[發明專利]一種懸掛鏈輸送系統中緊急自動離合裝置在審
| 申請號: | 201910267096.0 | 申請日: | 2019-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN109911523A | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發明(設計)人: | 何程軍;李星;魏慶軍;劉星星;熊奇波 | 申請(專利權)人: | 合肥三益江海智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/26 | 分類號: | B65G23/26;B65G17/20;B65G17/30 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 吳肖敏 |
| 地址: | 230088 安徽省合肥市高新區香樟大*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 懸掛鏈 軌道連桿 輸送系統 自動離合裝置 三角架 輸送組件 連接軸 懸掛輸送系統 防火門組件 連接板表面 表面開設 連桿尾端 消防系統 一端設置 電磁閥 連接板 連接孔 氣缸 首端 位塊 | ||
本發明公開了一種懸掛鏈輸送系統中緊急自動離合裝置,包括懸掛鏈輸送組件和防火門組件,所述懸掛鏈輸送組件包括第一懸掛鏈、第二懸掛鏈和電磁閥,所述第一懸掛鏈與第二懸掛鏈之間設置有軌道連桿,所述軌道連桿靠近第一懸掛鏈的一端為連桿尾端,所述軌道連桿另一端為連桿首端,所述軌道連桿一側固定連接有三角架,所述三角架表面開設有連接孔,所述第一懸掛鏈一端固定連接有連接板,所述連接板表面固定連接有第一連接軸,所述第一連接軸一端設置有限位塊。本發明通過采用氣缸改變軌道連桿位置,從而實現懸掛輸送系統在消防系統中的使用,有效的的增加該懸掛鏈輸送系統的使用場所,使懸掛鏈輸送系統可以更廣泛的使用。
技術領域
本發明涉及懸掛鏈輸送設備技術領域,特別涉及一種懸掛鏈輸送系統中緊急自動離合裝置。
背景技術
懸掛鏈輸送系統是在空間連續輸送物料的系統,物料裝在專用箱體或支架上沿預定軌道運行。線體可在空間上下坡和轉彎,布局方式自用靈活,占地面積小。應用于機械、汽車、電子、家用電器、輕工、食品、化工等行業大批量流水生產作業中。在輸送工件的過程中,采用空中多點輸出送,并可調節其輸送速度,十分有利于機械裝配等作業,是國內企業中使用較多的一種輸送產品。
然而,懸掛鏈輸送中,因為場地受限需要穿墻輸送,消防系統比較嚴格,防火分區設置后,不允許有相互空間鏈接,需要有有效隔離措施。
因此,發明一種懸掛鏈輸送系統中緊急自動離合裝置來解決上述問題很有必要。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提供了一種懸掛鏈輸送系統中緊急自動離合裝置,通過采用氣缸改變軌道連桿位置,從而實現懸掛輸送系統在消防系統中的使用,有效的的增加該懸掛鏈輸送系統的使用場所,使懸掛鏈輸送系統可以更廣泛的使用,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種懸掛鏈輸送系統中緊急自動離合裝置,包括懸掛鏈輸送組件和防火門組件,所述懸掛鏈輸送組件包括第一懸掛鏈、第二懸掛鏈和電磁閥,所述第一懸掛鏈與第二懸掛鏈之間設置有軌道連桿,所述軌道連桿靠近第一懸掛鏈的一端為連桿尾端,所述軌道連桿另一端為連桿首端,所述軌道連桿一側固定連接有三角架,所述三角架表面開設有連接孔,所述第一懸掛鏈一端固定連接有連接板,所述連接板表面固定連接有第一連接軸,所述第一連接軸一端設置有限位塊,所述第一懸掛鏈一側固定連接有連接架,所述連接架頂部與底部之間設置有第二連接軸,所述第二連接軸表面活動套接有連接片,所述連接片固定連接有氣缸,所述氣缸一端轉動連接有連接座,所述連接座與軌道連桿一側固定連接。
優選的,所述第一懸掛鏈與第二懸掛鏈一側均開設有連接缺口,所述第一懸掛鏈與第二懸掛鏈的連接缺口為相反的一側設置。
優選的,所述連接缺口與連桿首端和連桿尾端均相匹配,兩個所述連接缺口后端之間的長度與軌道連桿的長度相匹配。
優選的,所述防火門組件包括防火門本體、信號開關、和主控板,所述主控板輸出端與電磁閥輸入端電性連接,所述信號開關輸出端與主控板輸入端電性連接。
優選的,所述第一懸掛鏈與第二懸掛鏈型號大小相同,所述第一懸掛鏈、軌道連桿和第二懸掛鏈之間形成傾斜式輸送軌道,所述第二懸掛鏈的高于第一懸掛鏈的位置。
優選的,所述三角架上的連接孔與第一連接軸相匹配,所述三角架通過連接孔與第一連接軸表面活動套接。
優選的,所述第一懸掛鏈與第二懸掛鏈位于防火門本體兩側設置,所述第一懸掛鏈與第二懸掛鏈均與防火門本體之間處于垂直狀態。
優選的,所述電磁閥輸出端與氣缸的控制開關輸入端電性連接。
本發明的技術效果和優點:
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