[發明專利]翻轉機構有效
| 申請號: | 201910253337.6 | 申請日: | 2019-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN109910837B | 公開(公告)日: | 2021-09-24 |
| 發明(設計)人: | 鄭飛鴿;李鵬飛;姚學誠;李玉軍;孫新民 | 申請(專利權)人: | 北京新能源汽車股份有限公司;藍谷智慧(北京)能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/80 | 分類號: | B60L53/80 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 102606 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 翻轉 機構 | ||
1.一種翻轉機構(208),其特征在于,包括:
支撐模塊(220);
翻轉模塊(221),所述翻轉模塊(221)可平移地且可樞轉地連接在所述支撐模塊(220)上;
驅動模塊(222),所述驅動模塊(222)驅動所述翻轉模塊(221)平移;
所述翻轉模塊(221)在平移一定距離后相對所述支撐模塊轉動,所述翻轉機構(208)適于設置在防爆艙(206)的頂部外周內側邊緣用于支撐動力電池(219);
導向部,所述導向部包括第一導向組件和第二導向組件,所述翻轉模塊(221)在所述第一導向組件和所述第二導向組件的導向作用下向遠離所述支撐模塊(220)的方向運動,所述第二導向組件包括:支撐模塊導引部和翻轉模塊導引部,所述翻轉模塊導引部為滑塊(230),所述支撐模塊導引部為滑槽(231),所述滑塊(230)在所述滑槽(231)內運動,
所述支撐模塊(220)上還設置有滑塊避讓槽(232),所述滑塊避讓槽(232)位于所述滑槽(231)的下方,所述滑塊避讓槽(232)的位置與所述滑塊(230)對應設置。
2.根據權利要求1所述的翻轉機構(208),所述驅動模塊(222)與所述翻轉模塊(221)之間通過斜面配合,通過使得所述驅動模塊(222)在第一方向(X)上平移而驅動所述翻轉模塊(221)在橫向于所述第一方向(X)的第二方向(Y)上平移。
3.根據權利要求1所述的翻轉機構(208),其特征在于,所述第一導向組件包括:支撐模塊導向結構和翻轉模塊導向結構,所述支撐模塊導向結構構造為導向滑槽(228),所述翻轉模塊導向結構為支撐所述翻轉模塊(221)轉動的轉動軸套(229),所述轉動軸套(229)與所述導向滑槽(228)配合。
4.根據權利要求1所述的翻轉機構(208),其特征在于,所述滑槽(231)的一端朝向所述翻轉模塊(221)敞開,在所述滑塊(230)滑出所述滑槽(231)后,所述翻轉模塊(221)可繞所述翻轉模塊(221)的轉動軸線轉動。
5.根據權利要求1所述的翻轉機構(208),其特征在于,所述驅動模塊(222)包括:驅動件(233)和驅動桿(234),所述驅動件(233)上設置有與所述翻轉模塊(221)擠壓配合的擠壓配合面,所述驅動桿(234)用于驅動所述驅動件(233)沿與所述翻轉模塊(221)的轉動軸線平行的方向運動。
6.根據權利要求5所述的翻轉機構(208),其特征在于,所述擠壓配合面為擠壓斜面。
7.根據權利要求5所述的翻轉機構(208),其特征在于,還包括:驅動件導向板(235),所述驅動件(233)可滑動地設置在所述驅動件導向板(235)上,所述支撐模塊(220)與所述驅動件導向板(235)固定,所述翻轉模塊(221)通過彈性元件(236)與所述驅動件導向板(235)相連。
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