[發明專利]基于直接式TPMS的遠程監測方法、裝置、系統及車輛

在審

• 申請號: 201910250337.0
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN110116592A
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 吳馬飛
• 申請（專利權）人: 愛馳汽車(上海)有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 龐紅芳

1.一種基于直接式TPMS的遠程監測方法，其特征在于：所述基于直接式TPMS的遠程監測方法包括：

在車輛進入靜態模式時，TPMS傳感器每隔預設時間定時喚醒一次TPMS控制器；

TPMS控制器檢測從所述TPMS傳感器接收到的胎壓信息是否丟失，并在檢測到所述胎壓信息丟失時，控制所述TPMS傳感器反饋射頻信號給所述TPMS控制器；

所述TPMS控制器根據所述TPMS傳感器反饋的射頻信號再次檢測胎壓信息是否丟失，并在再次檢測胎壓信息丟失時，生成一報警信號并將所述報警信號發送至用戶端，以實現所述用戶端對輪胎狀態的遠程監測。

2.根據權利要1所述的基于直接式TPMS的遠程監測方法，其特征在于：所述在檢測到所述胎壓信息丟失時，控制所述TPMS傳感器反饋射頻信號給所述TPMS控制器的一種實現方式包括：

所述TPMS控制器對接收到的所述胎壓信息進行存儲和更新；

所述TPMS控制器檢測所述胎壓信息是否丟失，并在檢測到所述胎壓信息丟失時，驅動車內低頻天線發送載波觸發指令至所述TPMS傳感器；

所述TPMS傳感器在接收到所述載波觸發指令后，按照預設輪胎的方位順序發射包含各輪胎的胎壓信息的射頻信號至所述TPMS控制器。

3.根據權利要求1或2所述的基于直接式TPMS的遠程監測方法，其特征在于：所述TPMS傳感器通過發送靜態喚醒幀的射頻信號定時喚醒所述TPMS控制器；其中，所述射頻信號包括一個或多個輪胎的胎壓信息。

4.根據權利要1或2所述的基于直接式TPMS的遠程監測方法，其特征在于：所述將所述報警信號發送至用戶端的一種實現方式包括：

所述TPMS控制器喚醒車載控制器；

將生成的所述報警信息發送至所述車載控制器；

所述車載控制器將所述報警信息發送至車輛后臺服務器，由所述車輛服務器將所述報警信息發送至用戶端，以實現所述用戶端對輪胎狀態的遠程監測。

5.一種基于直接式TPMS的遠程監測裝置，其特征在于：所述基于直接式TPMS的遠程監測裝置包括：TPMS傳感器和TPMS控制器；

在車輛進入靜態模式時，所述TPMS傳感器每隔預設時間定時喚醒一次TPMS控制器，并在每次喚醒所述TPMS控制器時，向所述TPMS控制器發送包含各輪胎的胎壓信息的射頻信號；

所述TPMS控制器檢測從所述TPMS傳感器接收到的胎壓信息是否丟失，在檢測到所述胎壓信息丟失時，控制所述TPMS傳感器反饋射頻信號給所述TPMS控制器，并根據所述TPMS傳感器反饋的射頻信號再次檢測胎壓信息是否丟失，在再次檢測胎壓信息丟失時，生成一報警信號并將所述報警信號發送至用戶端，以實現所述用戶端對輪胎狀態的遠程監測。

6.根據權利要5所述的基于直接式TPMS的遠程監測裝置，其特征在于：所述TPMS控制器包括：

胎壓信息模塊，用于對從所述TPMS傳感器接收到的所述胎壓信息進行存儲和更新；

檢測模塊，用于檢測所述胎壓信息是否丟失；

觸發模塊，用于在每次被喚醒后檢測到所述胎壓信息丟失時，驅動車內低頻天線發送載波觸發指令至所述TPMS傳感器；

報警信號生成模塊，用于在再次檢測胎壓信息丟失時，生成一報警信號；

所述TPMS傳感器包括：

定時喚醒模塊，用于每隔預設時間定時喚醒一次TPMS控制器；

信號反饋模塊，用于在接收到所述載波觸發指令后，按照預設輪胎的方位順序發射所述射頻信號至所述TPMS控制器。

7.根據權利要5或6所述的基于直接式TPMS的遠程監測裝置，其特征在于：所述TPMS傳感器通過發送靜態喚醒幀的射頻信號定時喚醒所述TPMS控制器；其中，所述射頻信號包括一個或多個輪胎的胎壓信息。