[發明專利]一種多功能拱架安裝臺車在審
| 申請號: | 201910264199.1 | 申請日: | 2019-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN109882214A | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 藍傳雯 | 申請(專利權)人: | 藍傳雯 |
| 主分類號: | E21D11/40 | 分類號: | E21D11/40;E21D9/01;E21D9/10 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 錢成岑 |
| 地址: | 643100 四川省自貢*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抓取 拱架安裝 拱架 副臂架 提升臂 主臂架 車體 臺車 巖壁 零部件 俯仰 破碎裝置 提升重物 裝夾裝置 伸縮 夾取 回轉 高空 遺忘 隧道 | ||
本發明公開了一種多功能拱架安裝臺車,它包括車體,所述車體上設置有具備回轉、伸縮和俯仰功能的主臂架和副臂架;所述主臂架的端部設置有拱架裝夾裝置;副臂架的端部設置有操作籃和/或巖壁破碎裝置和/或抓取提升臂;所述抓取提升臂用于抓取拱架和提升重物。該多功能拱架安裝平臺能夠處理隧道巖壁欠挖面,又能夠穩定的夾取拱架,還能夠在遺忘或缺失零部件時將零部件提升至高空。
技術領域
本發明涉及隧道施工領域,特指一種多功能拱架安裝臺車。
背景技術
近年來,我國地下工程事業得到了飛速發展,機械化作業已經逐步在工程技術中得到廣泛推廣應用,特別是在地下隧道施工領域。
目前,在隧道建設過程中,需要在開挖巖面架設鋼拱架,傳統的鋼拱架重量大,拱架安裝主要靠人力施工,其存在以下缺點:1、所需工人數量多,勞動強度大,效率低下,現有拱架多采用法蘭、套管連接,現場安裝時,需要大量人工進行配合施工;2、現有拱架施工均無法配合拱架的機械化現場施工。
為了解決解決現有技術中鋼拱架存在的難題,逐漸出現了在架拱作業中應用機械手,但是目前的機械手都是通過鋼拱架夾持設備,同時夾持住若干段鋼拱架,再將其連接處進行焊接等固定連接,這樣的操作同時需要較多的人工,且安全得不到保障。因此隨著技術的發展和進步,逐漸出現了可折疊鋼拱架,通過將鋼拱架進行安裝并折疊后,再運輸至隧道內,進行展開架設等操作,將大量對鋼拱架的操作留在了隧道外,解決了現有的隧道施工中架設鋼拱架耗時耗力等問題。
然而折疊鋼拱架在架設工程中還是會出現問題,例如隧道巖面欠挖,導致隧道巖面局部凸起過多,導致折疊鋼拱架沒辦法展開至安裝巖面上。為解決該問題,現有的方式是,施工人員站在工作平臺上, 在高空中手拿液壓破碎錘,碎掉凸起的巖石。液壓破碎錘重量大,且施工過程中會震動,施工人員的工作疲勞強度會很大,且施工人員長時間在高空疲勞作業,會降低施工效率和帶來安全隱患。
同時,施工人員在安裝拱架時,有些時候會因缺少零部件或工具而不得從高空中下來拿取。這樣降低了施工效率,且增大人工疲勞強度。
發明內容
本發明的目的在于:針對上述存在的問題,提供一種多功能拱架安裝臺車,該多功能拱架安裝平臺能夠處理隧道巖壁欠挖面,又能夠穩定的夾取拱架,還能夠在遺忘或缺失零部件時將零部件提升至高空。
本發明采用的技術方案如下:
一種多功能拱架安裝臺車,它包括車體,所述車體上設置有具備回轉、伸縮和俯仰功能的主臂架和副臂架;所述主臂架的端部設置有拱架裝夾裝置;副臂架的端部設置有操作籃和/或巖壁破碎裝置和/或抓取提升臂;所述抓取提升臂用于抓取拱架和提升重物。
由于上述結構,將折疊拱架設置在拱架裝夾裝置,通過主臂架將折疊拱架舉升至高空,然后在副臂架的作用下將折疊拱架展開。展開過程中,施工人員可以站在操作籃上,輔助折疊拱架的展開,觀察折疊拱架是否展開到位。
由于巖壁破碎裝置是設置在副臂架上的,因此當遇到隧道巖壁欠挖巖面時,可以直接通過巖壁破碎裝置處理欠挖巖面,而不需要施工人員站在操作籃上手持破碎錘敲擊欠挖巖面。同時,抓取提升臂能夠輔助抓取拱架,保證拱架的抓取安全,同時,抓取提升比還能夠提取重物,則夠方便的吊裝拱架、網片、其他設備及零部件等,方便拱架安裝和零部件補給,提高施工效率。
本發明的多功能拱架安裝臺車能夠方便的在隧道內安裝折疊拱架,提升拱架的安裝效率。
進一步的,所述主臂架包括在水平方向上轉動的水平轉動部、在豎直方向上俯仰的俯仰部和在豎直方向上俯仰的主臂;所述水平轉動部轉動設置車體上,所述俯仰部一端和水平轉動部鉸接,另一端和主臂一端鉸接,所述主臂另一端上設置有拱架裝夾裝置;所述主臂可伸縮。
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