[發明專利]電池轉運裝置

在審

• 申請號: 201910252359.0
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN109775281A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 姚學誠;李鵬飛;鄭飛鴿;李玉軍;滕牧
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司;北京匠芯電池科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/82;B60S5/06
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種電池轉運裝置(400)，其特征在于，包括：

轉運裝置本體；

移動旋轉臺(404)，所述移動旋轉臺(404)可轉動地安裝在所述轉運裝置本體上，且所述移動旋轉臺(404)可相對所述轉運裝置本體在水平方向和豎直方向移動；

電池支撐架(409)，所述電池支撐架(409)能夠相對所述轉運裝置本體翻轉，以在撐起狀態和折疊狀態之間進行切換。

2.根據權利要求1所述的電池轉運裝置(400)，其特征在于，所述電池支撐架(409)在撐起狀態下的高度大于所述移動旋轉臺(404)在最低狀態下的高度。

3.根據權利要求1所述的電池轉運裝置(400)，其特征在于，所述移動旋轉臺(404)包括：旋轉平臺(405)和伸縮機構(406)，所述伸縮機構(406)能相對于所述旋轉平臺(405)在水平方向上伸出或縮回，所述旋轉平臺(405)可帶動所述伸縮機構(406)在水平面內轉動。

4.根據權利要求3所述的電池轉運裝置(400)，其特征在于，還包括：伸縮機構驅動裝置和旋轉平臺驅動裝置。

5.根據權利要求4所述的電池轉運裝置(400)，其特征在于，所述旋轉平臺驅動裝置與所述伸縮機構驅動裝置進行通訊，在所述伸縮機構(406)相對所述轉運裝置本體收回時，所述旋轉平臺驅動裝置驅動所述旋轉平臺(405)帶動所述伸縮機構(406)旋轉。

6.根據權利要求4所述的電池轉運裝置(400)，其特征在于，所述伸縮機構驅動裝置包括：驅動電機(410)和同步機構(411)，所述同步機構(411)連接在兩個所述伸縮機構(406)之間，所述驅動電機(410)驅動所述同步機構(411)帶動兩個所述伸縮機構(406)同步伸出或收回。

7.根據權利要求1所述的電池轉運裝置(400)，其特征在于，所述電池支撐架(409)包括：

底座(4091)，所述底座(4091)固定在所述轉運裝置本體上；

翻轉結構(4092)，所述翻轉結構(4092)與所述底座(4091)相連，并可在水平位置和豎直位置之間進行切換；

支撐塊(4093)，所述支撐塊(4093)設置在所述翻轉結構(4092)的頂部；

驅動模塊(4094)，所述驅動模塊(4094)用于驅動所述翻轉結構(4092)翻轉。

8.根據權利要求1所述的電池轉運裝置(400)，其特征在于，還包括：移動機構，移動機構包括：上移動機構(402)和下移動機構(403)，所述上移動機構(402)和所述下移動機構(403)分別設置在所述轉運裝置本體的頂部和底部，所述上移動機構(402)具有上導向組件，所述下移動機構具有下導向組件，所述上導向組件和所述下導向組件對所述轉運裝置本體運動導向方向相同。

9.根據權利要求1所述的電池轉運裝置(400)，其特征在于，還包括：移動驅動裝置，所述移動驅動裝置包括：驅動單元和傳動單元，所述傳動單元與所述轉運裝置本體相連，所述傳動單元沿橫向于所述貫穿通道的方向延伸，所述驅動單元驅動所述傳動單元帶動所述轉運裝置本體隨所述移動機構沿橫向于所述貫穿通道的方向運動。

10.根據權利要求1所述的電池轉運裝置(400)，其特征在于，還包括：升降機構，所述轉運裝置本體具有支架(401)，所述升降機構固定在所述支架(401)上，并通過升降裝置與所述移動旋轉臺(404)相連，以驅動所述移動旋轉臺(404)沿所述支架(401)豎直升降。

11.根據權利要求10所述的電池轉運裝置(400)，其特征在于，所述升降裝置包括：

滑塊(407)，所述滑塊(407)與所述移動旋轉臺(404)相連；

滑軌(408)，所述滑軌(408)設置在所述支架(401)上，所述滑塊(407)配合在所述滑軌(408)內，并沿所述滑軌(408)上下移動。