[發明專利]隔熱太陽能發電汽車天窗及其制備工藝

在審

• 申請號: 201910249478.0
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN111834479A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 逯平
• 申請（專利權）人: 漢能移動能源控股集團有限公司
• 主分類號: H01L31/048
• 分類號: H01L31/048;B60J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種隔熱太陽能發電汽車天窗，其特征在于，包括透光表層(101)、基底層(102)和設置在所述透光表層(101)和所述基底層(102)之間的電池芯片層(103)；

所述電池芯片層(103)和所述基底層(102)之間還設有隔熱層(104)。

2.根據權利要求1所述的隔熱太陽能發電汽車天窗，其特征在于，所述隔熱層(104)包括發泡層，所述發泡層的制作材料包括丙烯酸酯、環氧樹脂、聚氨酯或聚酯中至少一種。

3.根據權利要求1所述的隔熱太陽能發電汽車天窗，其特征在于，所述隔熱層(104)的厚度為D，50μm≤D≤100μm。

4.根據權利要求1所述的隔熱太陽能發電汽車天窗，其特征在于，所述電池芯片層(103)與所述隔熱層(104)之間設有水汽阻隔層(106)。

5.根據權利要求4所述的隔熱太陽能發電汽車天窗，其特征在于，所述水汽阻隔層(106)的制作材料包括氧化硅、氮化硅、氧化鋁中至少一種。

6.根據權利要求4所述的隔熱太陽能發電汽車天窗，其特征在于，所述電池芯片層(103)與所述透光表層(101)之間以及所述電池芯片層(103)與所述水汽阻隔層(106)之間均填充有膠黏劑層(105)。

7.根據權利要求6所述的隔熱太陽能發電汽車天窗，其特征在于，所述膠粘劑層(105)包括添加有隔熱納米摻銻氧化錫或隔熱納米摻錫氧化銦的聚氨酯膠層。

8.根據權利要求1所述的隔熱太陽能發電汽車天窗，其特征在于，所述透光表層(101)背離所述基底層(102)的側面設有自清潔圖層(107)，所述自清潔圖層(107)的厚度為B，20μm≤B≤50μm。

9.一種制備如權利要求1-8任一所述的隔熱太陽能發電汽車天窗的制備工藝，所述制備工藝包括：

制備水汽阻隔層：選擇第一片基底層(102)并清洗干燥，在一側表面采用包括原子層沉積工藝或磁控濺射工藝制備水汽阻隔層(106)；

制備膠黏劑層：將透光表層(101)清洗干凈并干燥處理，將透光表層(101)、電池芯片層(103)與上述水汽阻隔層(106)由上至下依次疊放并用夾具固定，其中，水汽阻隔層(106)朝向所述電池芯片層(103)一側；

將聚氨酯膠主料與固化劑以2000轉/min的速度攪拌混合均勻，真空脫泡后，在上述透光表層(101)與電池芯片層(103)之間以及電池芯片層(103)與水汽阻隔層(106)之間分別灌注粘接，常溫下冷卻成型后得到膠黏劑層(105)；

制備發泡膠黏劑混合溶液：將高分子樹脂粒子加入到有機溶劑中，高速2000轉/min攪拌均勻后，將增粘樹脂、增塑劑、抗老化劑、填料、發泡劑加入到上述混合樹脂溶液中，高速攪拌后制成發泡膠黏劑混合溶液；

制備隔熱層：選擇第二片基底層(102)并清洗干燥，在所述膠黏劑層復合樣品與第二片基底層(102)之間灌注上述制備的發泡膠黏劑混合溶液，并在50-100℃熱風干燥后制成隔熱層(104)；

制備自清潔涂層：在所述隔熱層復合樣品中的透光表層(101)表面通過噴涂方式制備自清潔涂料濕膜，然后將所述樣品置于鼓風干燥箱中，高溫60-80℃烘干1-5min，并至于室溫下干燥，得到自清潔涂層(107)。

10.根據權利要求9所述的制備工藝，其特征在于，所述增粘樹脂包括二環戊二烯；所述增塑劑包括鄰苯二甲酸二脂；所述抗老化劑包括氧化鋁或氮化硼；所述填料包括氧化鋁粉或玻璃粉；所述發泡劑包括正己烷或亞硝基化合物。