[發(fā)明專利]一種發(fā)動機(jī)合裝及分裝托盤

在審

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• 申請日: 2019-04-01
• 公開（公告）號: CN109848700A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 屈小翔;汪藍(lán)劍
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶賽科機(jī)電技術(shù)服務(wù)有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;B25B27/00;B62D65/10
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 何浩

1.一種發(fā)動機(jī)合裝及分裝托盤，包括托盤底板(1)、電動機(jī)支撐座(2)和變速器支撐座(4)，其特征在于：

所述托盤底板(1)豎向一側(cè)邊上對稱式通過螺栓與兩個副車架后支撐座(7)底部的連接底板(701)固定連接，所述托盤底板(1)豎向另一側(cè)邊上對稱式通過螺栓與兩個定位銷座(3)固定連接，所述托盤底板(1)橫向兩側(cè)邊上分別通過螺栓固定連接有制動盤支撐座(6)和副車架前支撐座(5)上的下支撐板(501)，所述托盤底板(1)的頂部還通過螺栓與所述變速器支撐座(4)固定連接，所述托盤底板(1)橫向一側(cè)邊上還通過螺栓與所述電動機(jī)支撐座(2)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)合裝及分裝托盤，其特征在于：兩個所述副車架后支撐座(7)的頂部通過多個螺栓可拆卸連接有副車架支撐塊(702)，且副車架后支撐座(7)的側(cè)視圖為倒“L”型結(jié)構(gòu)，所述副車架前支撐座(5)的頂部通過多個螺栓可拆卸連接有上支撐板(502)，且上支撐板(502)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖為矩形結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)合裝及分裝托盤，其特征在于：所述制動盤支撐座(6)的側(cè)視圖為倒“L”型結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)，且長度較長的一端通過螺栓可拆卸連接有制動盤支撐塊(602)，所述制動盤支撐座(6)的內(nèi)側(cè)固定有連接桿，用于對制動盤支撐座(6)進(jìn)行限位。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)合裝及分裝托盤，其特征在于：所述定位銷座(3)的頂部連接有定位銷支撐塊(302)，且定位銷支撐塊(302)的頂部設(shè)置有定位銷(301)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)合裝及分裝托盤，其特征在于：所述電動機(jī)支撐座(2)的頂部設(shè)置有連接頂板(202)，且連接頂板(202)的頂部連接有電動機(jī)支撐塊(201)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)合裝及分裝托盤，其特征在于：所述變速器支撐座(4)的頂部設(shè)置有支撐頂板(401)，且支撐頂板(401)的側(cè)視圖為“L”型結(jié)構(gòu)，所述支撐頂板(401)的頂部通過螺栓可拆連接有變速器支撐塊(402)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)合裝及分裝托盤，其特征在于：所述托盤底板(1)為矩形結(jié)構(gòu)，且矩形的每個側(cè)邊中間位置處均開設(shè)有一個小凹槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種發(fā)動機(jī)合裝及分裝托盤，其特征在于：所述電動機(jī)支撐塊(201)、變速器支撐塊(402)和副車架支撐塊(702)的形狀可通過工作過程中電動機(jī)、變速器和副車架的具體形狀進(jìn)行調(diào)節(jié)。