽(323)。
7.根據權利要求6所述的一種遙控飛行電動擔架床,其特征在于,所述承托布(33)沿其周圍設有一圈邊條(331),所述邊條(331)對齊插口(322)的位置均設有插板(332),所述插板(332)未與邊條(331)連接的一端中部設有銷釘(3321),所述銷釘(3321)上連接有限位板(3322)。
8.根據權利要求7所述的一種遙控飛行電動擔架床,其特征在于,所述支腳(5)由底板(51)、連接板(52)、第一減震頭(53)和第二減震頭(54)構成,所述底板(51)沿其上表面沿齊中部對稱設有兩個連接板(52),兩個所述連接板(52)頂部設有第一減震頭(53),且兩個連接板(52)之間設有第二減震頭(54)。
9.根據權利要求7所述的一種遙控飛行電動擔架床,其特征在于,所述連接板(52)中部設有緩沖孔(521),所述緩沖孔(521)縱向貫穿設置,所述第一減震頭(53)由第一連接柱(531)和第一減震彈簧(532)構成,所述第一連接柱(531)底端從連接板(52)頂端穿過并置于緩沖孔(521)內側,所述連接板(52)頂端至第一連接柱(531)直接設有第一減震彈簧(532),兩個所述連接板(52)頂部之間設有一個圓柱體,所述第二減震頭(54)由第二減震彈簧(542)和第二連接柱(541)構成,所述第二連接柱(541)底端穿過兩個連接板(52)之間圓柱體并置于兩個連接板(52)之間,且圓柱體頂面到第二連接柱(541)頂端之間設有第二減震彈簧(542),所述第一連接柱(531)和第二連接柱(541)頂端與機體(1)進行固定連接。
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