[發明專利]一種電池輸送線

在審

• 申請號: 201910248934.X
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN109809105A
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 康文杰;李秦揚;趙振新
• 申請（專利權）人: 邵東智能制造技術研究院有限公司
• 主分類號: B65G15/20
• 分類號: B65G15/20;B65G21/12;B65G21/00
• 代理公司: 長沙軒榮專利代理有限公司 43235
• 代理人: 葉碧蓮

本發明提供了一種電池輸送線，包括機架，所述機架上設置有相互平行的第一水平傳送裝置、第二水平傳送裝置和第一驅動部件，所述第一水平傳送裝置和第二水平傳送裝置之間構成水平傳送通道，所述第一驅動部件用于驅動所述電池沿著所述水平傳送通道運行；所述機架上還設置有寬度調節裝置，所述寬度調節裝置包括第一支座、第二支座以及連接在第一支座和第二支座之間的水平導桿和螺桿，所述第一水平傳送裝置固定在所述第一支座上，第二驅動部件用于驅動所述螺桿轉動并帶動所述第一水平傳送裝置和所述第二水平傳送裝置相互靠攏或者是遠離。所述電池輸送線能夠適應不同尺寸的電池傳送是本領域亟待解決的技術問題。

技術領域

本發明涉及電池自動生產技術領域，特別涉及一種電池輸送線。

背景技術

電池的測試工序一般包括測電壓、稱重和包膜，所述操作過程均需要傳送線對電池進行傳送，現有的傳送線都是固定安裝在機架上，并且只能固定地傳送一種尺寸的電池，然而在實際傳送過程中，由于需要檢測或者是包膜的電池并不是固定尺寸的，因此提供一種電池傳送線能夠適應不同尺寸的電池傳送是本領域亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明提供了一種電池輸送線，該電池輸送線能夠適應不同尺寸的電池傳送，提高了電池輸送線的通用性，同時所述電池輸送線的使用也提高了電池檢測等生產步驟的自動化程度，減少了勞動成本，提高了生產效率。

為了達到上述目的，本發明提供了一種電池輸送線，包括機架，所述機架上設置有相互平行的第一水平傳送裝置、第二水平傳送裝置和第一驅動部件，所述第一水平傳送裝置和第二水平傳送裝置之間構成水平傳送通道，所述第一驅動部件用于驅動所述電池沿著所述水平傳送通道運行；所述機架上還設置有寬度調節裝置，所述寬度調節裝置包括第一支座、第二支座以及連接在第一支座和第二支座之間的水平導桿和螺桿，所述第一水平傳送裝置固定在所述第一支座上，所述第二水平傳送裝置的底部設置有滑塊，所述滑塊與所述水平導桿和螺桿滑動連接，所述第一支座或第二水平支座上還設置有第二驅動部件，所述第二驅動部件用于驅動所述螺桿轉動以帶動所述第一水平傳送裝置和所述第二水平傳送裝置相互靠攏或遠離。

其中，所述水平導桿包括第一水平導桿和第二水平導桿，所述第一水平導桿連接所述第一支座和第二支座的第一端，所述第二導桿連接所述第一支座和第二支座的第二端，所述第一水平導桿和第二水平導桿位于同一水平面且相互平行，所述螺桿包括第一螺桿和第二螺桿，所述第一螺桿與所述第一水平導桿平行且位于所述第一水平導桿的正下方，所述第二螺桿與所述第二水平導桿平行且位于所述第二水平導桿的正下方，所述滑塊包括第一滑塊和第二滑塊，所述第一滑塊沿著所述第一水平導桿和第一螺桿滑動，第二滑塊沿著所述第二水平導桿和第二螺桿滑動，所述第二驅動部件與所述第一螺桿的一端固定連接，所述第一螺桿靠近所述第二驅動部件的位置還固定設置有第一主動輪，所述第二螺桿的一端設置有第一從動輪，所述第一主動輪和所述第一從動輪之間通過第一皮帶連接。

其中，所述第二驅動部件為手柄。

其中，所述第一驅動部件為電機，所述電機的輸出軸與傳動軸一端通過聯軸器連接。

其中，所述第二水平傳送裝置包括：第一安裝座，所述第一安裝座套設在所述傳動軸上，所述第一安裝座的一側設置有兩根第一支撐軸和一第二主動輪，兩根所述第一支撐軸分別位于所述第二主動輪的兩側，兩根所述第一支撐軸上分別套設有一個第一張緊輪，所述第二主動輪與所述第一安裝座之間通過第一軸承連接，所述第二主動輪套設在所述傳動軸上，所述第二主動輪與所述兩側的第一張緊輪位于同一平面，所述第一安裝座位于所述第一滑塊和第二滑塊之間；第一水平安裝板，所述第一安裝座上設置有第一水平安裝板，所述第一水平安裝板的兩端分別設置有第二從動輪，所述第二主動輪與所述第二從動輪之間通過第二皮帶連接。