[發明專利]單點離合器

有效

• 申請號: 201910247363.8
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN110043576B
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 林友國
• 申請（專利權）人: 浙江歐利特科技股份有限公司
• 主分類號: F16D25/061
• 分類號: F16D25/061;F16D25/12
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 林元良

1.一種單點離合器，其特征在于，包括驅動齒盤（6）和傳動齒盤（4），所述驅動齒盤（6）與轉軸（2）聯接，所述驅動齒盤（6）背對所述傳動齒盤（4）的一側依次設置有活塞體（8）和氣缸體（10），所述活塞體（8）通過相互嵌合的環槽和環凸結構與所述氣缸體（10）滑動聯接，所述環凸的端面與所述環槽之間形成有環腔，所述氣缸體（10）的外周面上開設有與所述環腔連通的進氣口（41）；所述氣缸體（10）和活塞體（8）套裝在與所述轉軸（2）上，所述驅動齒盤（6）和所述傳動齒盤（4）的端面環設有相互配合的牙花齒，在所述驅動齒盤（6）上環設的牙花齒處設有一處凹槽結構（15），在所述傳動齒盤（4）的牙花齒處設有一處與所述凹槽結構（15）相配合的凸起結構（16），所述驅動齒盤（6）相對所述傳動齒盤（4）的一側設置有復位彈簧（1），所述復位彈簧（1）的兩端分別與所述驅動齒盤（6）和擋板（3）相抵，所述擋板（3）與所述轉軸（2）聯接。

2.根據權利要求1所述的單點離合器，其特征在于所述環凸與所述環槽之間的滑動面上設置有O型密封圈（17）。

3.根據權利要求2所述的單點離合器，其特征在于所述環凸為所述氣缸體（10）上的結構。

4.根據權利要求1所述的單點離合器，其特征在于所述氣缸體（10）與所述轉軸（2）通過第一深溝球軸承（51）聯接，所述活塞體（8）與所述驅動齒盤（6）通過第二深溝球軸承（52）聯接，所述第二深溝球軸承（52）的內圈安裝在所述活塞體（8）上。

5.根據權利要求1所述的單點離合器，其特征在于所述氣缸體（10）的外表面設置有止動槽或孔（102）。

6.根據權利要求5所述的單點離合器，其特征在于所述氣缸體（10）和所述活塞體（8）均開設有沿所述轉軸（2）的軸線方向延伸的定位孔，所述定位孔內穿設有定位銷（7）。

7.根據權利要求6所述的單點離合器，其特征在于所述氣缸體（10）的外周面上開設有沿所述轉軸（2）的徑向延伸的銷孔，所述銷孔與所述氣缸體（10）上的所述定位孔貫通，所述銷孔中的彈性圓柱銷（9）穿過所述定位銷（7）上的通孔。

8.根據權利要求1~7中任意一項所述的單點離合器，其特征在于所述轉軸（2）的外壁具有外齒（18），所述驅動齒盤（6）的內圈具有內齒，所述驅動齒盤（6）與所述轉軸聯接時通過所述的內齒與外齒（18）配合聯接。