[發明專利]一種安全穩定的車載顯示屏總成

有效

• 申請號: 201910255317.2
• 申請日: 2019-04-01
• 公開（公告）號: CN109969096B
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 蔣義;程董輝;占利源;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 湖北富斯達智能科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60R11/00
• 代理公司: 無錫風創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32461
• 代理人: 劉永凡

本發明公開了一種安全穩定的車載顯示屏總成，包括汽車中控臺、顯示屏和伺服馬達，所述汽車中控臺上開設有安裝槽，且安裝槽的內側分別安裝有支撐板和顯示屏，并且顯示屏位于支撐板的右側，所述支桿上安裝有橫軸，且橫軸上安裝有滾輪，所述第一收卷輪和第二收卷輪之間通過驅動桿相互連接，且驅動桿位于顯示屏的下方，所述第一收卷輪的左側安裝有伺服馬達，且伺服馬達位于汽車中控臺的內部，并且第一收卷輪通過驅動桿與伺服馬達相互連接。該安全穩定的車載顯示屏，方便顯示屏進行收納，從而避免顯示屏本身的安裝結構受到破壞，進而間接地提高了顯示屏安裝的穩定性，同時方便對顯示屏的表面進行防護，避免出現屏幕刮花的情況。

技術領域

本發明涉及顯示屏技術領域，具體為一種安全穩定的車載顯示屏總成。

背景技術

車載顯示屏大多是指汽車中控平臺上接倒車影像車載攝像頭用，有的還帶有MP5視頻播放和藍牙功能，能夠在汽車進行倒車時進行使用，同時能夠進行路況語音導航播報，電話轉接以及音樂播放等功能，方便在汽車運動中使用；

1、現有的車載顯示屏大多不采用傳統嵌入式安裝方式安裝在中控面板上，從而容易導致顯示屏安裝結構的強度不夠，同時無法對完成安裝的顯示屏進行表面防護，進而極其容易致使顯示屏受到損壞；

2、現有的車載顯示屏無法進行收納防護，從而顯示屏容易出現劃傷或者連接結構出現碰撞斷裂的情況，影響車載顯示屏進行安全穩定工作，進而間接地影響了用戶的駕車體驗。

發明內容

本發明的目的在于提供一種安全穩定的車載顯示屏總成，以解決上述背景技術中提出的現有的車載顯示屏大多不采用傳統嵌入式安裝方式安裝在中控面板上，從而容易導致顯示屏安裝結構的強度不夠，同時無法對完成安裝的顯示屏進行表面防護，進而極其容易致使顯示屏受到損壞，無法進行收納防護，從而顯示屏容易出現劃傷或者連接結構出現碰撞斷裂的情況，影響車載顯示屏進行安全穩定工作，進而間接地影響了用戶的駕車體驗的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種安全穩定的車載顯示屏總成，包括汽車中控臺、顯示屏和伺服馬達，所述汽車中控臺上開設有安裝槽，且安裝槽的內側分別安裝有支撐板和顯示屏，并且顯示屏位于支撐板的右側，所述支撐板上安裝有連接軸，且支撐板通過連接軸與汽車中控臺相互連接，所述支撐板上安裝有支桿，且支桿位于支撐板的右側，所述支桿上安裝有橫軸，且橫軸上安裝有滾輪，所述滾輪通過橫軸與支桿相互連接，且滾輪和橫軸均位于第一連接槽的內側，并且第一連接槽開設于顯示屏的背面，所述顯示屏上預留有第二連接槽，且第二連接槽的內側設置有滾珠，所述滾珠通過第二連接槽與顯示屏相互連接，且滾珠位于頂桿的內側，所述頂桿的內部開設有第三連接槽，且第三連接槽的內側設置有連接桿，并且連接桿通過第三連接槽與頂桿相互連接，所述連接桿的外側設置有復位彈簧，且復位彈簧位于頂桿的右側，所述連接桿、復位彈簧和頂桿均位于收納槽的內側，且收納槽開設于汽車中控臺的內側，并且連接桿與汽車中控臺相互連接，所述顯示屏的下方設置有頂板，且頂板位于安裝槽的內側，所述頂板上安裝有橫桿，且頂板通過橫桿與顯示屏的下端相互連接，所述頂板的外側設置有限位桿，且限位桿位于限位槽的內側，所述限位槽位于顯示屏左右兩端的外側，且限位槽開設于汽車中控臺的內部，并且頂板通過限位桿和限位槽與汽車中控臺相互連接，所述限位桿上連接有牽引線，且牽引線分別與第一收卷輪和第二收卷輪相互連接，所述第一收卷輪和第二收卷輪均位于顯示屏的外側，且第一收卷輪和第二收卷輪均位于汽車中控臺的內部，所述第一收卷輪和第二收卷輪之間通過驅動桿相互連接，且驅動桿位于顯示屏的下方，所述第一收卷輪的左側安裝有伺服馬達，且伺服馬達位于汽車中控臺的內部，并且第一收卷輪通過驅動桿與伺服馬達相互連接。

優選的，所述安裝槽側剖為倒置的“L”字型結構，且支撐板和顯示屏均通過安裝槽嵌套在汽車中控臺的內部，并且支撐板通過連接軸與汽車中控臺構成旋轉結構，顯示屏與安裝槽構成伸縮結構。

優選的，所述第一連接槽俯剖為“T”字型結構，且支桿通過橫軸和滾輪與第一連接槽構成滑動結構，并且滾輪通過橫軸與支桿構成旋轉結構。