[發明專利]一種基于移動終端的軌道交通數據監測方法在審
| 申請號: | 201910248965.5 | 申請日: | 2019-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN109947024A | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發明(設計)人: | 王剛;卓越;李治國;林純鵬;劉濤;趙寶華;張丹楓;段清超;逄錦偉;于碩;陳文 | 申請(專利權)人: | 中鐵隧道局集團有限公司;中鐵隧道勘察設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 陸軍 |
| 地址: | 511458 廣東省廣州市南沙區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道交通 數據監測 移動終端 通用化 電子監測設備 軌道交通建設 監測管理系統 現場監測數據 采集 城市軌道 存儲處理 監測數據 交通工程 人為誤差 數據采集 可信度 時效性 網絡化 信息化 監測 上傳 | ||
1.一種基于移動終端的軌道交通數據監測方法,其特征在于,所述方法包括:
接收電子監測設備采集到的數據;
處理所述采集到的數據,存儲處理后的數據;
上傳所述處理后的數據到監測管理系統。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述接收電子監測設備采集到的數據,包括:
根據從服務器下載的基準點和測點的基礎信息,實時觀測采集來自電子監測設備的軌道交通數據。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述從服務器下載的基準點和測點的基礎信息,實時觀測采集來自電子監測設備的軌道交通數據,包括;
水準測量中設置基準點和測點預設的測量模式,限定監測工作中基準點和測點的參數,預設測量路線;
實時觀測采集來自電子監測設備的軌道交通數據。
4.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述根據從服務器下載的基準點和測點的基礎信息,實時觀測采集來自電子監測設備的軌道交通數據,還包括:
從服務器中下載監測線路、監測順序、人員權限信息,實時觀測采集來自電子監測設備的軌道交通數據。
5.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述接收電子監測設備采集到的數據,包括:
采用無線通信連接電子監測設備與移動終端,接收實時采集到的來自電子監測設備的軌道交通數據。
6.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述處理所述采集到的數據,存儲處理后的數據,包括:
對所述采集到的數據計算、平差;存儲處理后的數據。
7.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述上傳所述處理后的數據到監測管理系統,包括:
移動終端根據從服務器下載的基準點和測點的基礎信息,自動判斷處理后的數據是否合格;
上傳處理后的合格數據到監測管理系統。
8.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述處理所述采集到的數據,存儲處理后的數據,包括:
自動處理所述采集到的數據,得到正常基準點和測點與預警基準點和測點信息,存儲處理后的數據;
將所述正常基準點和測點與預警基準點和測點信息分欄展示。
9.根據權利要求6所述的方法,其特征在于,所述上傳所述處理后的數據到監測管理系統,包括:
上傳所述處理后的數據到監測管理系統,經過監測管理系統處理;
即時生成成果報告、根據預設的預報警規則即時預警、即時發送成果給參建方。
10.根據權利要求6所述的方法,其特征在于,所述即時生成成果報告,包括:
對成功上傳至監測管理系統的數據;
由觀測系統自動生成成果報告,并實時推送給用戶。
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