[發明專利]一種用于機動車的護頸裝置及護頸方法

在審

• 申請號: 201910245464.1
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN109910705A
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 季鑫;葉茂;孫爽;娜仁圖雅
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B60N2/806
• 分類號: B60N2/806;B60N2/868;B60R16/023
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

1.一種用于機動車的護頸裝置，其特征在于，包括控制單元、調節座椅、調節裝置、車尾雷達(7)和頭枕雷達(6)；

調節座椅包括座椅和頭枕(1)，頭枕(1)與座椅的椅背鉸接，調節裝置安裝在椅背中，并與頭枕(1)連接，調節裝置用于控制頭枕的轉動方向；

車尾雷達(7)和頭枕雷達(6)分別安裝在車尾和頭枕(1)處，車尾雷達(7)用于測量兩車之間的車距，頭枕雷達(6)用于測量乘員頭部與頭枕(1)的距離；

控制單元分別與車尾雷達(7)、頭枕雷達(6)和調節裝置連接，控制單元用于接收車尾雷達(7)和頭枕雷達(6)檢測的距離參數，并與預設的安全閾值進行比較，根據比較結果輸出調節裝置的動作信號。

2.根據權利要求1所述用于機動車的護頸裝置，其特征在于，所述調節座椅包括與車架連接的座椅板，座椅板上設置椅背，椅背包括相互鉸接的上椅背和下椅背，下椅背的下端與座椅板連接，下椅背的上端與上椅背的下端通過鉸接件鉸接，頭枕(1)設置在上椅背的頂部。

3.根據權利要求2所述用于機動車的護頸裝置，其特征在于，所述鉸接件分別與上椅背和下椅背的支架連接，并位于支架的一端，該端為靠近乘員的一端。

4.根據權利要求3所述用于機動車的護頸裝置，其特征在于，鉸接件包括固定銷(5-1)和套筒，固定銷(5-1)水平安裝在下椅背的支架頂部，且位于靠近乘員的一端，套筒套裝在固定銷(5-1)上，并與上椅背的支架連接。

5.根據權利要求2所述用于機動車的護頸裝置，其特征在于，所述調節裝置包括電動推桿(4)和連接桿(3)；

所述連接桿(3)設置在椅背的背部，所述連接桿(3)的上端與上椅背活動連接，連接桿(3)的中部與下椅背的上端鉸接，電動推桿(4)設置在下椅背中，電動推桿(4)的一端伸出下椅背的背部與連接桿(3)的下端連接。

6.根據權利要求1所述用于機動車的護頸裝置，其特征在于，所述車尾雷達(7)和頭枕雷達(6)均為超聲波雷達。

7.一種基于權利要求1-6任一項所述用于機動車的護頸裝置的護頸方法,其特征在于，包括以下步驟；

步驟1，獲取后車與前車之間的車距；

步驟2，控制單元判斷獲取的車距是否小于安全車距，當車距小于安全距離時，獲取前車乘員頭部與頭枕(1)的距離；

步驟3，控制單元判斷步驟2獲取的頭部與頭枕(1)的距離是否大于安全距離，當獲取距離大于安全距離時，電動推桿調整頭枕(1)與頭部的距離，使頭部與頭枕(1)的距離小于安全距離。

8.根據權利要求7所述用于機動車的護頸方法,其特征在于，步驟1和步驟2中通過雷達或測距傳感器采集距離參數。

9.根據權利要求7所述用于機動車的護頸方法,其特征在于，所述步驟2中的頭部與頭枕(1)的安全距離為5cm。

10.根據權利要求7所述用于機動車的護頸方法,其特征在于，步驟3后還包括以下步驟；

步驟4，當后車與前車的車距大于安全車距時，調整頭枕的位置至初始位置。