[發明專利]一種液壓缸缸體的加工方法

在審

• 申請號: 201910265216.3
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN109877543A
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 季永生;凌峰
• 申請（專利權）人: 寧波聯合藍光科技有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 寧波慈恒專利代理事務所(特殊普通合伙) 33249
• 代理人: 劉世勇

1.一種液壓缸缸體的加工方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟S01、無縫鋼管下料，使用通用鋸床從標準無縫鋼管上鋸下冷拔需要的長度；

步驟S02、去除黑皮，通過拋光工藝去除無縫鋼管內外圓上的黑皮；

步驟S03、冷拉成型，使用冷拔機床把拋光后的鋼管工件冷拔至定制的內外圓直徑；

步驟S04、內孔研磨，對冷拔過的鋼管工件進行內孔尺寸的精加工，達到所需要的精度尺寸；

步驟S05、定尺切斷，在大管徑數控車床上安裝兩個彈性中心架，將研磨過的鋼管工件夾持在數控車床上，通過所述彈性中心架對鋼管工件進行扶持，按規定的尺寸對鋼管工件進行切斷，并去除內孔毛刺；

步驟S06、復合車削加工中心加工，通過一次上料裝夾完成對鋼管工件的車、銑、鉆加工；在復合車削加工中心對稱安裝左液壓中心架(1)和右液壓中心架(2)，將定尺切斷后的鋼管工件裝夾在復合車削加工中心的左右兩個主軸的內撐夾頭上，在鋼管工件上車削出左支撐帶(3)和右支撐帶(4)；所述左液壓中心架(1)扶持接觸鋼管工件的左支撐帶(3)，移出左端的主軸及其內撐夾頭，加工鋼管工件的左端倒角(5)；所述右液壓中心架(2)扶持接觸鋼管工件的右支撐帶(4)，左端的主軸及其內撐夾頭重新夾持住鋼管工件的左端，移出右端的主軸及其內撐夾頭，然后車削加工鋼管工件的右端裝配孔(6)；左端的主軸停止轉動，銑削油孔平面(7)以及鉆銑油孔(8)，最后對鋼管工件進行去毛刺銳邊；

步驟S07、防銹處理；對加工完成后的鋼管工件進行清洗、防銹、風干處理，獲得成品工件。

2.如權利要求1所述的液壓缸缸體的加工方法，其特征在于，所述左液壓中心架(1)一側安裝有左支撐架(9)，所述右液壓中心架(2)一側安裝有右支撐架(10)，所述左支撐架(9)和所述右支撐架(10)的支撐中心線高度低于兩個主軸的中心線0.8～1mm，水平方向跳動誤差控制在0.1mm以內；兩個液壓中心架的可支撐直徑為20～370mm。

3.如權利要求2所述的液壓缸缸體的加工方法，其特征在于，在所述步驟S03中，研磨后的鋼管工件的內徑公差在0.05mm以內，圓度公差在0.03mm以內；在所述步驟S05中，按252～3502mm的長度范圍對研磨后的鋼管工件進行切斷，保證長度公差控制在0.5mm以內；切斷轉速根據管徑大小控制在70～1000rpm，進給率控制在0.03～0.2mm/min；切斷后的鋼管工件兩個端面切面與其內孔的垂直度控制在0.2mm以內；在所述步驟S06中，左側的主軸內撐夾頭在夾持鋼管工件后還留有一避位空間，以便內孔刀具加工所述左端倒角(5)；所述避位空間的距離為長度125～135mm。

4.如權利要求2所述的液壓缸缸體的加工方法，其特征在于，在所述步驟S06中，所述左支撐帶(3)和所述右支撐帶(4)的寬度為40～50mm，深度為0.4～0.8mm，兩個主軸的同步轉速根據鋼管工件的管徑大小控制在150～2500rpm，進給率控制在0.03～0.2mm/min，兩個支撐帶的外徑與鋼管工件內孔的同軸度為0.015mm；所述左液壓中心架(1)和所述右液壓中心架(2)在夾持接觸鋼管工件時，鋼管工件兩端的內徑跳動控制在0.02mm以內。

5.如權利要求2所述的液壓缸缸體的加工方法，其特征在于，在所述步驟S06中，先將定尺切斷后的鋼管工件放置在所述左支撐架(9)和所述右支撐架(10)上，再通過右端的主軸移動將其推入到準確位置，然后通過左右兩個主軸的內撐夾頭對鋼管工件進行夾持。

6.如權利要求1所述的液壓缸缸體的加工方法，其特征在于，所述油孔平面(7)通過硬質合金銑刀銑削而成，所述油孔平面(7)直徑為20～45mm，公差為±0.1mm，深度為0.3～3mm，銑刀轉速根據管徑大小控制在2500～3500rpm；進給率控制在0.03～0.25mm/min，加工表面粗糙度Ra0.8到Ra1.6之間。