[發明專利]一種租車系統中的邏輯測試方法及裝置在審
| 申請號: | 201910271874.3 | 申請日: | 2019-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN109995616A | 公開(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發明(設計)人: | 魏憲峰 | 申請(專利權)人: | 睿馳達新能源汽車科技(北京)有限公司 |
| 主分類號: | H04L12/26 | 分類號: | H04L12/26;H04L12/24;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王寶筠 |
| 地址: | 100000 北京市西城*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 邏輯測試 租車系統 模擬器 交互指令 目標實體 實體設備 標準數據 電動汽車 目標模擬 云服務器 充電樁 配置的 與邏輯 狀態時 配置 指令 申請 部署 | ||
1.一種租車系統中的邏輯測試方法,其特征在于,所述方法包括:
為模擬器配置目標交互指令,所述目標交互指令是指所述模擬器處于目標模擬狀態時與目標實體設備之間進行交互的指令;
獲取所述目標實體設備基于所述目標交互指令所產生的邏輯測試數據;
將所述邏輯測試數據與邏輯標準數據進行比較,確定所述目標實體設備與所述模擬器之間的邏輯是否存在異常;
其中,所述模擬器所模擬的實體設備與所述目標實體設備不屬于租車系統中的同一種設備,所述租車系統中的設備包括云服務器、充電樁以及電動汽車。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述配置目標交互指令,包括:
呈現針對于所述模擬器的交互指令配置頁面;
響應于在所述交互指令配置頁面上針對所述模擬器的配置操作,配置所述模擬器處于目標模擬狀態時的目標交互指令。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
確定針對于所述模擬器與所述目標實體設備之間的測試邏輯;
根據預先建立的所述模擬器和所述目標實體設備之間的邏輯與模擬器的模擬狀態的對應關系,確定所述測試邏輯確定目標模擬狀態;
控制所述模擬器進入所述目標模擬狀態。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
建立所述目標實體設備與所述模擬器之間的通信連接;
校驗所述目標實體設備與所述模擬器之間的通信連接是否存在異常;
則,所述獲取所述目標實體設備基于所述目標交互指令所產生的邏輯測試數據,具體為:若所述目標實體設備與所述模擬器之間的通信連接不存在異常,則獲取所述目標實體設備基于所述目標交互指令所產生的邏輯測試數據。
5.根據權利要求1至4任一項所述的方法,其特征在于,所述模擬器為充電樁模擬器,所述目標模擬狀態,包括啟動狀態、待機狀態、供電狀態以及故障狀態中的任意一種。
6.一種租車系統中的邏輯測試裝置,其特征在于,所述裝置包括:
配置模塊,用于為模擬器配置目標交互指令,所述目標交互指令是指所述模擬器處于目標模擬狀態時與目標實體設備之間進行交互的指令;
獲取模塊,用于獲取所述目標實體設備基于所述目標交互指令所產生的邏輯測試數據;
第一確定模塊,用于將所述邏輯測試數據與邏輯標準數據進行比較,確定所述目標實體設備與所述模擬器之間的邏輯是否存在異常;
其中,所述模擬器所模擬的實體設備與所述目標實體設備不屬于租車系統中的同一種設備,所述租車系統中的設備包括云服務器、充電樁以及電動汽車。
7.根據權利要求6所述的裝置,其特征在于,所述配置模塊,包括:
呈現單元,用于呈現針對于所述模擬器的交互指令配置頁面;
配置單元,用于響應于在所述交互指令配置頁面上針對所述模擬器的配置操作,配置所述模擬器處于目標模擬狀態時的目標交互指令。
8.根據權利要求6所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:
第二確定模塊,用于確定針對于所述模擬器與所述目標實體設備之間的測試邏輯;
第三確定模塊,用于根據預先建立的所述模擬器和所述目標實體設備之間的邏輯與模擬器的模擬狀態的對應關系,確定所述測試邏輯確定目標模擬狀態;
控制模塊,用于控制所述模擬器進入所述目標模擬狀態。
9.根據權利要求6所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:
通信連接建立模塊,用于建立所述目標實體設備與所述模擬器之間的通信連接;
校驗模塊,用于校驗所述目標實體設備與所述模擬器之間的通信連接是否存在異常;
則,所述獲取模塊,具體用于若所述目標實體設備與所述模擬器之間的通信連接不存在異常,則獲取所述目標實體設備基于所述目標交互指令所產生的邏輯測試數據。
10.根據權利要求6至9任一項所述的裝置,其特征在于,所述模擬器為充電樁模擬器,所述目標模擬狀態,包括啟動狀態、待機狀態、供電狀態以及故障狀態中的任意一種。
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