[發(fā)明專利]部件處理系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910264939.1
• 申請日: 2019-04-02
• 公開（公告）號: CN111765984A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 今井祥二郎
• 申請（專利權(quán)）人: 亞企睦自動設(shè)備有限公司
• 主分類號: G01K7/22
• 分類號: G01K7/22
• 代理公司: 隆天知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003
• 代理人: 向勇;宋曉寶

1.一種部件處理系統(tǒng)，其特征在于，

具有：

轉(zhuǎn)塔式旋轉(zhuǎn)搬運(yùn)裝置，通過多個部件保持機(jī)構(gòu)保持多個部件，并沿著環(huán)狀的搬運(yùn)路徑的一部分同時搬運(yùn)多個所述部件；

部件供給區(qū)域，配置在所述搬運(yùn)路徑上，向所述部件保持機(jī)構(gòu)供給所述部件；

處理裝置，配置在所述搬運(yùn)路徑中的位于所述部件供給區(qū)域的下游側(cè)的處理區(qū)域，對所述部件實(shí)施規(guī)定的處理；以及

部件搬出區(qū)域，配置在所述搬運(yùn)路徑中的所述處理區(qū)域的下游側(cè)，用于搬出所述部件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的部件處理系統(tǒng)，其特征在于，

所述處理裝置具有：

移動機(jī)構(gòu)，使所述部件移動；

接受區(qū)域，配置在所述移動機(jī)構(gòu)使所述部件移動的移動路徑上，用于接受從所述部件保持機(jī)構(gòu)釋放的所述部件；

回收區(qū)域，配置在所述移動路徑中的所述接受區(qū)域的下游側(cè)，使實(shí)施了所述規(guī)定的處理后的所述部件回收到所述部件保持機(jī)構(gòu)；以及

動作部，配置在所述移動路徑中的從所述接受區(qū)域至所述回收區(qū)域之間，對所述部件進(jìn)行規(guī)定的動作，

所述接受區(qū)域和所述回收區(qū)域配置在彼此相同的位置或彼此不同的位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的部件處理系統(tǒng)，其特征在于，

所述處理裝置的所述移動機(jī)構(gòu)具有：

載置板，具有多個供所述部件分別單獨(dú)地載置的載置部；

熱傳遞構(gòu)件，將熱傳遞至所述載置板；以及

旋轉(zhuǎn)驅(qū)動部，使所述熱傳遞構(gòu)件和所述載置板作為一體以板旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的部件處理系統(tǒng)，其特征在于，

所述動作部具有：

測定裝置，測定所述部件的輸出特性；以及

計(jì)算機(jī)，對由所述測定裝置測定出的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的部件處理系統(tǒng)，其特征在于，

所述計(jì)算機(jī)預(yù)先存儲與多個所述載置部的溫度的偏差相關(guān)的溫度分布信息。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的部件處理系統(tǒng)，其特征在于，

所述計(jì)算機(jī)參照所述溫度分布信息來計(jì)算在所述接受區(qū)域由所述載置部接受的所述部件到達(dá)所述動作部時的與所述部件的溫度相關(guān)的信息。

7.根據(jù)權(quán)利要求2至6中任一項(xiàng)所述的部件處理系統(tǒng)，其特征在于，

就所述移動機(jī)構(gòu)而言，與使所述部件從所述接受區(qū)域到達(dá)所述動作部為止所需的移動時間相比，使所述部件的溫度穩(wěn)定在目標(biāo)溫度為止的時間即溫度控制時間較短。

8.根據(jù)權(quán)利要求2至7中任一項(xiàng)所述的部件處理系統(tǒng)，其特征在于，

在所述處理裝置中，所述接受區(qū)域和所述回收區(qū)域配置在彼此不同的位置。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的部件處理系統(tǒng)，其特征在于，

多個所述部件保持機(jī)構(gòu)分別具有多個保持所述部件的部件保持件，

能夠由多個所述部件保持件保持的多個所述部件彼此之間的間隔和所述處理裝置中的所述接受區(qū)域與所述回收區(qū)域之間的間隔大致一致。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的部件處理系統(tǒng)，其特征在于，

所述接受區(qū)域與所述回收區(qū)域之間的間隔被設(shè)定為在所述處理裝置的所述移動路徑中移動的多個所述部件彼此之間的間隔的大致整數(shù)倍。

11.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的部件處理系統(tǒng)，其特征在于，

與沿著所述搬運(yùn)路徑相鄰的多個所述部件保持機(jī)構(gòu)之間的間隔相比，能夠由所述部件保持機(jī)構(gòu)各自所具有的多個所述部件保持件保持的多個所述部件彼此之間的間隔較窄。

12.根據(jù)權(quán)利要求9至11中任一項(xiàng)所述的部件處理系統(tǒng)，其特征在于，

在所述處理裝置中，

所述部件保持機(jī)構(gòu)的第一所述部件保持件在所述接受區(qū)域釋放所述部件，

所述部件保持機(jī)構(gòu)的第二所述部件保持件從所述回收區(qū)域回收所述部件。