[發明專利]軌道式架車機用卡軌裝置

在審

• 申請號: 201910245502.3
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN109941882A
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 姚俊;王桂青;喬士雷;龐貴亮;楊亮;黃曉冉;王澤民;劉蘭生
• 申請（專利權）人: 唐山百川智能機器股份有限公司
• 主分類號: B66C9/16
• 分類號: B66C9/16;B66C13/16
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 張皓清

1.一種軌道式架車機用卡軌裝置，包括壓板、外側卡爪、絲杠、內側卡爪、定位板、軌道式架車機底座，其特征在于：壓板通過螺栓固定在軌道式架車機底座上，外側卡爪和內側卡爪分別通過螺栓固定在壓板上，外側卡爪與內側卡爪的內部貫穿設置有絲杠，絲杠通過螺紋結構分別與外側卡爪和內側卡爪連接，外側卡爪與內側卡爪的內螺紋方向相反，定位板安裝在外側卡爪與內側卡爪之間；通過轉動絲杠使外側卡爪與內側卡爪相向或反向運動，從而使外側卡爪與內側卡爪夾緊或松開鋼軌，實現卡軌與解鎖功能。

2.根據權利要求1所述的軌道式架車機用卡軌裝置，其特征在于：還包括檢測柱和檢測開關，檢測柱貫穿外側卡爪與內側卡爪的內部設置，檢測柱通過螺紋結構與外側卡爪連接，內側卡爪上設置有安裝板，檢測開關對應檢測柱固定在安裝板上，外側卡爪與內側卡爪相向運動時，外側卡爪帶動檢測柱接觸檢測開關，檢測開關觸發，此時鋼軌處于被夾緊狀態。

3.根據權利要求2所述的軌道式架車機用卡軌裝置，其特征在于：定位板上分別設置有用于檢測柱和絲杠穿過的通孔。

4.根據權利要求2所述的軌道式架車機用卡軌裝置，其特征在于：檢測柱和絲杠上分別設置有限位雙螺母。